자동차 솔루션

LAUNCH-X431 최신 전기 자동차 진단 소프트웨어는 2024년 6월 28일에 출시되었으며, 많은 자동차 브랜드를 포함합니다. 다음은 자세한 업데이트 내용입니다.

이 전기 자동차 진단 소프트웨어 업데이트는 다음  LAUNCH-X431 도구 에 적용할 수 있습니다 :
X-431 PAD9 LINK, X-431 PAD7 LINK , X-431 PAD5 LINK , X-431 PR03 LINK , X-431 PR03 SE X-431 IMMO PAD  

각 차량 브랜드에 적용되는 소프트웨어 업데이트:

GM V49.65
1. 2024MY 신에너지차 셀레스틱에는 버전 정보, DTC 읽기, DTC 지우기, 데이터 스트림 읽기 기본 기능과 배터리 에너지 제어 시스템, 차체 시스템, 브레이크 제어 시스템 등 52개 시스템에 대한 특수 기능이 추가됐다. .
2. 2025MY 신에너지 차량 Escalade IQ에는 버전 정보, DTC 읽기, DTC 지우기, 데이터 스트림 읽기 기본 기능과 배터리 에너지 제어 시스템, 차체 시스템, 브레이크 제어 시스템 등 50개 시스템에 대한 특수 기능이 추가되었습니다.

현대 V52.01
1. 2020~2024년형 일부 신에너지차 모델에 대한 DTC 콘텐츠 추가.
2. 신에너지차 모델에 대한 DCT 학습 기능 최적화.
3. 신에너지차 모델에 대한 소프트웨어 구조 최적화.

KIA V46.01
1. EV6(CV) 등 차량 모델. 2020~2024년형 일부 신에너지 차량 모델에 대한 DTC 콘텐츠 추가.
2. 신에너지 차량 모델에 대한 DCT 학습 기능 최적화.
3. 신에너지 차량 모델에 대한 소프트웨어 구조 최적화.

VW V29.02
1. VW 신에너지 차량에 대한 가이드 기능 및 ADAS(고급 운전자 지원 시스템) 보정 기능을 최적화했습니다.

벤츠 V50.30
1. 167, 206, 214 등 차대별 지원 신에너지차 기본기능 및 특수기능 업데이트
2. 가변코딩 기능 업데이트

Audi V29.03
1. 2024MY Audi 신에너지 차량 모델에 대한 기능이 업데이트되었습니다.

Tesla V10.35
1. Model 3/Y에 대해 LAN(Local Area Network) 기능에 일부 특수 기능을 추가하고, 기능 분류 모드를 최적화했습니다. 

2. 모델 3/Y의 경우 HVP(고전압 프로세서) 충전 포트 인터페이스 테스트, 티어링 컬럼 교정, 헤드라이트(자체 점검), 시트 교정, 리프트게이트 개폐 테스트, 공장 자동 학습 시작, 센서 ID 삭제, 브레이크 배기 등 225개의 특수 기능이 추가되었습니다 . 

BMS(배터리 관리 시스템) ;
DAS(운전자 보조 시스템, 즉 자율 주행);
ESP(전자 안정성 프로그램);
HVP(고전압 프로세서);
TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템);
PARK2(주차 보조 시스템 센서);
RCM/SDM(보조 전개 모듈-에어백);
PMS(전력 관리 시스템);
EPAS2(전자식 파워 스티어링 시스템 2);
VCLET(왼쪽 차체 제어 모듈).

3. 2015-2020 모델 S/X의 경우 다음 15개 시스템에 대한 버전 정보 및 특수 기능이 추가되었습니다: HVBS(고전압 배터리 시스템); EFUSE(12V 전원 관리 모듈); PTC(정온도계수); RCCM(원격 에어컨 제어 모듈); MSM(좌석 메모리 모듈), PDM(조수석 도어 모듈); DDM(운전석 도어 모듈), LFT(리프트게이트 컨트롤러); SUN(선루프 컨트롤러), DHRP(뒷좌석 승객 도어 핸들); DHRD(운전석 뒷문 핸들), DHFP(조수석 앞문 핸들); DHFD(운전석 도어 핸들); SNSCUR1(오른쪽 상단 정전 용량 센서 1); SNSCUL1(왼쪽 상단 정전 용량 센서 1). 

4. 2015-2020 Model S/X의 경우 주행 높이 설정, 서비스 모드, 에어 서스펜션 레벨링, 에어 서스펜션 보정, 주행 높이 보정 읽기, TAS(에어 서스펜션 시스템)용 에어 서스펜션 압력 측정 등 30개의 특수 기능이 추가되었습니다. BMS(배터리 관리 시스템)의 경우 다음을 포함한 20개의 특수 기능이 추가되었습니다. 양극 커넥터를 열기 위한 재설정, BMS 분리 카운터 지우기, BMS를 깨어 있게 유지하기, BMS에 퓨즈 데이터 쓰기 또는 읽기, 백업 전원 공급 장치 설정 강제. 

5. 2021년 모델 S/X의 경우 버전 정보 및 HVP(고전압 프로세서) 충전 포트 인터페이스 테스트, 에어 서스펜션 압력 측정, 테슬라 에어 서스펜션 주행 높이 보정 읽기, SCCM 각도 오프셋 학습, 조수석 사이드 미러 접기, 시트 보정, 윈도우 보정, 리프트게이트 개폐 테스트, 조절식 스티어링 컬럼 보정, 브레이크 배기 등 272개의 특수 기능이 추가되었습니다. 

다음을 포함한 28개 시스템에 대한 클리어링 각도 오프셋:
BMS(배터리 관리 시스템),
ADAS(고급 운전자 지원 시스템, 즉 자율 주행),
SEC(안전 컨트롤러),
RADC(중앙 레이더),
IBST(지능형 부스터),
ESP(전자 안정 프로그램),
HVP(고전압 프로세서),
TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템),
RCM/SDM(보조 배치 모듈 - 에어백),
PMS(전원 관리 시스템),
EPAS2(전자식 파워 스티어링 시스템 2),
SCCM(스티어링 컬럼 제어 모듈).

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이것은 LAUNCH-X431 Creader 3001 OBD2 코드 리더를 단계별로 업그레이드하는 방법에 대한 튜토리얼입니다 . 실제로 단계를 따라 직접 할 수 있습니다.

• X431 CR3001 업데이트 도구 다운로드

여기서는 두 가지 방법을 제공합니다.

• 무료 다운로드 X431 CR3001 업데이트 도구:
• 링크1: https://en.cnlaunch.com/static/js/jext/php/download.php?name=CR%203001%20Update%20Tool.&path=/u_file/fileUpload/2022-06/28/2022062895781.zip
• 링크2: https://dlcenter.xmycar.com/public/downloadLatestPublicSoft.action?softName=Creader_Series_Setup&softType=5&isEncryptFlag=1&checkState=2&lanId=1001&pdtTypeId=603
• X431 공식 사이트에서 다운로드:

X431 공식 웹사이트로 이동하세요: https://eninfo.x431.com/

제품 >> CR3001 >> 업데이트 도구

• X431 Creader 3001이 PC에 연결되어 있는지 확인하세요.

• X431 CR3001 업데이트 도구 설치

다음 >> 다음 >> 마침

• 펌웨어 업그레이드 프로그램

"Creader_Series_Update"exe를 두 번 클릭하고 >> 업그레이드를 클릭하세요.

업그레이드 성공.

완전한.

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Alientech 브랜드의 재프로그래밍 도구에서 새로운 기능 업그레이드가 출시되었습니다. ALIENTECH KESS3 의 새로운 "DTC" 기능을 사용하면 자동차나 오토바이의 DTC를 보고 재설정할 수 있습니다.

Alientech Suite는 KESS3 의 EOBD 연결을 통해 차량 운행 중에 기록된 (SAE - Society Automotive Engineers) 오류 코드 목록을 검색하여 정비사 및 메카트로닉스 담당자가 잠재적인 오류와 손상을 쉽게 식별하는 데 도움을 줍니다.

새로운 DTC 기능의 핵심은 무엇인가요?

• 오류 코드 감지 및 해석
• 오류 코드 재설정
• 튜닝 전 및 튜닝 후 진단
• 특수 기능

DTC 감지 및 해석

KESS3가 제어 장치에 연결되면 저장된 오류 코드를 가져옵니다.

Alientech Suite는 KESS3의 OBD 연결을 통해 차량 운행 중에 기록된 오류 코드(SAE - 자동차 기술자 협회) 목록을 보고하여 정비사 및 메카트로닉스 엔지니어가 쉽게 오류를 식별하는 데 도움이 됩니다.

DTC 재설정

코드를 식별한 후 재설정이 가능해 대시보드의 경고등과 이상 현상을 없앨 수 있습니다.

차량의 적절한 기능을 보장하려면 오류를 지우는 것이 필수적입니다. 기계적 수리를 수행한 후, 이 KESS3 기능은 DTC 재설정을 허용하여 포괄적인 서비스를 보장합니다.

튜닝 전, 튜닝 후 진단 위험 평가 및 수정 가능성.

이 기능을 사용하면 오류 코드를 미리 보고 해석하여 차량의 오류나 오작동을 방지할 수 있습니다. 또한 KESS3로 엔진 매개변수를 수정한 후에도 동일한 프로세스를 수행할 수 있습니다. 이 경우 DTC 기능은 튜닝 단계 이후에 나타날 수 있는 오류 코드를 식별하는 데 도움이 됩니다.

특수 기능

특정 차량 모델 전용 특수 기능입니다.

일부 차량 모델에서는 스티어링 정렬, 차동 잠금/잠금 해제 또는 휠 치수 크기 조정과 같은 일부 특수 기능을 사용할 수 있습니다. 이러한 특정 기능은 "DTC" 기능 패키지에 포함되어 있으며 수정 및 사용자 정의 개입의 범위를 확장합니다.

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벤치에

Launch X431 XPROG3 + PC 어댑터를

장착하여 Mercedes-Benz VGS3 TCU를 클리어하는 방법에 대한 튜토리얼입니다 .

LAUNCH X431 ECU & TCU 프로그래머를

사용하여 기능을 수행할 수도 있습니다.

XProg3 PC 어댑터

소프트웨어를 열어 "VGS3"을 검색하세요.제조사: 메르세데스모델: A-Class 2018엔진: 2000 M260전자제어장치: VGS3-FDCTBENCH >> 다이어그램 직접 연결연결하는 방법은 2가지가 있는데, 하나는 차량에서 읽는 것이고, 다른 하나는 분리해서 읽는 것입니다.다이어그램을 따라

XProg3

, PC 어댑터 및 TCU를 연결하세요."연결"을 클릭하세요.

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OBDSTAR X300 Classic G3 키 프로그래머, ECM V30.80, 현대 KEFICO CPEGD2.20.3 TC1782 ECM을 벤치 및 P004 모드를 통해 성공적으로 읽고 쓸 수 있습니다 . ECU TCU 클로닝 소프트웨어 라이센스 활성화가 필요합니다.

X300 클래식 G3 현대 KEFICO CPEGD2.20.3 TC1782 ECM 핀아웃 다이어그램:

ECUTOOL B핀 4, 5, 2912V(16)B핀 2GND(4+5)B핀 63CAN L(14)B핀 85CAN H(6)

현대 ECM 가이드를 읽고 작성하세요:

• 이 기능을 수행하려면 프로세스 도중 네트워크 연결이 정상적인지 확인하세요.
• Obdstar P004 어댑터와 ECU 클론 점퍼 , 12V 전원 공급 장치 및 메인 케이블이 필요합니다.
• 전원 공급을 위한 메인 케이블에 12V 5A 충전기를 연결하세요.
• 배선도에 따라 해당 액세서리를 사용하여 OBDSTAR G3 와 현대 ECM을 올바르게 연결하십시오.
• 벤치 및 P004 모드를 선택하고 화면의 지시에 따라 ECU를 연결하고 읽기 및 쓰기 기능을 수행합니다.

INT 플래시(TC1782) 및 INT EEPROM(TC1782) 읽기 OK

원래 INT 플래시 및 EEPROM 데이터를 새로운 현대 ECM에 쓰기 OK

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LAUNCH-X431 PAD 시리즈 장치 에서 화면 왜곡을 경험하면 실망스러울 수 있지만 다행히도 이는 스스로 해결할 수 있는 문제인 경우가 많습니다. 이 블로그 게시물은 화면 케이블을 다시 연결하여 문제를 식별하고 해결하는 과정을 안내합니다. 장치를 정상적인 작동 상태로 복원하려면 다음 세부 단계를 따르십시오.

필요한 도구:

• 작은 드라이버(일반적으로 Phillips 헤드)

단계별 가이드:

1단계: 후면 덮개에서 나사 제거

먼저 LAUNCH-X431 PAD 장치 의 뒷면 덮개에 있는 나사를 찾으세요 . 작은 드라이버를 사용하여 모든 나사를 조심스럽게 제거합니다. 잃어버리지 않을 안전한 장소에 보관하세요.

2단계: 스피커 케이블 및 후면 덮개 제거

나사를 제거한 후 후면 덮개를 조심스럽게 들어 올립니다. 후면 덮개를 제거하고 스피커 케이블을 찾아서 제거하십시오.

3단계: 압축된 폼과 아세테이트 테이프 청소

장치 내부의 스크린 케이블 연결부 근처에서 제거할 수 있는 압축 폼 및 아세테이트 테이프를 찾을 수 있습니다.

4단계: 멀티탭 찾기 및 스크린 케이블 다시 연결

장치 내에서 일반적으로 배터리 근처에 있는 멀티탭을 찾으세요. 스크린 케이블을 이 스트립에 연결해야 합니다. 스크린 케이블을 다시 연결해 주세요.

5단계: 장치 화면 테스트

장치를 다시 조립하기 전에 LAUNCH-X431 PAD 장치의 전원을 켜고 화면 왜곡 문제가 해결되었는지 확인하십시오.

6단계: 장치 재조립

화면이 제대로 작동하면 장치를 다시 조립하세요. 먼저 스피커 케이블을 다시 연결한 다음 후면 덮개를 장치에 조심스럽게 다시 놓습니다. 마지막으로 앞서 제거한 모든 나사를 조입니다.

이러한 단계를 따르고도 여전히 화면 왜곡이 발생하는 경우, 케이블 분리보다 문제가 더 복잡할 수 있습니다. 이러한 경우 전문 기술자에게 도움을 요청하거나 LAUNCH 지원팀 에 문의하여 추가 지원을 받는 것이 좋습니다 .

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오늘은 벤치에서 LAUNCH-X431 IMMO PLUS를 사용하여 Mercedes-Benz TCU 7G tronic을 클리어하는 방법을 보여 드리겠습니다 .

차량에서 Mercedes TCU 모듈을 제거한 다음 X431 X-PROG 3 및 X431 IMMO PLUS 태블릿에 연결합니다.

IMMO >> Mercedes-Benz >> OK >> OK >> OK >> ECU 삭제 >> 변속기 제어 장치(TCU) >> 모듈 완전 삭제

X431 IMMO 플러스 참고:

1. 이 기능에는 네트워킹이 필요합니다. 네트워크가 연결되어 있는지 확인하세요.
2. 이 기능은 차량에서의 작동을 지원하지 않습니다.

모듈을 제거하고 플랫폼에서 수행하십시오.

"확인"을 누르세요.

모듈과 통신하는 중입니다. 잠시 기다려 주십시오…

여기에서 주요 정보를 포함한 모든 TCU 정보를 확인할 수 있습니다.

"확인"을 누르세요.

비밀번호를 계산하고 삭제하기 위한 네트워킹 중입니다. 잠시 기다려 주세요…

모듈 데이터를 백업하시겠습니까? 아니요

모듈을 삭제하시겠습니까? 예

모듈을 삭제하는 중입니다. 잠시 기다려 주세요…

모듈 삭제가 완료되었습니다.

이제 모든 모듈 정보가 지워진 것을 볼 수 있습니다.

완료.

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오늘은 벤치에 있는 OBDSTAR DC706 ECU 도구를 사용하여 VW AISIN AQ25009G R4F7058F+95320 마일리지 교정을 수행하는 방법을 보여 드리겠습니다 .

필요한 도구

obdstar DC706

메인 케이블

P004 어댑터 + 점퍼

폭스바겐 아이신 AQ250(09G)

12V 5A 전원 공급 장치(DC)

연결

ECU 플래셔 >> TCM >> 최신 버전 >> VOLKSWAGEN AISIN AQ250(09G) >> 가이드/핀아웃

*ECU 모델에 따라 상단 검색창에서 빠르게 검색이 가능합니다.

ECU를 연결하려면 지침 및 배선 다이어그램을 따르십시오.

데이터 백업

시작 >> 벤치 >> P004 >> 연결

점화 스위치를 끄십시오.

[예]를 누른 후 점화 스위치를 켜세요.

INT 플래시 읽기(R4F7058F) >> 확인

점화 스위치를 끄십시오.

[예]를 누른 후 점화 스위치를 켜세요.

INT 플래시 파일을 저장합니다.

EXT eeprom(95320) 읽기 >> 확인

점화 스위치를 끄십시오.

[예]를 누른 후 점화 스위치를 켜세요.

데이터 백업이 성공했습니다.

마일리지 조정

마일리지 보정 >> 확인

점화 스위치를 끄십시오.

[예]를 누른 후 점화 스위치를 켜세요.

여기에 현재 마일리지가 표시됩니다. 새 마일리지를 입력하세요.

점화 스위치를 끄십시오.

[예]를 누른 후 점화 스위치를 켜세요.

보시다시피 현재 마일리지가 성공적으로 변경되었습니다.

나가기 전에 연결을 끊는 것을 잊지 마십시오.

완료.

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Alientech Kess3 ECU 프로그래머는 2024년 6월 19일에 새로운 업그레이드를 출시했습니다.

KESS V3을 사용하면 FCA 그룹 세그먼트 A 차량에 설치된 Magneti Marelli 11GF ECU와 DFSK Motor SUV에 설치된 Bosch MED17.8.10.1 ECU를 Obd를 통해 읽고 쓸 수 있습니다. 그게 다가 아닙니다. Mercedes, Audi, Fiat, DFSK Motor, Ford의 다른 여러 엔진 제어 장치는 물론 TCU Bosch ZF AL551/8HP55 및 Bosch ZF ES10–1002의 벤치에서 작업할 수도 있습니다. 이 업그레이드는 차량 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 정밀한 수리와 연료 소비 감소를 가능하게 하여 점점 더 정교해지는 고객의 요구를 충족시킵니다.

이번 개발에서는 새로운 ECU에 중점을 둡니다.

• ECU-OBD

마그네티 마렐리 11GF

보쉬 MED17.8.10.1

• ECU - 벤치/부트

보쉬 ME2.7.2

보쉬 ME2.7.1

보쉬 MED7.1.1

보쉬 ME7.6.3

보쉬 MED17.8.10.1

델파이 DDCR C167/29F200

TCU - 벤치/부트

보쉬 ZF AL551/8HP55

보쉬 ZF ES10–1002

마그네티 마렐리 11GF

KESS3 자동차OBD

FIAT RD, WR(OBD)

LANCIA RD, WR(OBD)

보쉬 MED17.8.10.1

DSFK MOTOR RD, WR(OBD)

보쉬 ME2.7.2

부팅 모드의 MERCEDES-BENZ RD, WR

보쉬 ME2.7.1

부팅 모드의 MERCEDES-BENZ RD, WR 및 복제

보쉬 MED7.1.1

부팅 모드의 AUDI RD, WR 및 복제

보쉬 ME7.6.3

벤치 모드의 FIAT RD, WR 및 복제

보쉬 MED17.8.10.1

벤치 모드의 DSFK MOTOR RD, WR

델파이 DDCR C167/29F200

부팅 모드의 FORD RD, WR 및 복제

보쉬 ZF AL551/8HP55

벤치 모드의 AUDI RD, WR 및 클론

벤치 모드의 VOLKSWAGEN RD, WR 및 클론

보쉬 ZF ES10–1002

부팅 모드의 DACIA RD, WR 및 복제

부팅 모드의 RENAULT RD, WR 및 복제

Kess3 CAR OBD 프로토콜 , 자동차 벤치 및 부팅 프로토콜을 활성화하여 Alientech 의 새로운 개발에 대한 모든 연결 모드에서 작동하십시오 . 경쟁에서 한 발 앞서 나가고 KESS3 구독을 활성화하여 업데이트를 놓치지 마세요.

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CGDI CG70 Airbag Rest Tool은 2024년 6월 20일에 V1.1.2.0을 업데이트했습니다. Audi BMS 모듈 수리 기능이 추가되었습니다. 자세한 내용을 확인하시고 무료로 다운로드 받으세요.

BMS 모듈 수리에는 다음 모델이 추가되었습니다.

아우디 8R0915233 BMS D76F0192

아우디 8R0915591 BMS D76F0192

아우디 5C6915182A BMS D76F0192

아우디 5C6915182B BMS D76F0192

CGDI CG70 에어백 재설정 소프트웨어 무료 다운로드

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