자동차 솔루션

문제:

Launch X431 Pro5를 사용하여 Land Rover Discovery 2010용 PDM 모듈을 프로그래밍하려고 했지만 진행할 수 없습니다. Pro5에서는 N820 오류가 발생하고 온라인 프로그래밍 구매를 요청했지만 몰에서 랜드로버 프로그래밍을 찾을 수 없습니다. 어떠한 제안?

해결책:

x431 Pro5/PAD V/ PAD VII 출시 는 내장된 Mercedes-Benz 및 BMW 온라인 프로그래밍 만 수행합니다 . (사용하기 전에 온라인 프로그래밍 메뉴를 활성화 해야 함 )

X-431은 랜드로버 온라인 프로그래밍이나 기타 차량 제조사에 대한 프로그래밍을 수행하지 않습니다.

어디서든 온라인 프로그래밍 소프트웨어를 구입할 수 없습니다.

JLR 공식 온라인 구독을 통해 JLR VCI 및 SDD(또는 DoIP 모델의 경우 Pathfinder)를 통해 수행할 수 있습니다.

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문제:

Launch X431 IMMO plus 에서 주요 프로그래밍 및 펌웨어를 업데이트하려고 시도했지만 실패했습니다. WiFi는 좋으며 immo plus 태블릿은 장치가 응답하지 않는다고 말했습니다.

어떤 해결책이 있습니까?

해결책:

키 프로그래머 소프트웨어를 업데이트하여 키 프로그래머 기능 메뉴를 활성화하려면 Launch X431 키 프로그래머를 연결해야 합니다 .

해당 키 메이커 없이는 키 프로그래밍 소프트웨어/펌웨어를 업데이트할 수 없습니다.

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Foxflash ECU 도구는 2023년 9월 6일 최신 소프트웨어에 BMW Mini Citroen Peugeot Bosch MEVD17.2.7 Bench/Boot Read Write를 추가했습니다. foxFlash Manager를 실행하고 모든 작업이 완료될 때까지 다운로드 버튼을 클릭하기만 하면 됩니다.

업데이트 세부정보:

BMW 미니 벤치 부츠 읽기 및 쓰기

2023년 9월 6일

BMW 설치 Bosch MEVD17.2.7 벤치 읽기/쓰기

foxflash 는 이제 다음 작업을 수행할 수 있습니다:

• 벤치 읽기
• 벤치 쓰기
• 부팅 읽기
• 부팅 쓰기

다음 ECU 참조에서:

보쉬 MEVD17.2.7

• BMW 보쉬 MEVD17.2.7 벤치 부츠
• 시트로엥 보쉬 MEVD17.2.7 벤치 부츠
• 미니 보쉬 MEVD17.2.7 벤치 부츠
• 푸조 보쉬 MEVD17.2.7 벤치 부츠

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이것은 벤치 방식으로 Toyota 89170–08110 에어백 재설정을 수행하기 위해 ObdSTAR P50을 사용하는 방법에 대한 데모입니다 . 게다가 P50은 59개 브랜드와 7600 ECU 부품 번호도 지원합니다. 에어백 리셋을 위해 몇 분 안에 수행하는 방법을 배우려면 이 기사를 읽으십시오.  

필요한 액세서리

P50 에어백 재설정 도구

토요타 에어백 ECU

메인 케이블

CANFD 어댑터

P004 어댑터+ P004 점퍼

* 전체 프로세스가 진행되는 동안 P50 에어백 재설정 도구가 충전 및 통신 중인지 확인하십시오.

운영 프로세스

에어백 재설정 >> 에어백 재설정 >> 최신 버전 >> ECU 품번 입력(대소문자 구분, 퍼지 검색 지원) >> TOYOTA 89170–08110(DENSO) R7F7016443[BENCH] >> 시작

이 기능을 사용하려면 CANFD 어댑터가 필요합니다. 해당 기능을 수행하기 전에 CANFD 어댑터를 연결하십시오.

비고: 최적의 감지 방법을 확인하려면 왼쪽 하단의 작동 지침(가이드&핀아웃)을 클릭하세요.

이 ECU에는 여러 가지 배선 방법이 있습니다. 해당 기능을 수행하려면 일치하는 배선 방법을 참조하십시오!

배선도에 따라 하네스를 연결합니다.

에어백 부품번호가 맞는지 확인하려면 "ECU 정보"를 클릭하세요.

"DTC 읽기"를 클릭하면 충돌 오류 코드가 있습니다.

고급 기능 >> EEPROM 읽기[R7F7016443]

해당 기능은 서버에 연결하여 사용할 수 있으며, 인터넷 연결이 정상적인지 확인하시기 바랍니다.

보도 시작".

EEPROM 파일을 저장합니다.

작전 성공.

12V 전원을 분리(또는 시동 끄기)하고 30초 동안 기다린 후 12V 전원을 다시 연결(또는 시동 켜기)하십시오.

"충돌 지우기"를 누르세요.

"EEPROM 읽기" 기능이 실행되었습니까? 좋아요

해당 기능은 서버에 연결하여 사용할 수 있으며, 인터넷 연결이 정상적인지 확인하시기 바랍니다.

EEPROM 파일 선택

파일 충돌 삭제…

파일 성공 시 충돌을 삭제합니다.

변경 사항은 "EEPROM 쓰기" 기능을 통해 기록됩니다. 계속하다? 좋아요

보도 시작".

작전 성공.

12V 전원 공급 장치를 분리(또는 점화 장치 끄기)하고 30초 동안 기다린 후 12V 전원 공급 장치를 다시 연결(또는 점화 장치 켜기)하십시오.

"DTC 지우기"를 누르세요.

DTC 성공을 삭제합니다.

작업이 완료되면 다시 DTC를 읽으십시오.

충돌 오류 코드가 없습니다!

에어백리셋이 완료되었습니다.

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최근 OBDSTAR 운영체제 3.0이 새롭게 출시되었습니다. 새로운 업그레이드를 통해 기본 기능은 더욱 빨라지고, 특수 기능은 더욱 쉬워지며, 전용 구성 요소는 더욱 명확해졌습니다. 이는 다음을 포함한 모든 Obdstar 태블릿에 사용할 수 있습니다. X300 DP Plus (Key Master DP Plus), X300 Pro4 (Key Master 5), Obdstar ODOMaster , P50 , X200 Pro2 , DC706 , MS50 / MS70 / MS80 , obdstar iScan 시리즈 오토바이 진단 스캐너, obdstar d800 a / b 마린(제트 스키) ) 진단 도구 및 Obdstar MT501 / MT502 등

Obdstar 도구를 운영 체제 3.0으로 업데이트하는 방법은 무엇입니까?

지원되는 OBDSTAR 태블릿을 켜십시오.

메인 메뉴에서 "업그레이드"를 클릭하고 업그레이드 과정을 완료하세요.

Obdstar 운영 시스템 3.0의 새로운 점은 무엇입니까?

• 기본 기능 - 더 빠르게

VIN 자동 식별

자동 스캔 차량

유지 관리 도움말 및 DTC 가이드가 있습니다.

실시간 데이터 보기: 실시간 데이터를 빠르게 기록하도록 설정을 트리거할 수 있습니다.

• 특수 기능 - 더 쉬워짐

설정 변경, 레버 설정, 이력 확인 지원…

• 전용 구성요소 - 더 명확함

제안 관련 핀아웃

작동 인터페이스는 명확합니다. 지원되는 각 기능을 클릭하여 단계별로 수행하세요.

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최신 르노 소프트웨어 V230은 르노 차량 진단용 Godiag GD101 J2534 패스스루 케이블 과 호환됩니다.

Renault 소프트웨어 V230 무료 다운로드

비밀번호: RenaultCan230clip

활성화가 포함된 전체 설치 키트

* 설정

* 등록 파일

* 킬로그램

* DIY에 대한 명확한 지침

소프트웨어 정보:

버전: V230

2023년 8월 22일의 마지막 버전

언어: 영어, 독일어, 데니쉬, 스페인어, 핀란드어, 프랑스어, 이탈리아어, 노르웨이어, 네덜란드어, 포르투갈어, 루마니아어, 스웨덴어.

운영 체제: Windows 7, Windows 10 및 Java가 필요합니다.

이 버전에는 새로운 차량이 통합되지 않았습니다.

Godiag J2534 드라이버 V2.3이 필요합니다.

여기에서 무료로 다운로드하세요 .

Renault 소프트웨어 V230을 활성화하는 단계:

• 활성화 폴더를 열고 Crack Renault CLIP.reg를 실행하세요.
• 클립 230 파일을 열고 setup.exe를 실행하세요.
• 데스크탑 CLIP 바로가기 아이콘을 열어 소프트웨어를 활성화하기 위한 ID를 받으세요. (키젠은 Activation 폴더에 있습니다.)
• godiag_canclip.reg 실행

Godiag J2534 드라이버를 설치하는 단계 :

1. 데스크탑에서 godiag j2534 v2.3 프로그램을 실행합니다.

2.언어, 대상 위치, 구성 요소, 시작 메뉴 폴더 및 추가 작업을 선택합니다.

3.설치 시작

4. 설치 후 J1979 진단 도구 v2.3을 실행하고 "업데이트 확인"을 클릭하면 소프트웨어 및 펌웨어 버전이 최신입니다.

컴퓨터 관리>> 장치 관리자>> 포트(COM& LPT)로 이동하여 USB 직렬 장치 포트가 있는지 확인하세요. 그렇다면 Godiag J2534 드라이버가 성공적으로 설치되었음을 의미합니다.

Godiag J2534 Passthru 인터페이스로 Renault 소프트웨어를 설정하는 팁:

HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04\<VCI>의 통과 레지스트리 설정에서 "Vendor"= "79B" 및 "Name"= "1B"를 설정합니다.

레지스트리에서 내보내고 reg 파일을 편집하여 새 vci 항목을 생성하는 것이 좋습니다.

르노를 진단하는 간단한 단계:

Godiag J2534 케이블을 Renault 차량 및 컴퓨터에 연결하십시오 .

데스크탑에서 관리자 모드로 CLIP 소프트웨어 실행

정보수집 동의

Clip 소프트웨어 업데이트 정보를 읽고 "확인"을 클릭하여 계속하세요.

르노 차량 유형을 선택하고 "컴퓨터 테스트"를 클릭하세요.

그런 다음 프롬프트에 따라 진단 프로세스를 완료합니다.

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GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII는 DIY 배선 인터페이스를 통해 자동차의 OBDI 진단 인터페이스를 표준 OBDII로 변환할 수 있는 범용 변환 어댑터입니다. Godiag GT108을 처음 사용하는 방법을 알아보려면 이 사용 설명서를 읽어보세요.

Godiag GT108 전망 지침

• Obd2 여성 인터페이스
• 표시등 그룹
• GND4, GND5 스위치
• IGN 스위치
• DC 전원 인터페이스
• 2.3.GND4.GND5.6CAN-H.7K-Line.8.9.10.11.12.13.14CAN-L.15.BAT+.O-IGN 인터페이스

고디아그 GT108을 사용하는 방법은 무엇입니까?

1 단계. 진단 인터페이스의 정의를 찾으십시오 (자신의 차량의 유지 보수 매뉴얼을 찾거나 온라인으로 검색하십시오.) 또는 Godiag GT108 매뉴얼에서 해당 진단 인터페이스의 정의 다이어그램을 참조하십시오.

2 단계. 인터페이스 정의에 따라 자동차에 필요한 연결 라인을 찾아 정의에 따라 GT108 어댑터에 연결하십시오. (드라이버를 사용하여 단자를 잠급니다.)

3단계. 정의에 따라 연결된 진단 케이블을 차량 obd1 진단 인터페이스에 연결하십시오. (GND 4 또는 GND5를 먼저 연결한 다음 BAT+를 연결하십시오. 전원 케이블이 올바르게 연결되면 GT108 호스트의 POW 표시등이 켜집니다. 차량 진단 인터페이스에 전원이 없으면 자동차 배터리를 DC에 연결하십시오. 배터리 케이블이 있는 GT108의 전원 커넥터 차량에 점화 신호가 필요한 경우 O-IGN 라인을 연결하고 IGN 스위치를 누르면 해당 IGN 표시등이 켜지고 O-IGN 라인에서 점화 전원 신호가 출력됩니다. .)

4단계. 통신 라인 CAN 또는 K-라인을 진단 인터페이스에 연결하십시오. (참고: 자동차 진단 장비에 의해 추가된 트럭 진단 소프트웨어인 경우 GT106 24V-12V 어댑터를 구입해야 합니다.)

5단계. 진단 장치를 연결하여 차량 진단을 시작합니다.

메모:

자신의 차량 진단 인터페이스에 대한 정의를 찾을 수 없다면 먼저 진단 인터페이스의 전원 공급 장치를 찾을 수 있습니다.

• 먼저 배터리 연결 케이블에 있는 검정색 배터리 클립을 사용하여 배터리의 음극을 연결합니다.2.
• 그런 다음 BAT+ 라인을 사용하여 진단 인터페이스에 연결하여 전원 공급 장치를 찾습니다.
• 멀티미터를 사용하여 진단 인터페이스 전원 공급 장치를 찾을 수도 있습니다. 진단 인터페이스의 정의는 GT101 Pirt 전기 회로 테스터로도 판단할 수 있습니다.

빠른 작동 가이드

• 진단 인터페이스 정의를 찾는 방법은 무엇입니까?
• 차량 설명서, 유지 보수 설명서 또는 GT108 설명서를 통해 확인하세요.
• 온라인으로 차량 정의를 검색해 보세요.
• 진단 인터페이스를 테스트하려면 GT101 Pirt 전기 회로 테스터 장치를 사용하십시오 .

• 발견된 인터페이스 정의에 따라 진단 인터페이스의 핀 모양에 따라 해당 진단 라인을 연결하십시오.
• 먼저 GND를 연결하세요.
• 그런 다음 BAT+를 연결합니다.

GT108 호스트의 POW 표시등이 켜집니다.

• 진단 장비를 연결하여 차량 진단을 시작합니다.

Godiag GT108을 연결하는 방법은 무엇입니까 ?

• 자동차 연결 방법

• 트럭 연결 방법

• GT106과 트럭 연결

• 오토바이 연결 방법

• 광산 차량, 트랙터, 보트 및 발전기의 연결 방법

• ECU 연결 방법

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한 고객은 스마트폰에서 Mini ACDP 2 에 로그인하여 사용할 수 있었지만 PC에서는 사용하지 못하면서 "원래 비밀번호가 올바르지 않습니다"라는 오류가 발생했습니다. 그는 모듈 1 라이센스를 가지고 있었지만 PC에서 bmw cas3 immo 데이터를 읽으려고 했을 때 소프트웨어에 "이 기능은 라이센스가 없습니다."라고 나타났습니다.

obdexpress.co.uk 엔지니어가 문제를 확인하고 아래와 같이 답변했습니다.

비밀번호 입력이 잘못되었습니다. 기억해 두시면 좋을 것 같습니다.

올바른 계정과 비밀번호를 입력하여 컴퓨터에서 ACDP II 소프트웨어 에 다시 로그인하고 라이선스를 업데이트하세요. 그러면 ACDP2가 정상적으로 사용됩니다.

기술 지원:

• 이메일: sales@OBDexpress.co.uk
• 스카이프: obd2express.co.uk
• WhatsApp 비즈니스: +44 7418609676
• WhatsApp 애프터 서비스: +86 18750906257
• 위챗: 15705931767
• 온라인 고객 서비스

근무 시간: 월요일~금요일 오전 9시~오후 18시(UTC+08:00).

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초보자를 위한 Launch X431 ECU & TCU 프로그래머 사용 설명서 입니다 . 활성화, ECU 데이터 읽기 및 쓰기, 데이터 처리 등 3가지 부분을 소개합니다. 처음 사용하는 방법을 배우려면 이 기사를 주의 깊게 읽으십시오.

X431 ECU 및 TCU 프로그래머를 활성화하는 방법은 무엇입니까 ?

• 소프트웨어 다운로드 및 설치

다음 웹사이트를 통해 소프트웨어 설치 패키지를 다운로드하여 컴퓨터에 설치하십시오.

https://en.cnlaunch.com/products-detail/i-243.html

• X431 ECU 및 TCU 프로그래머를 PC에 연결

아래 그림과 같이 X431 ECU & TCU Programmer와 컴퓨터를 USB 케이블(A타입에서 B타입)로 연결합니다.

• 활성화

처음 사용하면 활성화 인터페이스로 들어갑니다. 연결 후 시스템은 자동으로 일련번호를 인식합니다. 비밀번호 봉투를 꺼내 코팅된 부분을 긁어 활성화 코드를 받으세요.

ECU 데이터 읽기 및 쓰기

• 관련 ECU 정보를 얻는 방법은 무엇입니까?
• 해당 ECU 유형을 선택하려면 "브랜드 >> 모델 >> 엔진 >> ECU"를 클릭하십시오.
• 검색창에 관련 정보(브랜드, 보쉬 ID, ECU)를 입력하여 문의하실 수도 있습니다. 예를 들어 아래 그림과 같이 ECH를 통해 MED17.1 엔진을 검색합니다.
• ECU 배선 다이어그램을 얻으려면 "다이어그램 직접 연결"을 클릭하십시오.
• 배선도를 참조하여 BENCH 모드 케이블과 해당 어댑터 케이블을 사용하여 ECU와 X431 ECU & TCU 프로그래머를 연결합니다.
• 연결이 완료되면 "칩 ID 읽기"를 클릭하여 데이터를 읽습니다.

• 데이터를 읽고 쓰는 방법은 무엇입니까?
• EEPROM 데이터를 백업하고 저장하려면 "EEPROM 데이터 읽기"를 클릭하십시오.
• FLASH 데이터를 백업하고 저장하려면 "플래시 데이터 읽기"를 클릭하세요.
• "EEPROM 데이터 쓰기"를 클릭하고 해당 백업 파일을 선택하여 EEPROM 데이터를 복원하십시오.
• "플래시 데이터 쓰기"를 클릭하고 해당 백업 파일을 선택하여 FLASH 데이터를 복원하십시오.

데이터 처리

• 이모빌라이저 차단 및 파일 체크아웃을 수행하는 방법은 무엇입니까?
• 데이터 처리 >> 이모빌라이저 차단 및 파일 체크아웃 >> EEPROM 이모빌라이저/플래시 이모빌라이저 >> 해당 EEPROM/FLASH 백업 파일 로드를 클릭합니다.

시스템은 해당 데이터를 온라인으로 얻은 다음 새 파일을 저장하여 이모빌라이저 차단을 완료합니다.

• EEPROM 체크아웃/FLASH 체크아웃 >> 해당 EEPROM/FLASH 백업을 로드합니다.

시스템은 해당 데이터를 온라인으로 얻은 다음 새 파일을 저장하여 파일 체크아웃을 완료합니다.

• 데이터 복제를 수행하는 방법은 무엇입니까?

참고: 데이터 복제를 수행하기 전에 원래 ECU와 외부 ECU의 FLASH&EEPROM 데이터를 백업하고 저장해야 합니다. 구체적인 작업 단계는 이전 장을 참조하세요.

이 기능은 주로 VW, Audi 및 Porsche의 엔진 ECU 데이터 복제에 사용되며, 기타 모델은 데이터를 직접 읽고 쓰는 방식으로 데이터 복제를 완료할 수 있습니다.

• 원래 차량 ECU와 외부 ECU의 FLASH&EEPROM 데이터를 읽고 저장합니다.
• 데이터 처리 >> 데이터 복제 >> 데이터 복제에 해당하는 자동차 모델을 선택합니다.

원래 차량 ECU와 외부 ECU의 FLASH&EEPROM 데이터를 각각 로드하려면 소프트웨어 프롬프트를 따르십시오.

• 시스템은 도난 방지 데이터를 분석하고 복제 데이터 파일을 생성합니다. "확인"을 클릭하여 저장합니다.
• 외부 ECU와 X431 ECU&TCU 프로그래머를 연결하고 원본 ECU의 FLASH 데이터와 저장된 EEPROM 복제 데이터를 외부 ECU에 씁니다.

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Launch X431 CRP 시리즈에는 현재 Launch X431 CRP909E, Launch X431 CRP919E 및 Launch X431 CRP919X의 세 가지 제품이 있습니다 . CRP919X는 CRP 시리즈의 새로운 릴리스이자 CRP909X의 업데이트입니다. 이 세 가지 제품의 기능과 매개변수를 직관적으로 비교하기 위해 다음 표를 나열합니다.

기능적으로는 X431 CRP919E와 CRP919X 모두 동일하며 모델명만 다릅니다. 둘 다 ECU 코딩, CANFD 및 DoIP 및 배터리 테스터를 지원할 수 있습니다.

X431 CRP919E/ CRP919X는 2년 무료 업데이트를 제공하는 반면 CRP909E는 1년 무료 업데이트만 제공합니다.

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