자동차 솔루션

질문: 내 차에서 작동하려면 배터리 재설정 도구가 필요합니다. 시장에서 가장 많은 차량을 지원할 수 있는 도구는 무엇입니까? 스스로 재설정하는 방법?

obdexpress.co.uk 수석 엔지니어가 다음과 같이 제안합니다.

Vident iAuto702 Pro 는 좋은 선택입니다.

전 세계 65개 이상의 자동차 제조업체(최신까지)에서 사용할 수 있는 39개의 특수 기능을 포함하는 강력한 다중 응용 프로그램 서비스 도구입니다. USB 포트를 통해 다국어 및 3년 무료 온라인 업데이트를 지원합니다.

14개 언어 지원: 영어, 스페인어, 독일어, 프랑스어, 포르투갈어, 스웨덴어, 이탈리아어, 중국어 간체, 중국어 번체, 러시아어, 일본어, 한국어, 헝가리어 및 태국어

39개의 특수 기능:

-ABS/SRS 진단

-ABS 출혈

-AFS(어댑티브 프론트 라이팅 시스템)

-에어백

-전송 적응

- 배터리 리셋

- 타이어 크기 변경

-클러치 적응

-(DPF) 디젤 미립자 필터의 재생

-EGR(배기가스 재순환) 적응

-EPB(브레이크 패드 교체)

-증발 시험

-조정

-어댑티브 기어박스

- 기어 학습

-이모빌라이저 프로그래밍

-인젝터 코딩

- 언어 변경

- 주행 거리계 조정

- 오일 리셋

-(PFP) 프라임 연료 펌프

-SAS(조향각 센서 리셋)

- 좌석 매치

-선루프 리셋

-보류

-변속기 모듈 오일 수명 재설정

-TPMS(타이어 공기압 센서 리셋)

-TPS(전자식 스로틀 센서 리셋)

-터보

- 도어윈도우 매치

-AdBlue(신규)

-냉각수(신품)

- 흐볼바트(신규)

-모터 각도(신규)

-NOx 재설정(신규)

-파워 밸런스(신규)

-스톱스타트(신규)

-교통(신규)

현재 iAuto702 Pro는 다음을 포함한 일부 자동차 제조업체의 배터리 재설정을 수행할 수 있습니다. 아우디, 벤틀리, BMW, 부가티, 크라이슬러, 시트로엥, 피아트, 포드, GM, 혼다, 현대, 인피니티, 재규어, 기아, 람보르기니, 란시아, 랜드로버, 렉서스(유럽 및 기타), 렉서스(일본), 렉서스(북부) , Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Scion, Seat, Skoda, Mitsubishi, Toyota(유럽 및 기타), Toyota(일본), Toyota(북미), Volvo, VW

최신 2022 Vident iAuto702 Pro 특수 기능 목록 을 다운로드 하여 특정 자동차 모델을 확인하십시오.

배터리(BRT) 재설정을 위한 단계별 가이드:

1. 메인 케이블을 통해 iAuto 702 pro 를 차량의 OBDII 포트에 연결합니다.

2. 애플리케이션 메인 메뉴 진입 -> BRT 선택

데이터 로드 중…

3. 배터리 재설정 지침에 주의하십시오.

1). 자동차 진단 장치를 사용하여 자동차 배터리 모니터링 장치를 재설정하여 부족한 배터리 전기량에 대한 원래 오류 정보를 지우고 배터리를 다시 일치시키고 현재 배터리 정보를 기반으로 배터리를 모니터링합니다.

2). 배터리 매칭은 다음과 같은 경우에 수행되어야 합니다.

• 메인 배터리가 교체됩니다. 원래의 전기량 부족 정보를 지우고 관련 제어 모듈이 잘못된 정보를 감지하지 못하도록 배터리 매칭을 수행해야 합니다. 관련 제어 모듈이 잘못된 정보를 감지하면 자동 시작 및 정지 기능, 원 키 트리거 기능이 없는 선루프, 자동 기능이 없는 파워 윈도우와 같은 일부 전기 보조 기능이 무효화됩니다.
• 배터리 모니터링 센서. 배터리 일치는 제어 모듈과 모터링 센서를 다시 일치시켜 배터리 전기량 사용 정보를 보다 정확하게 감지하여 계기판에 잘못된 정보가 표시되는 것을 방지할 수 있습니다.

4. 자동차 제조사 선택

5. 자동 스캔(권장) 또는 수동 선택

6. 점화 스위치를 켜십시오

7. 자동차 정보 읽기…

8. 화면에 "이 루틴은 저장된 내부 배터리 모니터링 데이터를 재설정합니다. 이것은 배터리를 교체할 때 필요합니다. 확인을 눌러 선택을 확인하거나 취소를 눌러 중단하십시오."

계속하려면 확인을 클릭하세요.

9. 점화 스위치를 켜짐으로 설정합니다(위치 2).

10. 함수 실행 성공

11. 점화 스위치를 끄기로 설정합니다(위치 0).

완료!

VIDENT iAuto702Pro(무료 배송)를 구매할 수 있는 링크는 다음과 같습니다.

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/vident-iauto-702pro-scan-tool.html

내 BMW/MiniFRM 모듈이 응답하지 않고 이제 전기 창문이 작동하지 않습니다. 이전 자동차가 수동 스위치를 사용할 수 있었던 것과는 다릅니다. 그래서 EEPROM을 읽고 손상된 데이터를 다시 쓰기로 결정했습니다.

사용 도구: Autel MaxiIM IM608

FRM 정보

칩: MC9S12XEQ384

마스크: 3M25J

길

Autel IM608에서

프로그래머>>칩(EEPROM,MCU,ECU)>>칩 읽기 및 쓰기>>기타>>BMW>>E - 시리즈>FRM>XEQ384>RW

1단계. D-FLASH, EEPROM, P-FLASH 읽기

"개략도"를 확인하십시오.

APA109, IM608, XP400Pro 및 FRM 회로 기판을 다이어그램으로 연결합니다.

"설정"으로 이동하여 5개의 전압이 있는지 확인하고 읽기/쓰기/귀걸이 유효성 검사를 켭니다.

그런 다음 D-FLASH를 "읽기"를 시도하십시오.

비어 있기 때문에 완료된 것입니다.

파티션을 읽으십시오. 또한 비어 있습니다.

EEPROM도 비어 있습니다.

그래서 우리는 P-FLASH를 읽고 백업으로 저장합니다.

일반적으로 이 부분은 손상되지 않습니다.

2단계. 파티션 쓰기

D-FLASH로 이동하여 "파티션 쓰기"를 선택합니다. (따라서 데이터를 쓸 새 EEPROM을 얻을 수 있습니다.)

EEPROM을 16으로 설정하면 EEPROM에 4킬로바이트의 메모리가 제공됩니다.

D-FLASH를 0으로 설정합니다.

3단계. EEPROM 다시 쓰기

그런 다음 Google에서 동일한 부품 번호(3456395)의 EEPROM 파일을 찾습니다.

물론 이 EEPROM은 다른 자동차 VIN에 속해 있지만... FRM이 부팅할 수 있습니다.

데이터 파일을 IM608 Key Programmer로 전송합니다.

"EEE"(EEPROM)로 이동하여 "쓰기"를 선택합니다.

방금 찾은 EEPROM 파일을 로드합니다.

성공적으로 작성하십시오.

돌아가서 D-FLASH 및 EEPROM을 읽으십시오.

FLASH도 비어 있지만 EEPROM에 데이터가 있습니다.

4단계 . 자동차에서 FRM 확인

FRM을 다시 복원하고 제대로 부팅되는지 확인합니다.

Autel 진단 도구 를 사용하여 창을 빠르게 확인하십시오.

잘못된 섀시는 FRM에 통신이 있음을 의미합니다.

FRM 오류에 대한 DTC가 있기 전에.

진단>>컨트롤 유닛>>바디>>FRM2(풋웰 모듈 2)>>코드 읽기

이제 FRM이 돌아옵니다.

그런 다음 나머지 작업은 모듈이 다른 자동차에서 왔기 때문에 자동차를 프로그래밍하는 것입니다.

주의 : IM608은 BMW X1 FRM 프로그램을 지원하지 않습니다.

LM 자동차 수리에 대한 크레딧.

도움이 될 수 있기를 바랍니다.

기술 지원: www.obdexpress.co.uk

내 Nissan Liberty m12에 체크 엔진 경고등이 표시되는데 Autel Maxicom MK808 을 사용하여 지우고 싶습니다 .

메인 케이블을 통해 MK808을 차량의 OBD 포트에 연결하십시오.

그런 다음 진단 >> Nissan >> 수동 선택 >> Liberty >> M12 >> 모두를 선택하십시오.

MK808은 차량 정보를 성공적으로 읽습니다.

지역: 일본

국가: 일본

차량명 : 리버티

자세한 유형: M12

연식: 모두

그런 다음 진단 >> 자동 스캔을 선택하십시오.

엔진, 변속기, 에어백, ABS 등 모든 시스템을 스캔하는 데 약 1분 소요

결함을 스캔하십시오 (흐릿한 이미지에 대해 죄송합니다)

코드 읽기

코드 지우기

지시에 따라 점화 스위치를 켜고 엔진을 끕니다.

모든 오류 코드를 성공적으로 지우십시오

코드 다시 읽기

이제 아무 잘못이 없습니다.

마지막으로 차에 시동을 겁니다. 체크 엔진 표시등이 사라집니다.

잘 했어!

@cartv에 대한 크레딧.

Xhorse ID48 96비트 토큰 은 VVDI2, VVDI 키 도구, VVDI 미니 키 도구 , VVDI 키 도구 최대, ID48 96비트 복사용 VVDI 키 도구 플러스 패드에서 사용할 수 있습니다. 토큰 잔액은 어디서 어떻게 확인하나요? 수행 방법을 배우려면 다음을 읽으십시오.

Xhorse 앱 MINI 키 도구 페이지로 이동:

응답기 복제 >> 복제 >> ID48(96bit) 온라인 계산 >> 무료 토큰

여기에서 무료 토큰, 유료 토큰 및 사용 가능한 보너스 포인트 를 포함한 토큰을 확인할 수 있습니다 .

더 많은 토큰이 필요한 경우 이 웹사이트에서 구매할 수도 있습니다: www.xhorsestore.co.uk

참고: 구매하기 전에 장치가 이미 ID48 96비트 인증 을 열었는지 확인하십시오 .

도움이 되기를 바랍니다.

Xhorse King 카드 스마트 키 는 최근 출시된 범용 원격 키입니다. 6가지 색상으로 더 얇고 가벼운 선택이 가능합니다. 많은 고객들이 Xhorse King Card가 타사와 무엇이 다른지, 어떻게 사용하는지 모르기 때문입니다. 여기에서 우리는 대답하기 위해 가장 자주 묻는 질문을 모았습니다.

Q: 킹카드는 어떤 차종에 사용할 수 있나요?

A: 스마트 리모컨 키를 사용할 수 있는 자동차에 적용됩니다.

Q: Range Rover Sport l494 2015에서 King 카드를 사용할 수 있습니까?

A: 스마트 원격 카드입니다. 프로그래밍 옵션에 스마트 카드가 필요한 경우 가능합니다.

Q: Xhorse King 카드에 배터리가 내장되어 있습니까?

A: 예, 배터리가 2개 내장되어 있어 일반 리모컨보다 대기 시간이 두 배 더 깁니다.

Q: King Card에 원격 시작 버튼이 있습니까?

A: 자동차에 이 기능이 있으면 버튼 값 조정을 통해 지원합니다.

Q: King Card는 Toyota 스마트 키 와 호환  됩니까?

A: 아니요, Toyota Smart Remote만 작동합니다.

Q: King Card를 Xhorse VVDI 시리즈 도구 에 사용할 수 있습니까?

A: 예, VVDI Key Tool Plus , MINI Key Tool 및 VVDI Key Tool Max 와 호환 됩니다.

Q: Key Tool Max에서 King Card의 생성 속도가 느린 이유는 무엇입니까?

A: 펌웨어 및 데이터베이스를 최신 버전으로 업그레이드한 다음 장치를 다시 시작하여 다시 시도하십시오.

Xhorse King 카드에 대한 추가 질문 업데이트 예정...

이 기사를 작성하는 데 정보를 제공한 ( www.xhorsestore.co.uk ) 감사합니다 .

이것은 새로운 Xhorse Key Cutting Machine - Condor XC-Mini Plus II 를 사용 하여 Mul-T-Lock 딤플 가정용 키를 복제하는 방법에 대한 작동 가이드입니다.

도구 준비

원래 키

1.0mm 프로브

딤플 내부 커터

보조개 외부 절단기

M5 클램프

1 단계. 높이 보정

1. 프로브와 보조개 내부 커터를 끼우고 클램프가 조여졌는지 확인하십시오.
2. "설정 >> 장치 보정 >> 높이 보정 >> 시작"으로 이동하여 높이 보정을 먼저 완료합니다.

2 단계. 핵심 학습

1. "가정 >> 주요 브랜드"를 선택하십시오.
2. 원래 키를 삽입하고 "키 해독"을 눌러 키 학습을 시작합니다.

Condor Mini Plus 화면은 완료 후 비팅 코드를 표시합니다.

3단계. 키 커팅

1. 빈 키를 삽입하고 덮개를 닫고 "절단 시작 >> 확인"을 누르십시오.
2. 다른 쪽을 자르려면 키 블랭크를 뒤집습니다.

4단계. 다시 높이 보정

1. 면도를 마친 후 면도기를 청소하고 키를 제거하십시오. 클램프를 조이고 보조개 외부 커터를 설치합니다.
2. "딤플(외부) >> 프로브 및 커터 설정 >>φ6*100*딤플(외부) >> 저장"을 선택하여 높이 조정을 다시 수행합니다.

5단계. 키 커팅

1. 키를 삽입하고 "자르기 시작 >> 확인"을 눌러 외부 컷을 자릅니다.
2. 키를 뒤집어 다른 쪽을 자릅니다.

키 커팅이 완료되었습니다.

새 키는 원래 키와 동일하며 작동합니다.

완료!

Condor Mini Plus II 자동 기계를 통해 가정용 키를 복사하는 방법입니다.

Xhorse 제품에 관심이 있다면 이 웹사이트( xhorsestore.co.uk ) 를 살펴보는 것이 좋습니다 .

Porsche Cayenne 958 2014 디젤 공장 수리 가이드를 찾고 계십니까? 그런 다음 올바른 기사로 이동합니다.

성공!
Adobe Pro 2017용 라이선스 키를 찾아 $40에 샀습니다. 이제 중국의 12달러 pdf(11,000페이지)에 클릭 가능한 색인이 있습니다. 아래 사진을 참조하십시오. 다양한 버전의 Acrobat에서 작동할 수 있다고 확신합니다. 왼쪽에서 사이드 메뉴를 열고 "책갈피" 아이콘을 볼 수 있는 경우 클릭하면 이 메뉴가 표시됩니다. 사진을 찾을 때와 같이 각 섹션을 스크롤하는 또 다른 방법으로 왼쪽에 표시할 축소판을 선택할 수도 있습니다.
내 특정 모델인 2016 Cayenne S에 실제로 이것을 사용하려고 시도하지 않았지만 적어도 내가 진정으로 필요할 때 사용하게 되어 기쁩니다. 또한 방금 Launch X431 진단 태블릿(8") 을 구입 했으므로 이 태블릿과 함께 작동하는지 확인하기를 기대합니다.

클릭 가능한 책갈피를 보여주는 한 가지 예:

내가 추가한 것은 차고에 Wi-Fi가 없거나 사라질 수 있는 무료 온라인 서비스에 의존하지 않기 위해 PDF를 갖고 싶은 사람들을 위한 것이었습니다.

해당 링크를 빠르게 살펴보면 동일한(11,000페이지) 설명서를 하이퍼링크로 연결한 것처럼 보입니다. 오늘은 괜찮아 보이지만 이러한 사이트를 사용하면 지금부터 한 달 또는 1년 후에도 여전히 활성 상태인지 궁금합니다. pdf 자체를 받으면 이 웹사이트의 링크와 동일한 책갈피를 볼 수 있지만 책갈피를 보려면 Adobe(무료) 버전이나 다른 pdf 소프트웨어가 있어야 합니다. 그러면 책갈피 목록(목차)을 스캔하거나 검색하는 것이 매우 쉽습니다. Adobe Pro 사본을 받았다고 보고했지만 몇 달 동안만 작동했기 때문에 유효한 사본이 아닐 가능성이 큽니다. 그래서 지금은 ASampoo pdf pro를 사용하여 설명서를 읽습니다.

이것은 대부분의 사람들이 6단 Cayenne 포럼에서 PDF를 얻는 링크입니다.

https://www.filehosting.org/file/details/729102/Cayenne_2_II_Workshop_Service_Repair_Manual.pdf

또한 부품 다이어그램의 경우 realoem.com에서 Porsche 및 VW 부품 다이어그램에 대한 링크를 볼 수 있습니다(다른 mfr에 대한 링크가 있는 BMW 부품).

또는 빠른 링크를 사용하기 위해 유료 Adobe가 필요하지 않습니다. Google 크롬으로 열고 북마크 버튼을 누르십시오.

https://www.obdexpress.co.uk/

Autel MaxiSYS Ultra / MS919 / MS909 태블릿은 Autel TESKIT 어댑터 케이블 을 사용하여 Tesla S 및 X 차량에 연결하여 공장 모드를 활성화하고 시스템 진단을 수행할 수 있습니다.

다음은 Tesla S 및 X 차량 진단을 위한 Autel MaxiSYS 업데이트를 보여주는 두 개의 이미지 입니다.

경고 메시지 읽기, ECU 정보, 라이브 데이터, 코드 읽기 및 지우기 코드를 포함한 기본 기능과 BMS 리셋 경고, BMS Clear Contactor Stress Index, EPB 서비스 모드, 브레이크 블리드 및 읽기/쓰기 TPMS 센서를 포함한 41개의 핫 특수 기능 지원 Model X 및 Model S의 ID입니다.

Tesla 진단 어댑터 케이블 을 사용하는 방법은 무엇입니까? (케이블 LAN001, 케이블 CAN001 및 케이블 CAN002):

LAN001

- Tesla 포트 X861(계기판 뒤에 위치)에 연결하여 공장 모드 활성화(계기판을 분해해야 함)

- 2015/9월 이후 차량 진단을 위해 Tesla 포트 X863(중앙 제어 화면 아래에 있음)에 연결합니다.

- 2015/9월 이전 차량 진단을 위해 Tesla 포트 X863(계기판 왼쪽에 있음)에 연결합니다.

CAN001

- 2015/9월 이후 차량 진단을 위해 Tesla 포트 X437(중앙 제어 화면 아래에 있음)에 연결합니다.

CAN002

- 2015/9월 이전 차량 진단을 위해 Tesla 포트 X437(중앙 제어 화면 아래에 있음)에 연결합니다.

Tesla 진단 어댑터 케이블을 사용하는 방법은 무엇입니까?

패키지에는 케이블을 언제 어디서 사용해야 하는지, 케이블을 Tesla 및 Autel MaxiSYS Ultra / MS919 / MS909 태블릿에 연결하는 위치와 방법이 적힌 종이가 있습니다.

Autel 태블릿과 케이블을 사용하여 진단할 특정 Tesla S 및 X 차량은 무엇입니까?

아래에서 Autel MaxiSys Tesla 기능 목록을 확인하십시오.

https://www.obdexpress.co.uk/upload/pro/22011216419809232473.pdf

추신: 이 페이지에는 많은 콘텐츠가 있습니다. 검색 기능(컴퓨터 웹 페이지의 ctrl+F 키 조합)을 사용하면 보고 싶은 콘텐츠를 빠르게 찾을 수 있습니다.

알겠습니다. 도움이 되길 바랍니다!

기술 지원: www.obdexpress.co.uk

질문: 하나의 핵심 프로그래밍 도구를 사고 싶습니다. 귀하의 의견이 필요합니다. Autel IM508 과 OBDSTAR X300 Key Master DP plus 중에서 무엇을 사야 합니까? Mercedes와 BMW는 관심이 없습니다. 이 두 브랜드에 대한 다른 도구가 있습니다.

제안:

도구에서 원하는 것은 무엇이며, 도구에서 부족하고 필요하거나 바라는 범위는 무엇입니까?

도구를 귀하의 정확한 요구 사항에 맞추거나 가능한 한 정확한 요구 사항에 맞추는 것이 항상 가장 좋습니다.

어떤 도구도 1 도구가 아니며, 둘 다 장단점이 있으며 둘 다 실패가 있습니다.

귀하의 질문은 혼합된 답변을 얻을 것이고, im508이 있는 사람들은 508이 더 나은 도구라고 말할 것이고, obdstar 도구가 있는 사람들은 obdstar가 가장 좋고 편향된 사실적이지 않은 답변이라고 말할 것입니다. 둘 다 가지고 있는 사람이 더 나은 대답이 될 것입니다.

제조사 , 모델 및 연도 를 알지 못하더라도 원하는 답변 은 둘 다 적용 범위 에 격차 가 있고 둘 다 실패 가 있기 때문에 추측 입니다 .

예를 들어 일부 모델에서는 어떤 도구도 작동하지 않습니다.

인용하다:

Autel IM508 차량 커버리지

OBDSTAR X300 키 마스터 DP 플러스 커버리지

한 사용자는 두 가지를 모두 가지고 있으며 자신의 경험을 공유합니다.

1. 나는 둘 다 가지고 있고, 더 많은 것이 하나는 다른 하나를 사용하지 못하고, im508은 좋으며, 다시, 나는 오래된 Nissan에서 obdstar를 사용하여 작동하고 나를 구했습니다. 나는 아직 사용하지 않았으며 나머지 abrites 등을 잊지 마십시오. 나열하기에는 너무 많습니다. 주요 항목에 투자하고 모서리를 자르지 마십시오.
2. 일부 자동차의 Autel IM508은 프로그래밍을 위해 인터넷이 필요합니다. Obdstar는 이 자동차가 인터넷이 필요하지 않다고 생각합니다.

XP400Pro를 구입하고 Mercedes IR 스마트 키를 구입하면 Autel IM508을 제외하고 둘 다 좋습니다.

Autel IM508 또는 OBDSTAR X300 Key Master DP 및 약점:

VAG 소프트웨어를 사용하여 Xhorse VVDI2 프로그래머와 같은 다른 키 프로그래머 를 구입해야 하는 경우 VAG 자동차의 모든 키 손실을 프로그래밍하지 않습니다 .

약 10-20명의 다른 프로그래머가 필요합니다.

그것은 매우 비싸다.

그리고 이것은 결코 멈추지 않습니다.

매년 새로운 물건/도구를 구입해야 합니다.

때때로 특정 브랜드의 라이선스.

그리고 그들 중 일부에 대한 구독.

Autel IM608 구독료는 매년 약 900USD입니다.

그리고 대부분의 다른 프로그래머는 매년 약 300-600USD입니다.

계속하려면......

www.obdexpress.co.uk

312.10-313.10MH 주파수의 RAV4 2015용 XM 8A 스마트 키 를 사용하려고 했습니다 . Xhorse VVDI Key Tool Max 는 원본 키를 삽입한 후 응답기를 읽지 못하고 복제할 수 없다고 알려줍니다.

엔진을 시동하거나 시동 버튼을 키로 터치하는 것만으로 작동되며 원격 기능은 작동하지 않습니다. 이 이중 주파수에 대한 Key Tool Max에 대한 옵션이 있습니까?

XM 키는 8A 트랜스폰더인데 차에 익힐 수 있나요?

엔지니어의 팁

1. 원래 칩과 XM 8A 칩의 암호 비트가 동일한지 확인하십시오.
2. 원래 칩과 XM 8A 칩의 주파수가 동일한지 확인하십시오.
3. 일치시킬 때 원래 키 배터리를 제거하십시오.
4. 신호음이 한 번 들릴 때까지 원래 키를 먼저 터치합니다. 그런 다음 5초 이내에 XM 스마트 키(배터리 포함) 터치를 완료합니다. 가져갈 때 표시등이 깜박이면 확인하십시오. 예인 경우 OK를 의미하고, 그렇지 않은 경우 다시 일치한다는 의미입니다.

또는 VVDI 키 도구 최대 경로에서 키 주파수 변경 :

특수 기능 >> VVDI 원격 기능/ VVDI 스마트 키 사용자 정의 >> XM 스마트 키 사용자 정의

도움이 되기를 바랍니다.

www.xhorsestore.co.uk