2002 BMW 530I는 저속 공회전에서 시작하여 Foxwell NT530의 DTC를 읽었습니다.

이 2002 BMW 530I를, 그것은 매우 낮은 유휴 상태에서 시작 그것 가스하지만 응답했다. 바닥에 붙들고 있으면 가속 페달이 전혀없는 것 같습니다. 전체 냉각 실패를 겪고 모든 것을 교체했습니다. 나는 Foxwell NT530 BMW 스캐너 와 같은 코드 리더기가 필요하다고 말한 숙련 된 엔지니어 덕분에 운없이 많은 일을하려고 노력 했습니다. 올바른 방향으로 안내해 줄 것입니다. 여기에 내 수리 일기를 공유하고 싶습니다.

 

한 사용자의 제안 :

이 차를 작업하는 사람은 누구나 코드 리더기를 가지고 있어야합니다. Schwaben 또는 Foxwell은 손에 들고있는 좋은 도구입니다. 연료 압력이있는 경우. 손에 헝겊을 들고 작은 드라이버로 밸브를 누르십시오. 그렇지 않으면 연료 공급 문제가 있습니다. Check Engine 표시등이 켜져 있고 EML 표시등이 켜져 있습니까?

 

이것은 내 업데이트입니다.

나는 엔진의 덮개를 열고 연료 압력 버튼을 눌렀다. 내가 약간의 가스를 쏘았을 때, 그다지 많지는 않았습니다. 나는 작은 버튼을 누르고 있었고 더 이상 나오지 않았습니다. 심지어 3 번 키를 눌렀을 때도 아무것도 나오지 않았습니다. 새 연료 펌프 나 새 밸브가 필요합니까? 알려주십시오.

 

다시 말하지만, 더 많은 사용자가 여전히 저에게 BMW 스캐너를 구입하도록 권장합니다.

스캐너를 빌려서 시작하더라도 스캐너에 손을 댈 필요가 있습니다. 결함 코드를 스캔 할 수없는 상태에서 BMW를위한 건전한 수리 계획을 세우는 것은 푸딩으로 집을 짓는 것만 큼 쉽고 생산적입니다.

 

그리고 나는 나를 위해 작동하지 않는 하나의 BMW INPA를 샀습니다.

나는 BMW INPA 소프트웨어를 주문했고, 케이블을 얻었고, 당신은 그것을 모를 것입니다 ... 하드 드라이브가 내 노트북에서 나왔습니다. 그래서 이제 스캐너를 찾아 보겠습니다. 내가 구입해야하는 합리적인 가격의 특정 제품이 있습니까?

 

Foxwell NT530과 같은 스캐너가 필요한 이유에 대한 자세한 정보는 다음과 같습니다.

Foxwell NT530 BMW 스캐너 는 저에게 잘 작동합니다.

E39 5 시리즈 용으로로드되었는지 확인해야합니다. 나는 foxwell에서 스캐너를 직접 주문할 것입니다. 전화를 받고 영어를 구사하는 사람으로부터 좋은 지원을받을 것입니다.

 

스캐너를 가져 오면 무엇이 잘못되었는지 알려줄 것입니다. 맞습니까?

응답은 다음과 같습니다. 어쩌면; 아마.

나는 당신의 기대치를 설정하려고 노력하는 것뿐입니다. BMW의 (실제로는 모든 최신 자동차) 더 복잡한 시스템 / 기능에는 "아날로그"차량에서 자연스럽게 의심 할 수있는 "전통적인"구성 요소 외에도 센서, 제어 모듈 및 / 또는 제어 서보가 포함됩니다 . 스캐너는 모듈에 저장된 오류 코드가 있는지 여부를 알려줍니다. 이러한 결함은 센서, 제어 된 구성 요소 또는 제어 모듈 자체의 문제를 가리킬 수 있습니다. 때로는 일반적으로 만.

예 : M54 엔진 (귀하의)이 장착 된 고 마일리지 자동차는 종종 DMTL 펌프 (및 그와 함께 사용할 수있는 체크 엔진 표시 등 (MIL))와 관련하여 간헐적이지만 반복적 인 오류가 발생합니다. 그것은 연료 시스템 증기 누출을 감지하는 배출 제어 장치입니다. 흥미로운 점은 여기에서 좋은 예입니다. 결함이 펌프가 고장 나거나 실제 연료 시스템 누출이 있음을 의미하거나 단순히 진단 시스템이 증기를 누출하고 있음을 의미 할 수 있다는 것입니다. 연료 시스템 자체. 실제 문제가 후자의 두 경우 중 하나 인 경우 오류 코드에서 제안한 $ 200 펌프를 교체하는 것은 바보의 심부름입니다.

마찬가지로, 결함이 없다는 것도 유용한 정보입니다. 문제가 제어 및 모니터링 기능의 일부가 아닌 구성 요소에 있음을 나타냅니다.

결론적으로, 오류 코드 스캔은 마법의 총알이 아닙니다. 중요한 첫 단계이지만 그 이상은 아닙니다. 스캐너가 아무 것도 말해주지 않는다면, 그것은 무언가를 말해줍니다!

 

좋습니다. 첫 번째는 배터리 전압이고 두 번째는 퓨즈입니다. 더 "중요한"부품을위한 일부 퓨즈는 엔진 베이의 객실 필터 아래에 있습니다. 
Foxwell NT530과 같은 스캐너는 매우 중요합니다. 때로는 왼쪽 뒷바퀴 속도 센서에 결함이 있거나 O2 센서 경고 및 뱅크 2 적응 한계에 도달 한 어둠 속에서 샷을 찍는 것과 같이 올바른 방향을 가리킬 것입니다. 사람들은 99 %의 사례에서 당신이 전에 거기에 있었고 당신을 지시 할 수 있습니다. 엔진에 대한 코드가 없다고해서 내일도 작동한다는 의미는 아닙니다.

 

같은 상황에 처한 모든 사용자에게 행운을 빕니다.