자동차 솔루션

ThinkScan Max / ThinkScan Max 2 진단 스캐너를 처음으로 설정, 등록 및 업데이트하는 방법에 대한 가이드입니다 . 고객이 가장 자주 묻는 질문과 답변을 포함합니다.

ThinkScan Max를 어떻게 설정하나요?

1. 기계를 켜십시오.

전원 버튼을 누르면 다음과 같이 이미지가 화면에 표시됩니다.

1. 언어 설정

인터페이스에 표시된 언어에서 도구 언어를 선택합니다.

1. 와이파이 연결

시스템은 사용 가능한 모든 WIFI 네트워크를 자동으로 검색하고 다음을 선택할 수 있습니다.

와이파이가 필요합니다. 선택한 네트워크가 열려 있으면 직접 연결할 수 있습니다. 선택한 네트워크가 암호화된 경우 올바른 비밀번호를 입력해야 합니다. 그런 다음 WIFI를 연결할 수 있습니다

"연결"을 클릭한 후.

*팁: Wi-Fi가 설정되어 있어야 합니다. 근처에 Wi-Fi 네트워크를 사용할 수 없는 경우 "휴대용 모바일 핫스팟"을 활성화할 수 있습니다.

1. 시간대 선택

현재 위치의 시간대를 선택하면 시스템이 자동으로 구성됩니다.

선택한 시간대에 따른 시간.

1. 사용자 계약

사용자 계약의 모든 이용 약관을 주의 깊게 읽으십시오. "위의 모든 약관에 동의합니다"를 선택하고 "동의함" 버튼을 클릭하면 등록 절차가 완료됩니다. 그러면 페이지가 "등록 성공을 축하합니다" 인터페이스로 이동합니다.

위 단계를 완료하면 초기 설정이 완료됩니다. 3초 후에 자동으로 작업 인터페이스로 이동합니다.

ThinkScan Max를 등록하는 방법은 무엇입니까?

1. 계정 만들기

이메일을 통해 계정을 등록해야 합니다. THINK 시리즈 의 다른 제품을 보유하고 계시다면 , 이용 가능한 계정을 이용하여 바로 로그인하실 수 있습니다.

1. 사업체 정보 입력

진단 보고서에 표시될 수리점 정보를 입력합니다.

ThinkScan Max 소프트웨어를 업데이트하는 방법은 무엇입니까 ?

이 모듈을 사용하면 진단 소프트웨어 및 앱을 업데이트하고 자주 사용하는 소프트웨어를 설정할 수 있습니다.

제품 등록 과정에서 소프트웨어를 다운로드하지 않았거나 새로운 소프트웨어가 업데이트될 수 있다는 팝업 메시지가 표시되는 경우 이 옵션을 사용할 수 있습니다.

다운로드하거나 최신 버전과 동기화를 유지하세요.

ThinkScan Max FAQ

다음은 이 도구와 관련된 몇 가지 일반적인 질문과 답변을 나열한 것입니다.

Q: 차량용 컴퓨터에 연결해도 응답이 없는 이유는 무엇입니까?

A: 차량 진단 소켓과의 연결이 정상인지, 점화 스위치가 켜져 있는지, 도구가 차량을 지원하는지 확인하십시오.

Q: 데이터 스트림을 읽는 동안 시스템이 중지되는 이유는 무엇입니까?

A: 이는 느슨한 진단 동글로 인해 발생할 수 있습니다. 동글을 뽑았다가 다시 단단히 연결해 주세요.

Q: 차량 ECU와의 통신 오류?

A: 다음을 확인해 주세요.

1. 진단 동글이 올바르게 연결되어 있는지 여부.
2. 점화스위치 ON 여부.
3. 모든 점검이 정상이면 피드백 기능을 사용하여 차량 연도, 제조사, 모델 및 VIN 번호를 당사에 보내주십시오.

Q: 엔진 점화가 시작될 때 호스트 화면이 깜박이는 이유는 무엇입니까?

A: 이는 정상이며 전자기 간섭으로 인해 발생합니다.

Q: 시스템 소프트웨어를 업그레이드하는 방법은 무엇입니까?

답변: 1. 도구를 시작하고 안정적인 인터넷 연결을 확인하세요.

1. "설정" -> "앱 업데이트"로 이동하여 "OTA"를 클릭한 다음 "버전 확인"을 클릭하여 시스템 업그레이드 인터페이스로 들어갑니다.
2. 화면의 지시사항을 단계별로 따라 과정을 완료하세요. 인터넷 속도에 따라 몇 분 정도 걸릴 수 있습니다. 기다려주십시오. 업그레이드가 성공적으로 완료되면 도구가 자동으로 다시 시작되고 기본 인터페이스로 들어갑니다.

Q: 계좌와 포인트에 대해 설명해 주세요.

A: THINKSCAN Max를 사용하려면 계정 등록이 필요합니다. 각 계정에는 다른 사람에게 제품 구매를 추천하고 공식 이벤트에 참여하여 포인트를 얻을 수 있는 기회가 있습니다. 상품이나 서비스 구매시 1달러당 1포인트가 차감됩니다.

Q: 스크린샷을 캡처하는 방법은 무엇입니까?

A: "스크린샷" 아이콘은 항상 화면에 떠 있습니다. 탭하면 현재 화면이 캡처되고 해당 스크린샷은 ThinkFile 모듈에 저장됩니다.

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CGDI CG100X Programmer는 2024년 5월 25일 최신 소프트웨어 V1.5.1.0을 출시했습니다. 대시보드에 30개 모델이 추가되었습니다.

업데이트 세부정보:

1. 대시보드에 30개 모델을 추가했습니다.

대시보드에 다음 모델이 추가되었습니다.

베스파 GTS 300 R5F10DLXXX

아오치 X3 2023- 24C04

BAIC CHANGHE 베이두싱 2017- 9S12ZVH128

베스턴 E05 2022- 24C16

베스턴 T55 2023- 24C16

혼다 프리드 2020- 93C86

BYD 자동 T5D 93C86

동풍 Fengshen E70 PRO 2023- 95160

동풍 fengxinglingzhi 플러스 9S12HY32

사진 Oumake X122 24C64

한워 1804 농기계 25640(회)

JMC 웨일롱 HV5 2020- 24C16

지에팡 라이온 2022- 24C08

지에팡 J6V 2023- 24C16

JinLv XUEHU 25LC1024

류공 디거 24C64 (RC64)(회)

기아 맥시마 2008- 93S56

SADING 트랙터 24C01 (회)

산시성 자동 K5000 MB91F53BC

Shengang 55 굴착기 9S12ZVH128

천지 ME5 2021-R5F10DSLL

Viknoson 55 굴착기 24C01 (회)

병동 AOlong트랙터 R5F10DPJ (회)

워드 수확기 STM8S208RB (회)

Xiao Peng P7 93C86(중앙 게이트웨이 프로세서)

장안 카이청 F300 2023- 24C04

ChangAn shenqi 2018- 9S12HA32 (2 손)

만리장성 오일러 검은 고양이 2020- 24C64

만리장성 하벨 첫사랑 2021- 25160

중통 버스 2016- 9S12XHY256

CG100X 소프트웨어 업데이트 방법:

방법 1: USB 케이블을 통해 CG100X와 PC를 연결하고 프롬프트에 따라 소프트웨어를 직접 업데이트합니다.

방법 2: CG100X V1.5.1.0 무료 다운로드

https://mega.nz/folder/3CIXXDJC#jJ4CdJ9T-eEYhkBYi6Z65A/file/TG5nTDiY

Alientech KESS V3 ECU 프로그래머는 2024년 5월 22일에 새로운 업그레이드를 출시했습니다. 이제 OBD를 통해 여러 최신 세대 Ford 엔진에 장착된 Bosch DCU17PC43 ECU를 읽고 쓸 수 있습니다.

업데이트 세부정보:

1.5 및 2.0 EcoBlue Euro6-D(및 -D TEMP) 엔진으로 구동되는 Ford Ecosport, Edge, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Puma, Ranger, S-Max 및 Transit Connect가 장착된 Bosch DCU17PC43 ECU에 신속하게 개입하세요. 이 엔진에 대한 고도로 전문화된 서비스를 제공하여 워크숍 기회를 늘리십시오.

새로 지원되는 DCU:

보쉬 DCU17PC43

KESS V3를 선택 하고 다양한 개입 모드를 통해 지원되는 ECU에서 효과적으로 작업하여 고객의 요구 사항을 충족하세요.

• 보쉬 DCU17PC43

KESS3 자동차OBD

포드 RD, WR(OBD)

Kess V3 CAR(OBD 프로토콜)을 활성화하고 작업장에 들어오는 차량에서 작업하세요. 하지만 기억하세요: 활성화된 구독을 통해서만 경쟁사를 압도하는 모든 새로운 개발 사항에 액세스할 수 있습니다.

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질문: 일반 채널을 통해 구매하고 방금 활성화한 LAUNCH-X431 PRO ELITE가 있습니다 . 판매자는 25개 언어로 전환할 수 있다고 했는데 전환할 수 없나요? 어떤 제안이 있으십니까?

X431shop.eu 답변:
LAUNCH-X431의 일부 스마트 태블릿 장치는 시스템 설정에서 "언어" 옵션을 러시아어/프랑스어/독일어 및 기타 언어로 전환한 다음 소프트웨어를 다운로드하고 업그레이드해야 합니다.

LAUNCH-X431 진단 도구 시리즈는 고급 기능, 사용자 친화적인 인터페이스 및 안정적인 성능으로 자동차 산업에서 높은 평가를 받고 있습니다. 이 비교표는 이 시리즈의 네 가지 모델인 Pros Elite , Pros V(V1.0) , Pros V(V5.0) 및 Pro Dyno에 대한 명확하고 간결한 평가를 제공하는 것을 목표로 합니다. 소프트웨어 기능, 하드웨어 사양, 사용 용이성, 전반적인 성능과 같은 주요 측면을 비교함으로써 이 표는 전문가와 매니아가 자신의 요구 사항에 가장 적합한 도구를 선택하는 데 도움이 될 것입니다.

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LAUNCH-X431 ECU & TCU 프로그래머를 사용하여 기아 BOSCH MEG17.9.12 ECU를 벤치별로 복제하는 방법에 대한 가이드입니다 . X-PROG 3 + PC 어댑터 실행은 아래와 동일한 작업 단계를 따를 수 있습니다.

X431 ECU 및 TCU 프로그래머 소프트웨어 열기 ,

"MEG17.9.12"를 검색하세요.

죽음: 어서오세요

모델: Cee' d2013–2016

엔진: 1600

ECU:MEG 17.9.12-TCU_ST10F275

연결 유형 선택: 벤치

"다이어그램 직접 연결"을 클릭하고 장치를 BOSCH ECU에 연결하십시오.

"ECU 정보 읽기"를 클릭하십시오.

"전체 데이터 읽기"를 클릭하세요.

파일을 저장합니다.

장치를 분리하십시오.

복제해야 하는 ECU를 교체합니다.

"ECU 정보 읽기"를 클릭하십시오.

성공적으로 연결되면 읽기가 완료됩니다.

그런 다음 원래 자동차 데이터를 새 ECU에 다시 씁니다.

전체 데이터 쓰기 >> FLASH 데이터 파일 로드

데이터가 성공적으로 기록되었습니다.

장치를 분리하십시오.

ECU 복제가 완료되었습니다.

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내 Launch X431 Pro5 스캐너가 스마트박스 3.0과 통신할 수 없습니다. 스캐너는 차량을 자동으로 읽지 않습니다.

오류: "차량 식별에 실패했습니다. 스캔이 지원되지 않기 때문입니다. 다시 시도하거나 수동 선택을 사용하십시오."

수동으로 선택해봐도 결과는 동일합니다. 어떤 아이디어?

X431SHOP.eu 솔루션:

Pro5가 스마트박스와 연결에 실패 했다면 , 펌웨어 수정 후 다시 시도해 보세요.

사용자 정보로 이동 -> 펌웨어 수정 -> 펌웨어 수정 누르기 -> 블루투스 커넥터 검색

확인하다:

http://blog.x431shop.eu/how-to-do-launch-x431-firmware-fix/

LAUNCH CRP919E BT는 X431 PRO3S+ / X431 V 4.0 / X431 PRO ELITE 와 동일한 광범위한 기능을 갖춘 탁월한 진단 도구입니다 . LAUNCH CRP919E BT의 이러한 기능이 예상대로 작동합니까? 아래 사용자가 자신의 경험을 공유했습니다.

처음 사용 시 빠른 자동 스캔 기능이 인상적이며 차량을 빠르게 식별하고 모듈을 감지합니다. 이는 모든 차량 모듈과 통신하여 엔진이나 변속기 문제를 넘어 포괄적인 진단을 제공합니다. 예를 들어, 진단, 재설정 및 실시간 데이터 액세스를 위해 차량의 도어 모듈 또는 경보 모듈과 성공적으로 상호 작용합니다.

전원을 켜는 것부터 모듈 목록을 표시하고 상태 검사 보고서를 생성하는 과정은 대부분의 차량에서 약 90초가 소요되며 속도 면에서 많은 경쟁사보다 뛰어납니다.

화면과 사용자 인터페이스의 디자인은 상당히 직관적이며, 장갑을 낀 상태에서도 반응이 유지되는 터치 스크린이 있습니다. 그러나 특정 차량에는 무작위 하위 메뉴에 일부 기능이 있으므로 특정 기능을 찾아보아야 할 수도 있습니다.

실시간 데이터를 텍스트와 숫자 또는 그래픽으로 볼 수 있는 기능을 제공하며 동시에 최대 8개의 그래프 항목을 지원합니다. GUI에 대한 업데이트는 초당 약 2회이며, 이는 대부분의 용도에 적합하지만 매우 빠른 데이터 변경에는 오실로스코프를 사용한 직접 센서 프로빙이 필요할 수 있습니다.

CRP919는 모듈 재설정, 적응 재설정 및 작동 테스트를 포함하여 인상적인 범위의 양방향 제어를 제공합니다. 이는 기어박스/클러치, MAF, EGR 및 O2 센서를 포함한 다양한 모듈을 포괄하는 입자 필터 학습 값, 압력 센서 등에 대한 강제 재생 및 재설정과 같은 기능을 갖춘 DPF 수리 전문 사용자에게 특히 유용합니다.

특정 브랜드는 다른 브랜드보다 더 많은 기능을 추가하므로 양방향 제어는 연결된 차량에 따라 다소 다릅니다. 일반적으로 이를 통해 차량의 거의 모든 솔레노이드 또는 제어 기능을 작동할 수 있습니다. 특히 실화 진단에 도움이 되는 실린더 비활성화 및 연료 분사기 제어를 허용하여 엔진 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

Bluetooth 동글은 장치를 진단 포트에 연결하여 진단 중에 태블릿을 가지고 차량 주변을 자유롭게 이동할 수 있도록 하여 유용성을 향상시킵니다.

요약하자면, 이 장치는 매우 효과적이며 가격 대비 큰 가치를 제공합니다. 상위 모델에는 주로 더 큰 화면과 네트워크 토폴로지 기능이 추가됩니다. 귀하의 요구 사항에 필요하지 않은 경우 이 진단 도구는 보다 비용 효율적인 선택을 나타냅니다.

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LAUNCH Smartlink 원격 진단은 공간 제한과 도구 제한을 뛰어 넘어 진단 프로세스를 그 어느 때보다 쉽게 ​​만듭니다. LAUNCH-X431이 개발한 최첨단 기술은 현장에 가지 않고도 차량을 진단하고 수리합니다. 이는 자동차 애프터마켓에 고유한 진단 솔루션을 제공합니다. 수리 효율성을 높이고 운영 비용을 절감합니다.

Smartlink 원격 진단은 세 부분으로 구성됩니다.

스마트링크 C(고객측)

스마트링크 B(서비스 및)

스마트링크 원격진단 플랫폼

Smartlink C(고객 측)는 필요한 지식이나 전문 진단 도구가 없는 기술자 또는 자동차 수리점을 위해 마스터 기술자로부터 원격 지원을 구합니다(LAUNCH X431 스캐너의 2024년 새 버전을 구입하면 기본적으로 SmartLink C가 무료로 제공됩니다). Smartlink C를 차량 OBD 소켓과 인터넷에 연결하고 원격 진단 지원을 수락하여 차량 문제를 해결하세요.

Smartlink B(서비스 및) 전문 스캔 도구를 갖춘 숙련된 기술자 및 전문가가 원격 진단 서비스를 제공하여 추가 수입을 얻거나 매출을 늘릴 수 있습니다. Smartlink B를 LAUNCH X431 스캔 도구 , OEM 스캔 도구 또는 시장에 있는 다양한 브랜드의 기타 진단 도구에 연결하고 원격으로 작업을 완료하세요.

스마트링크 원격진단 플랫폼은 스마트링크 C(고객측)가 원격진단 지원 요청을 게시하고, 스마트링크 B(서비스 및)가 이에 응답하여 서비스를 제공하는 서비스 웹사이트입니다. 이 플랫폼을 통해 고객은 차량 문제를 해결하고 마스터 기술자는 양측 모두에게 상생 협력인 또 다른 수익원을 창출했습니다.

Smartlink 원격 진단은 작동이 쉽습니다. 프로세스를 완료하려면 네 단계만 필요합니다.

1단계: Smartlink 플랫폼 계정을 만드세요.

2단계: Smartlink C(고객 측)는 자동차 정보와 함께 요청을 게시합니다.

3단계: Smartlink B(서비스 종료)가 요청에 응답합니다.

4단계: 전화나 메시지로 확인상담 후 원격진단을 시작합니다.

스마트링크 원격진단은 간편하기 때문에 우수합니다. 고객은 스마트링크 C 기기 1대만으로 다양한 원격 진단 서비스를 받을 수 있으며, 진단 기능에는 제한이 없습니다.

포괄적인 Smartlink C 장치는 승용차 또는 대형 차량의 원격 및 로컬 진단을 모두 지원합니다. J2534, CAN2.0, DoIP, CANFD 및 기타 포괄적인 통신 프로토콜과 호환되며 차량 제조업체 및 모델에 제한이 없습니다.

Smartlink B의 독특한 점은 서비스 제공업체가 자신이 소유한 스캔 도구의 종류에 관계없이 원격으로 차량 문제를 인계받을 수 있다는 것입니다. LAUNCH 스캔 도구 , OEM 도구 또는 다른 브랜드의 기타 스캔 도구(진단 도구에 제한 없음).

New Revolution은 새로운 변화를 가져옵니다. LAUNCH 스마트링크 원격진단 갱신카드를 구매하시면 더 많은 가능성을 만나보실 수 있습니다.

Mercedes-Benz VGS3의 TCU 클리어 기능을 수행하기 위해 LAUNCH-X431 ECU 및 TCU 프로그래머를 사용하는 방법에 대한 튜토리얼입니다 . X-PROG3 + PC 어댑터를 사용하여 이 작업도 수행할 수 있습니다.

절차

X431 ECU 및 TCU 프로그래머 소프트웨어 열기 ,

VGS3 검색

제조사: 메르세데스

모델: A 클래스 2018

엔진: 2000 M260

ECU: VGS3-FDCT

"BENCH" 연결 유형을 선택합니다.

"다이어그램 직접 연결"을 클릭하세요.

연결하는 방법은 2가지가 있는데, 하나는 차 안에서 읽는 것이고, 다른 하나는 떼어서 읽는 것입니다.

"연결"을 클릭하세요.

"EEPROM 데이터"를 클릭하세요.

읽은 후 데이터를 백업합니다. 새로운 데이터를 작성해야 합니다.

(새 데이터에 대해서는 고객 서비스에 문의하실 수 있습니다.)

파일을 로드하려면 "EEPROM 데이터 쓰기"를 클릭하세요.

EEPROM 데이터 쓰기 중…

데이터를 읽는 데 성공했습니다.

완료되면 연결을 끊는 것을 잊지 마세요.

비우기가 끝나면 프로그래밍 코드를 작성해야 합니다.

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