자동차 솔루션

LAUNCH-X431 PRO3 APEX , XTOOL D9 PRO 및 FOXWELL NT1009 진단 도구 의 차이점은 무엇입니까 ? 여기서는 비교를 위해 하드웨어 및 소프트웨어를 나열했습니다.

비교표

• 가격

FOXWELL NT1009 < LAUNCH PRO3 APEX < XTOOL D9 PRO

FOXWELL이 가장 저렴하고, XTOOL이 가장 비쌉니다.

• 하드웨어

LAUNCH PRO3 APEX는 최고의 하드웨어 구성을 갖추고 있습니다. 2.0GHz 4코어 프로세서, Android 10.0 시스템, 4G RAM을 탑재하여 다른 제품보다 빠른 실행 속도를 보장합니다. 게다가 가장 큰 화면 해상도와 8MP 후면 카메라도 탑재되어 있습니다.

• 소프트웨어

LAUNCH PRO3 APEX는 37가지 종류의 서비스, 토폴로지 맵, 소프트웨어 몰, FCA, ADAS 및 키 프로그래밍을 포함한 대부분의 소프트웨어 기능을 지원합니다.

결론

LAUNCH PRO3 APEX는 세 가지 모델 중에서 가장 비용 효율적인 선택입니다. 적당한 가격, 최고의 주행 속도, 대부분의 기능, 왜 사지 않으시나요?

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CG100X 로 MB91F061BS 칩이 장착된 현대 산타FE 2021 MB91의 마일리지를 교정할 수 있나요 ?

답은 '예'입니다.

CGDI CG100X는 자동차를 손상시키지 않는 현대/기아 MB91 클러스터에 가장 적합한 도구 중 하나입니다. 소프트웨어에 배선도가 있습니다. 이를 따라 장치와 현대를 올바르게 연결하고 12V DC가 CG100X에 연결되어 있는지 확인하세요.

CG100X 소프트웨어 실행

대시보드>> 아시아 차량>> 기아>> K3>> 2015_ MB91F061BS 선택

납땜 지점(1, 3, 4, 6, 7, 12)을 주의 깊게 확인하세요.

CGDI CG100X 프로그래머 와 현대 대시보드를 다이어그램에 따라 연결 하고 12V 전원 공급 장치를 연결합니다.

먼저 칩을 읽고 EEPROM 데이터를 저장합니다.

다음으로 원래 마일리지(예: 179005km)를 감지합니다.

그런 다음 변경하려는 새로운 마일리지를 입력합니다. (마일로 표시되는 경우 마일을 km로 변환해야 합니다.)

칩 쓰기를 시작하고 마일리지 수정이 완료될 때까지 잠시 기다리십시오.

마지막으로 마일리지를 읽고 새로운 마일리지 데이터를 저장합니다.

대시보드에 표시된 새 마일리지가 수정된 마일리지와 동일한지 확인하세요.

CGDI CG100X를 이용하여 현대 산타FE 2021 MB91 마일리지 보정을 하는 전체 과정은 다음과 같습니다 .

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YH35XX 프로그래머를 사용하여 마일리지를 조정합니다. 칩 유형은 35160WT입니다. 하지만 계기판에는 999999와 빨간색 점이 표시됩니다. 무엇이 문제입니까?

해결책:

원래 자동차 칩은 35160WT입니다. 작은 아날로그 칩을 사용한 후 계기판에 99999가 표시됩니다. 35160WT 칩 핀의 8번째 핀 전압이 5V로 판단되어 작은 아날로그 칩이 과열되어 타 버립니다. 따라서 이를 지원하려면 큰 아날로그 칩이 필요합니다.

아래 그림에서 왼쪽은 사용하는 작은 아날로그 칩이고 오른쪽은 큰 아날로그 칩입니다. 큰 아날로그 칩은 그림에서 35160WT 에 적합한 것으로 표시되지만 실제로는 35128WT와 35160WT를 지원할 수 있는 호환 모델입니다.

첨부: 8핀 칩의 용접에 대한 개략도.

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오늘은 LAUNCH-X431 CRP919EBT 와 Autel MaxiCOM MK808S 진단 스캐너 의 차이점에 대한 리뷰를 공유하고 싶습니다 .

비교표

차이점

1. Autel MK808S는 Launch CRP919EBT보다 약간 저렴 €41입니다.
2. LAUNCH CRP919EBT는 31개 이상의 특수 기능을 지원하는 반면 Autel MK808S는 40개 이상의 유형을 지원합니다 . 정확히 지원되는 유형은 자동차 모델마다 다릅니다.
3. LAUNCH CRP919EBT는 VW/Audi 온라인 코딩을 할 수 있지만 Autel MK808S는 할 수 없습니다. 이 기능을 위해 Autel MP808S를 얻으려면 €513을 지불해야 합니다 .
4. 나에게 가장 큰 것은 LAUNCH CRP919EBT가 블루투스를 가지고 있는 반면 Autel MK808S는 매우 큰 케이블을 가지고 있다는 것입니다. 무선 연결을 위해서는 Autel MK808Z-BT를 사는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 매우 제한적이고 차에 앉아야 합니다.

1. 실제로 LAUNCH CRP919EBT는 비용을 지불하면 오토바이를 지원합니다 . Autel MK808S에는 해당 옵션이 없습니다.
2. 둘 다 빠르고 현대적인 쿼드코어 프로세서를 장착했습니다. LAUNCH CRP919EBT에는 후면 8메가픽셀 카메라가 있지만 Autel MK808S에는 없습니다.
3. 제가 알아차린 또 다른 점은 LAUNCH CRP919EBT에서 포트를 보호하는 데 매우 유용한 커버가 있다는 것입니다. 그리고 Autel MK808S에서는 모두 열려 있고 그 핀이 구부러질 수 있습니다.

1. 그래서 제가 Autel MK808S에서 선호하는 한 가지는 더 얇은 프로필과 뒤쪽의 이 브라켓입니다. 왜냐하면 그것이 실제로 스티어링 휠에 놓이기 때문입니다. 그래서 그것은 꽤 유용합니다. 안타깝게도 LAUNCH CRP919EBT에는 없습니다. 하지만 LAUNCH는 모서리에 더 무거운 종류의 보호 장치가 있다고 말합니다. 그래서 떨어뜨려도 아마 조금 더 내구성이 있을 것입니다.

어쨌든, Autel과 LAUNCH의 차이점에 대한 요약이 기본적으로 있습니다. 어느 쪽을 더 선호하는지 결정하실 수 있기를 바랍니다.

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2024 LAUNCH -X431 PRO3S+에는 새로운 VCI인 Smartlink C 가 장착되어 있습니다 . 구매 후 한 사용자가 흥분해서 자신의 경험을 공유했습니다.

LAUNCH-X431 Pro3S + Smartlink C 는 상점에 완벽하게 추가된 제품이며, 수리해야 할 모든 것을 해결할 수 있는 많은 기능이 있습니다! (필요한 모든 어댑터 케이블이 포함되어 있는 듯합니다!)

X431 Pro3S+가 도착한 지 한 시간도 채 지나지 않아 저는 이미 '06 Nissan 5.6L SUV에 새로운 ECU를 재프로그래밍/코딩했습니다.
"전체 시스템 스캔"은 제 고급 OBD 스캔 도구가 표시하는 것보다 훨씬 더 많은 것을 발견했는데, 훌륭합니다. 저렴한 스캐너를 사용하면 무엇이 보이지 않는지 알 수 없고 더 이상 그것에 의존하지 않을 것입니다.
진지하게 말해서... 그냥 사세요. 사고 싶은 줄 알죠. 저처럼 잠시 논쟁하지 말고, 그녀를 사서 삶을 더 편하게 만드세요!! =)
저는 Cummins와 Detroit의 라이브 데이터와 버즈 인젝터를 볼 수 있습니다. 저는 Kenworth T680 Paccar MX-13에서 재생을 강제할 수 있었습니다.
딜러 수준 진단에 관해서는 대체품을 받아들이지 마세요. 이 LAUNCH-X431 PRO3S+ hdiii 스캔 도구는 원하는 것을 해줍니다.
마주치는 모든 것에 대해 딜러 수준의 기능을 제공합니다. LAUNCH는 코드 읽기와 문제 해결부터 강제 재생 및 인젝터 차단 테스트 수행까지 다양한 작업에 적합한 도구입니다.

다음은 제가 사용한 목록의 일부이며, 잘 작동합니다.
실린더 절단 테스트
DPF 시스템 강제 재생
DPF 고정
재생 EPA 2007 및 2010 MaxxForce 11/13
EGR 밸브 테스트 에 대한 후처리 재설정
연료 분사기 교정
VGT 액추에이터 설치 및 교정
엔진 매개변수 변경(최대 도로 속도, 크루즈 컨트롤, 공회전 차단 등)
알려진 모든 오류 코드 읽기
배선 다이어그램, 구성 요소 위치, 테스트 절차를 포함한 통합 문제 해결

GIII PRO-3 도구 와 TPMS TSGUN 도구가 있었으면 좋겠습니다 . 분명 유용할 겁니다. 아마도 나중에 주문해야 할 것 같습니다.

결론적으로, 최고의 진단 도구를 찾고 있다면 주저하지 마십시오. LAUNCH-X431 PRO3S+SMARTLINK HD J2534를 구매하여 삶을 더 편리하게 만드십시오. 모든 페니의 가치가 있습니다!

LAUNCH Smartlink에는 현재 Smartlink C와 Smartlink B의 두 가지 유형이 있습니다. 이 문서에서는 Smartlink 원격 진단 기능을 구매하고 활성화하는 방법을 설명합니다.

Smartlink C :
이용방법은 2가지가 있습니다. 1. 시간(년) 단위로 결제하는 방식, 2. 이용 횟수에 따라 결제하는 방식입니다.

1. 시간당 결제
유효 기간은 1년입니다. 만료 후 갱신을 위해 다시 지불해야 합니다. 만료 후 횟수당 결제로 변경할 수도 있습니다.

2. 사용 횟수에 따른 요금 청구
원격 진단 활성화 카드를 구매하세요 . 이 카드에는 원격 연결 횟수 3회가 포함되어 있으며 1년간 유효합니다. 1년 이내에 사용하지 않으면 횟수가 무효화됩니다.

원격 연결 수가 소진된 후에는 시간별로 충전으로 전환할 수도 있습니다.

스마트링크 B :
사용 방법은 단 하나, 시간당 결제입니다.
유효 기간은 1년이며, 만료 후에는 다시 갱신 비용을 지불해야 합니다.

지역 제한:
지역 제어는 smartlink에 연결된 네트워크 IP를 판단하여 수행됩니다.
1. 지역 제한이 없는 경우: smartlink B와 smartlink C 간에 원격 연결을 설정할 수 있습니다.
2. 지역 제한이 있는 경우: smartlink B와 smartlink C 간에 원격 연결을 설정할 수 없으며 원격 연결 중에 [IP 제한]이 표시됩니다.

1단계, IP 제한, 아직 개방되지 않음: 미국, 캐나다, 멕시코

2단계: 특허 수수료가 포함되며 현재 사용할 수 없음: 호주, 브라질, 일본

3단계, 이용 가능: 영국, 프랑스, ​​스페인, 스웨덴, 스위스, 폴란드, 네덜란드, 독일, 핀란드, 리투아니아, 노르웨이, 이탈리아, 그리스, 에스토니아, 벨기에, 포르투갈, 오스트리아, 덴마크, 헝가리, 아일랜드 및 슬로베니아

4단계, 이용 가능: 언급되지 않은 기타 지역

메모 :

1. 각 카테고리에 속하는 국가는 현재 통계일 뿐이며, 향후 변경될 수 있습니다.
2. 표의 미국에는 워싱턴 D.C., 미국령 버진아일랜드, 푸에르토리코 연방이 포함됩니다.

기술 지원 및 최상의 가격을 원하시면 저희에게 연락하세요:
WhatsApp: +86 18054815707
이메일: Sales@x431shop.eu

최신 Smartlink 외에도 LAUNCH 진단 도구 어댑터에는 DBscar VII도 포함되어 있습니다. 현재 DBscar VII을 사용하는 주요 제품은 다음과 같습니다. X-431 PRO3 ACE , X-431 PRO3 APEX , X-431 PRO3(V5.0) , X-431 PRO TT , X-431 PRO DYNO . 이 글에서는 이들 제품의 차이점을 비교해 보겠습니다( PRO3S+(V5.0) 가 Smartlink를 대체했지만 기능은 기본적으로 동일하므로 이 비교에 포함시켰습니다).

참고사항 : PRO3 ACE 와 PRO3 APEX는 서로 다른 딜러가 맞춤 제작한 동일한 제품으로, 동일한 하드웨어와 기능을 갖추고 있으며, 동일한 제품으로 간주될 수 있습니다(CRP919E BT 및 CRP919X BT와 유사).

차트에서 우리는 다음을 볼 수 있습니다:

Pro TT 와 Pro Dyno 는 8인치 태블릿이고, Pro3 ACE, Apex, Pro3 V5, Pro3s+ V5는 10인치 태블릿입니다(LAUNCH 태블릿 기기에는 작은 규칙이 있는데, 제품이 높을수록 크기가 더 크고, 10.1인치 PRO3S+ 제품이 8인치 제품보다 높은 위치에 있습니다).

모두 CAN FD와 DoIP 프로토콜을 지원합니다(DoIP에는 DoIP 케이블이 필요합니다).

그들은 모두 온라인 프로그래밍을 할 수 없습니다(스마트링크 VCI 없음).

Pro TT 및 Pro Dyno 8인치 태블릿은 중장비 모듈과 호환되지 않으며, 토폴로지 매핑을 지원하지 않습니다.

새로운 Pro3 V5.0(일명 V+ v5.0)은 이제 Pro3s+ V5.0과 동일한 기능을 공유합니다. 외관만 다릅니다.

CGDI CG100X Programmer 와 CG70 Airbag Reset Tool을 같은 계정에서 바인딩할 수 있나요 ? 30일마다 CG100X를 활성화할 필요가 없나요?

단서는 다음과 같습니다.

네, CG100X를 CGDI CG70 계정 에 바인딩할 수 있습니다 . CG70 소프트웨어에 장치 유형, SN 및 ID를 추가합니다.

바인딩 후 CGDI CG100X와 컴퓨터를 USB 케이블로 연결하고, CG100X 소프트웨어에서 두 번 활성화하면 나중에 더 이상 활성화할 필요가 없습니다.

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OBDSTAR MOTO DIAG 소프트웨어는 DUCATI를 위한 업그레이드된 버전 32.35를 출시했으며 많은 브랜드를 위한 일반 특수 기능 모듈을 추가했습니다. 자세한 내용은 아래를 확인하세요.

두카티 버전: V32.35

1. Monster 1200R에 대한 유휴 컨트롤러 적응형 재설정 및 ECM 디버그 패키지 재설정 기능을 추가합니다.
2. XDiavel E4에 대한 자체 적응형 A/F 매개변수 재설정, ECM 디버그 패키지 재설정 및 대시보드 디버그 패킷 재설정 기능을 추가합니다.
3. Streetfighter V4 E5에 연료 수준 값 재설정 및 디버그 패키지 재설정 기능을 추가합니다.

지원 도구

OBDSTAR MS80

OBDSTAR MS70

OBDSTAR 스캔 두카티

아래 브랜드에 대한 일반 특수 기능 모듈을 추가하세요:

아프릴리아

베넬리

BMW

CFMOTO

대림자동차

두카티

길레라

하레-데이비슨

혼다

가와사키

키웨이

케이티엠

킴코

말라구티

구찌 오토바이

MV 아구스타

푸조

피아지오

로얄_엔필드

심(SYM)

승리

베스파

보게

야마하

지호

지원되는 도구

OBDSTAR MS80

OBDSTAR MS70

OBDSTAR MS50

OBDSTAR 스캔 아프릴리아

Obdstar 스캔 베넬리

OBDSTAR 스캔 BMW

OBDSTAR 스캔 CFMOTO

OBDSTAR 스캔 두카티

OBDSTAR 스캔 GILERA

OBDSTAR 스캔 부츠

OBDSTAR 스캔 할리 데이비슨

Obdstar 스캔 혼다

Obdstar 스캔 일본

OBDSTAR 스캔 가와사키

OBDSTAR 스캔 KTM HUSQVARNA

Obdstar 스캔 MV 아구스타

OBDSTAR 스캔 PIAGGIO

OBDSTAR 스캔 PIAGGIO MULTI

OBDSTAR 스캔 승리

Obdstar 스캔 베스파

Obdstar 스캔 야마하

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Xhorse VVDI MLB 도구 와 VVDI2 키 프로그래머를 사용하여 Audi A4L에 새로운 키를 추가하는 방법은 무엇입니까 ?

MLB 툴을 사용하여 주요 데이터를 수집하고 딜러 키를 만든 다음 VVDI2를 사용하여 키를 학습합니다.

주요 데이터 계산에는 200개의 원격 포인트가 필요합니다.

1. Xhorse MLB Tool을 사용하여 주요 데이터를 수집하고 딜러 키를 만드십시오.

1단계: 장치와 키 연결

Key PCB 및 MLB-Tool 배선도

식별을 위해 원래 키를 장치 식별 영역에 놓으세요.

원래 자동차 열쇠를 열고 기본 용접 하네스를 통해 키 PCB와 Xhorse MLB-Tool을 연결합니다.

VVDI MLB 도구와 컴퓨터를 USB 케이블로 연결합니다.

2단계: 주요 데이터 수집

VVDI MLB 도구 소프트웨어 실행

단계별로 기능을 수행합니다:

식별 키 >> 키 데이터 수집 >> 딜러 키 만들기

키 데이터를 수집할 때 "OEM 키 없음"을 선택하면 "이 계산에서는 원격 포인트 200개가 차감됩니다."라는 메시지가 표시됩니다.

약 3~4분 정도 기다리세요. 서버는 계산하는 데 약 10초가 걸립니다.

계산이 완료된 후 계산 결과를 저장합니다.

2. VVDI2 로 키 배우기

점화 스위치를 켜세요

Xhorse VVDI2 키 프로그래머 , 차량 및 컴퓨터를 올바르게 연결하세요

리모컨을 유도 구역에 두십시오.

VVDI2 소프트웨어를 실행 하고 Audi 소프트웨어를 선택하세요

Key Learn >> MLB Immobilizer 시스템 >> 차량 정보 읽기 >> Key Learning 선택

2단계에서 저장된 계산 데이터를 로드합니다.

두 개의 키를 하나씩 배우세요

모든 키가 성공적으로 학습되었습니다.

또한 읽어보세요:

VVDI MLB 도구 및 키 도구 플러스 Audi A4L 키 추가:

http://blog.obdexpress.co.uk/2024/07/03/vvdi-mlb-tool-and-key-tool-plus로-audi-a4l-키를-추가하는-방법/