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- 2022.01.17 :: 해결됨: Xhorse VVDI BIMTOOL PRO 재설정 EWS 오류
- 2022.01.17 :: Condor XC-Mini Plus II: 이전 모델과 비교하여 업그레이드된 점은 무엇입니까?
- 2022.01.11 :: 가장 안정적인 복제품 Ford VCM2 또는 OEM 제품을 어디에서 구입합니까?
- 2022.01.11 :: KTM Bench를 재작업하는 방법 또는 대안은 무엇입니까?
- 2022.01.11 :: 2014 포드 피에스타를 위한 Autel IM608 계기 수리
- 2021.12.30 :: Xhorse Dolphin XP005는 Honda HO01 키를 자르는 데 사용할 수 있습니다.
- 2021.12.30 :: Xhorse Key Reader + Dolphin XP-005 컷 스즈키 왜건R 키
- 2021.12.30 :: 현대 ix35 LM 2009-2011용 Xhorse Dolphin XP-005L 컷 키
- 2021.12.29 :: Autel IM508은 중고 Nissan Kicks의 ECU를 프로그래밍할 수 있습니까?
- 2021.12.29 :: X431 ProS Mini 서비스 리셋 출시 Cayenne 9Y0 2020
BMW EWS EGS E63을 재설정할 때 이 오류가 발생합니다. 업데이트 문제 인지 모르겠습니다. 이 작업에 Xhorse VVDI BIMTOOL PRO 를 사용하여 EWS EGS를 재설정하는 것은 처음입니다. 업데이트로 해결되면 100kb에 대한 연결이 어떻게 될까요?
BMW TOOL 소프트웨어는 "EWS 오류를 재설정합니다! CAS와 EGS의 ISN이 동일한지 확인하고 CAS 코딩 'EWS_EGS'가 활성화되어 있는지 확인하십시오!”.
엔지니어 답변
- CAS와 EGS의 ISN이 동일한지 확인하십시오.
- CAS 코딩 "EWS_EGS"가 활성화되어 있는지 확인하십시오.
- 선택한 옵션이 모듈과 동일한지 확인하십시오.
- 기어박스 ISN의 마지막 2자리는 엔진과 같아야 하며 이것이 올바른 ISN입니다.
위의 모든 것이 정확했지만 여전히 작동하지 않는 경우. 특정 자동차 모델, 연도 및 로그 파일을 온라인 서비스에 제공하십시오. xhorsestore.co.uk 엔지니어가 도와드립니다.
VVDI BIMTOOL 소프트웨어 경로:
옵션 >> 로그 파일 열기
Xhorse는 차세대 Condor 시리즈 절단기인 Xhorse Condor XC-Mini Plus II 를 개발 했습니다. Condor XC-Mini Plus의 업그레이드 버전입니다. 이 기사에서는 Xhorse Condor XC-Mini Plus II를 분석하여 이 절단기에서 어떤 기능이 업그레이드되었는지 확인합니다.
유사점
- 동일한 기능: 자가 교정, 모든 키 분실, 키 복제 및 비트 절단.
- 동일한 강력한 데이터베이스.
- 동일한 APP 향상된 기능: 인식할 사진 촬영, 주요 3D 미리보기, 주요 데이터 사용자 지정.
- 동일한 범위의 절단 키 유형(표준 + 옵션 클램프).
- 둘 다 Xhorse Key Reader 와 함께 작동하여 키 비트 를 인식할 수 있습니다.
업그레이드 기능
- 2-in-1 M5 클램프
Condor XC-MiniIII는 M1 & M2 클램프의 조합인 M5 클램프가 표준 장착되어 있습니다. 더 이상 분해하거나 클램프를 다시 설치할 필요가 없습니다. 더 편리하고 쉽습니다.
게다가 이번에 표준 장비에는 M3 클램프가 포함되어 있습니다. M4 클램프의 경우 옵션입니다.
- 지능형 표시등
작동 상태에 따라 3가지 효과적인 조명 색상이 변경될 수 있습니다. 키 절단 상태를 항상 모니터링하는 데 도움이 됩니다.
빨간색 - 오류 경고.
파란색 - 정상 작동.
노란색 - 정보 알림.
- 키 블랭크 조각
키 공백의 텍스트 또는 패턴 사용자 정의 지원 , 고유 키 만들기 실현 .
- 8코어 프로세서
8코어 CPU로 구동되어 더 빠른 실행 속도와 즉각적인 응답을 확인하고 고해상도를 허용합니다.
- 와이파이 연결
PC에 연결할 필요 없이 WiFi를 통해 온라인으로 직접 업그레이드를 지원합니다 . 이전보다 훨씬 빠르고 편리합니다.
업그레이드로서 이러한 새로운 기능이 만족스럽습니까?
모든 의견은 저희에게 연락을 환영합니다.
질문: 가장 신뢰할 수 있는 클론 VCM2를 구입할 수 있는 가장 좋은 곳을 추천해 주시겠습니까? 깜박이는 OEM 제품이 있으므로 진단용으로만 이 제품을 사용합니다.
아니면 누군가 내가 OEM 제품을 구입할 수 있는 괜찮은 가격의 장소를 제안할 수 있습니까?
내가 정말로 손에 넣고 싶은 것은 2019년 이상까지 모든 "F-시리즈" 디젤 트럭을 지원하고 온라인 플래싱/프로그래밍을 수행할 IDS V124의 기본 설치와 함께 Window 10에서 실행할 수 있는 VCM2입니다.
공유 경험/피드백:
나는 상점에서 사용하는 두 가지 옵션을 제공합니다.
- VCM2 인터페이스 : 광산 Obdexpress.co.uk 에서 구입했습니다. WiFi 유무에 관계없이 여러 가지가 있습니다. 다른 품질 수준, 프로세스 등이 있습니다. 일부는 다른 소프트웨어 버전에 있고 모두 IDS와 잘 작동합니다. 진단 및 프로그래밍. 진단용으로 만 WiFi VCM2를 사용 하고 USB 케이블로 항상 VCM2 를 프로그래밍 할 것을 권장 합니다.
여기에서 더 많은 VCM2 클론 리뷰/피드백/PCM 프로그래밍/오류 솔루션을 확인하세요.
http://blog.obdexpress.co.uk/tag/vcm2-clone/
- SVCI J2534 Interface : ObdExpress.co.uk에서도 구입했는데 VCM2 인터페이스를 극복한 훌륭한 도구입니다. 최신 IDS 버전 소프트웨어와 함께 항상 사용할 수 있고 프로그램 자체에 대한 라이선스를 제공하며(소프트웨어 설치 및 지침은 flyobd.com 웹 페이지 참조) 가상 머신 및 날짜 없이 사용할 수 있으므로 정말 쉽게 생활할 수 있습니다. 롤백. 진단 및 프로그래밍과 함께 잘 작동합니다. 또한 다른 소프트웨어와의 J2534 통과 인터페이스로 사용할 수 있습니다. USB 케이블로만 작동합니다.
좋습니다. VCM2가 필요한 경우 obdexpress.co.uk에 문의 하십시오.
@Stelaras가 KTM Bench를 재작업하는 방법을 공유하고 싶습니다 .
다음은 한 번 작동했던 내 사진입니다.
그러면 항상 실패합니다.
다시 납땜하기 위해 열었고 일부를 가져갔습니다. 모든 것을 다시 납땜하면 장치가 잘 작동합니다.
모든 것을 다시 납땜하고 변경된 사항이 있는지 확인하기 위해 열었습니다.
예, vag vl300, edc 16 edc 17 ford에서도 테스트했지만 연결할 수 없습니다. 그러나 나는 클론 오픈 포트와 연결할 수 있습니다. 그래서....
실제로, 하나의 좋은 클론 KTM Bench를 얻으십시오. 재작업을 방해하지 않을 것입니다. 예를 들어 다음을 사용하십시오. 문제가 있다는 사용자 보고서는 거의 없습니다.
https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/v120-ktm-bench-ecu-programmer.html
다음은 KTM Bench의 전체 패키지입니다.
사용자 테스트 보고서는 말보다 더 크게 말합니다.
더 많은 최신 리뷰를 보려면 Google에서 검색할 수 있습니다.
즐기다!
Autel IM608 테스트 보고서: 2014년 후반 Ford Fiesta 계기판 데드 - 기증자 클러스터로 복제가 모두 완료되어 30분 이내에 차량으로 돌아옵니다.
일반적으로 VVDI와 랩톱을 열 수 있었지만 Autel을 사용하면 매우 간단합니다.
질문: 3단계에서 정확히 무엇을 의미합니까? 작성하면 데이터가 손실됩니까?
운영 가이드:
- 암호화되지 않은 상태에서 지원되는 "읽기" 및 "쓰기"에 대해서만.
- EEE 또는 D-FLASH가 기록된 후 데이터를 다시 읽고 데이터가 일치하지 않는 경우 먼저 "파티션 쓰기"를 실행한 다음 "파티션 쓰기" 작업이 성공한 후 일반 읽기 및 쓰기를 수행하십시오.
- "Write partition"은 파티션 설정을 지원하지만 EEE 또는 D-FLASH 데이터 손실로 이어집니다.
답변: 모든 것은 준비에 관한 것입니다. 읽을 때 Autel이 두 파일 모두에 대해 읽기를 검증하는지 확인하십시오. 경우에 따라 읽기 시 데이터가 다를 수 있으므로 이 경우 완료해야 하는 다른 프로세스가 있습니다. 그래서 이 메시지를 받는 것입니다.
내 말은 "검증"은 때때로 파일 읽기가 올바르지 않을 수 있으므로 최상의 데이터로 작업하고 있는지 확인하기 위해 Autel에 데이터를 다시 읽고 첫 번째 읽기와 비교하도록 요청할 수 있다는 것입니다. 클릭 가능한 옵션이므로 Autel이 두 번 확인합니다. 일반적으로 읽기, 쓰기, 회로도 등 페이지에서 마지막 옵션이고 드롭다운 메뉴입니다.
Xhorse Dolphin XP005 + VVDI Key Tool Max 를 사용하여 Honda HO01 키 블랭크를 자르는 방법은 무엇입니까? 여기에 원본 키가 있으며 이를 사용하여 아래 절차를 보여줍니다.
키 커팅
M2 클램프에 원래 키를 설치합니다.
VVDI Key Tool Max 제어 ,
비트 찾기 >> 혼다 >> HON66 >> M2-A 클램프 팁 정렬 2 위치 >> 디코딩 키 >> 계속
Dolphin XP-005 Machine 이 자동으로 디코딩을 시작합니다.
그냥 기다려...
디코딩 키 성공.
클램프에서 작업을 제거하고 대신 HO01 키 블랭크를 고정하십시오.
평평한지 확인하십시오. 누르다
잘라내기 >> 계속하기
돌고래 XP-005 기계는 키 절단 시작 ...
절단 키가 완성되었습니다.
그것은 단지 한쪽입니다.
다른 쪽에도 동일한 작업을 반복합니다. 쉽고 똑똑합니다.
절단이 완료된 후 키를 꺼내서 사용해보십시오.
원본 그대로입니다.
(참고: 새 키는 절단 직후에 디버링해야 합니다.)
키 프로그래밍
원래 작업 키를 VVDI Key Tool Max 코일에 넣습니다.
응답기 복제 >> 응답기 읽기 >> 복제 >> 복제 시작 >> 46 응답기 복제
원래 키를 꺼내 VVDI 슈퍼 칩 을 코일에 넣습니다.
복사에 성공했습니다.
이제 Super Chip과 함께 키를 사용하여 차를 시동할 수 있어야 합니다.
예, 성공적으로 문을 열고 차를 시동할 수 있습니다.
완벽하게 완료!
Xhorse Key Reader 는 Suzuki WagonR 키를 식별하기 위해 지원되며 Dolphin XP-005 와 함께 작업하여 직접 절단합니다. 매우 똑똑하고 편리합니다. 다음은 그 방법을 보여드리겠습니다.
Xhorse App을 사용하여 제어하거나 VVDI Key Tool Max 도 사용할 수 있습니다.
키 리더 블레이드 스키머에 키를 삽입하고 다음으로 이동합니다.
차량 데이터베이스 >> 스즈키 >> 스위프트 >> new(2019년 이후) >> HU87R >> OK >> 광학식별 >> 식별 >> 식별
자동으로 식별이 됩니다...
비팅코드가 나왔다! 몇 초 만에 매우 빠르게.
3423124312라고 적혀있습니다.
클램프에서 절단할 새 키 블랭크를 미리 고정하십시오.
자르기 >> 자르기 키 >> 자르기
Xhorse Dolphin이 직접 키 자르기를 시작합니다.
프로세스가 완료되었습니다.
확인하려면 새 키를 제거하십시오.
잠금을 전환할 수 있습니다. 비트는 원본과 동일합니다.
완료!
Key Reader를 사용하여 Xhorse Key Cutting Machine 으로 작업하는 것은 매우 효율적입니다. 작업을 완료하는 데 4분도 채 걸리지 않았습니다.
새로운 기계 Xhorse Dolphin XP-005L 을 사용하여 현대 ix35 LM 2009-2011 키를 자르는 방법은 무엇입니까? 작업 키가 있으므로 복사를 시작하겠습니다.
XP-005L 키 커팅 머신 을 WiFi로 연결, 이동
차량 데이터베이스 >> 현대 >> ix35 >> LM(2009-2011) >> 오리지널
M5 클램프 측 A 팁.
팁 정렬 3차 정렬.
지시에 따라 M5 클램프를 설치합니다.
클램프에 손가락으로 키 블랭크를 눌러 고정합니다.
보호 커버를 내려 놓습니다.
확인 >> 키 배우기
Xhorse Dolphin II가 디코딩을 시작합니다...
디코딩 키가 완료되었습니다.
비트는 코드가 화면에 표시되었습니다: 21332413
금속 파편을 청소하십시오.
그런 다음 절단할 새 키 블랭크를 M5 클램프에 고정합니다.
자르기 키 >> 자르기
Dolphin II 기계 절단 시작...
100%가 될 때까지 기다립니다.
절단 키가 완성되었습니다.
시도하려면 새 키를 꺼내십시오.
잠금을 전환합니다. 원작과 동일합니다.
완료!
Dolphin XP-005L 가격은 지금 선주문 시 £1,705입니다. 조기 구매, 조기 구매.
문제 : 사용 Autel IM508은 새로운 블레이드 키 닛산 차기 위해 사용되는 ECU를 프로그램, 그것은 내가 그것을 받아 원래의 ECU 프로그램을 반환 한편 때 .. 프로그램 만 BCM에이를 등록 할 거부!
아래 오류 메시지를 보십시오.
Nissan Kicks용 중고 ECU를 프로그래밍하는 방법은 무엇입니까?
Autel im608 을 사용하여 프로그래밍 할 수 없습니다.
ecu를 프로그래밍할 수 있도록 Nissan 계정에 로그인하고 구독료를 지불해야 합니다. NERS라는 j2534 상자용 Nissan 소프트웨어도 구입해야 합니다. 비용은 $300입니다.
새 PCM이고 프로그래밍한 경우 문제가 없을 것입니다.
NERS로 프로그래밍하지 않으면 작동하지 않습니다.
당신은 OE pcm이 키를 잘 사용하기 때문에 pcm이 문제라는 것을 스스로 증명했습니다. 새 pcm은 그렇지 않습니다. 차이점은 차량에 프로그래밍되어 있지 않다는 것입니다. 새 pcm이 차에 있는 동안 실제로 ners로 pcm을 프로그래밍해야 합니다.
내가 말했듯이 차에 새 pcm을 넣고 랩톱을 켜고 랩톱을 j2534에 연결한 다음 j2534를 차량의 obd2 포트에 연결한 다음 Nissan 계정에 로그인하고 ners를 실행하고 완료하십시오. 직업.
나는 그 pcm을 그 차에 프로그래밍하지 않았다는 사실을 알고 있습니다. 내가 이것을 어떻게 알고 싶습니까? ners로 프로그래밍했다면 프로그래밍할 때 키를 프로그래밍했을 것이기 때문에 모든 것을 풀고 ur 키 도구를 연결할 필요가 없습니다.
자동차에 pcm을 넣은 다음 키를 프로그래밍하고 작동할 것으로 예상하면 됩니다.
또 하나의 피드백 및 운영 가이드:
그것이 사용된 경우 Autel IM608을 사용하여 수십 번 수행한 작업을 수행할 수 있습니다.
- 진단 섹션의 ECM 아래 특수 기능으로 이동하여 새 vin을 작성하십시오.
- 진단 섹션의 주 메뉴에서 NATS 기능으로 이동하여 교체된 ECM을 선택하고 모든 키가 준비되었는지 확인하십시오. 지침을 따르고 완료합니다.
NERS는 운영 소프트웨어를 업데이트하거나 빈 모듈을 프로그래밍하기 위한 것입니다.
1과 2가 작동하지 않으면 1보다 먼저 2를 수행하지만 확실히 작동합니다.
무엇에 대한 다른 Autel 스캐너 ?
또한 MAXIFLASH JVCI와 elite, pro 및 vcmi를 모두 NERS와 함께 사용하려고 했습니다.
조언을 해주신 @ Scott Ford에게 감사드립니다.
Autel IM508/IM608에 대한 질문은 www.obdexpress.co.uk로 문의하십시오 .
자동차 모델 및 연식: 30,000마일의 Porsche Cayenne 9Y0 2020
목적: 서비스 리셋을 하기 위함
업데이트:
모든 도구를 얻었습니다. BMW는 이 점화 플러그 소켓을 사용합니다. 또는 적어도 내가 가지고 있는 것은 올바른 크기입니다.
나는 PIWISTIS에 회원 자격이 있으므로 토크 사양이 포함된 Porsche 지침이 있을 것입니다.
부품 번호만 확인하면 됩니다. Launch X431 ProS Mini 의 2020년 카이엔에서 작동하는 가장 저렴한 도구입니다 .
카이엔은 어떤 서비스를 언제 수행했는지 더 많이 저장합니다. 브레이크액 교환 비용을 지불했는데 표시가 없습니다. 어떻게 고칠 수 있는지 궁금합니다.
업데이트:
부품 번호는 FCP에서 개당 $30에 구입할 수 있습니다. X431 ProS 미니 스캐너는 $750입니다. 그래서 내가 DIY를 할 수 있다면 추가 $100의 경우 배송료는 $20입니다.
업데이트:
1단계 완료. 출시 확인 x431 Pros Mini가 회사에서 작동하는 것으로 확인되었습니다.
오늘 가거나 지침을 다운로드하십시오. 좋은 소식은 이 작업에서 내가 직접 오일 교환을 시작할 수 있다는 것입니다.
2단계가 실패했습니다. 새로운 PIWIS TSI 사이트가 있습니다. 등록하고 사업자임을 확인하고 공유하지 않겠다고 약속해야 합니다. 그래서 액세스를 신청하고 답변을 기다리고 있습니다.
---저는 이제 Porsche Partner 네트워크 회원입니다. 이제 모든 포르쉐 수리 문서에 액세스할 수 있습니다. 단점은 공유하지 않기로 동의해야 한다는 것입니다.
포르쉐 파트너 네트워크 회원이 되려면 어떻게 해야 합니까?
신청서를 작성해야 합니다. 사업체 이름과 주소. 그런 다음 그들은 귀하의 신청서를 검토하고 귀하에게 액세스 권한을 부여합니다. 누구와도 공유하지 않겠다고 맹세해야 합니다.
그런 다음 실제로 문서를 보려면 시간당 $17입니다. $57/24시간 가능합니다. 그리고 일년에 $3000 정도.
탐색하는 방법을 배우면 유용한 정보가 많이 있습니다. 나는 포르쉐 수리 또는 서비스가 있을 때 한 시간을 사서 필요한 것을 인쇄하고 바인더에 보관합니다. 인쇄된 페이지에는 귀하의 이름과 날짜가 있는 워터마크가 있어 복사 및 판매할 수 없습니다.
나는 997과 그것으로 Macan에 대한 모든 서비스를 수행했습니다. 벨트와 텐셔너를 교체하기 위해 프론트 캐리어를 제거하는 57단계를 포함합니다. 사진과 토크 사양이 매우 구체적입니다.
업데이트:
우리의 영웅이 계속해서 자신에게 반응하면서...
주문한 모든 것
obdexpress.co.uk에서 Pros mini $779 출시
점화 플러그 $180
PPN에서 지침을 다운로드하는 데 1시간 $17
800달러를 절약하기 위해 1040달러를 썼습니다.
어떻게 진행되는지 알려드립니다
TSI가 PPN으로 바뀌었습니다. 그러나 VIN을 입력하면 연장 보증으로 서비스를 포함한 모든 정보가 나타납니다. 정말 멋진. 따라할 수 있는 부품 다이어그램이 없습니다.
분해 부품 다이어그램이 도움이 될 수 있습니다.
제가 주문한 플러그들입니다. FCP에서 각 $29
업데이트:
오늘 런치 프로 미니 가 도착했습니다. 자동차와 통신하게 됩니다. 시간이되면 간격을 재설정하는지 확인합니다. 또한 서비스가 PCM에 완료되었을 때 추가할 수 있는지 확인합니다. 그들은 브레이크 액 교환을 추가하는 것을 잊었고 PCM에 따라 최종 드라이브 액이 3번 변경되었습니다. 이제 플러그만 기다리면 됩니다.
도움이 되기를 바랍니다!
기술 지원: www.obdexpress.co.uk