자동차 솔루션

현재 자동차와 자전거를 위한 최고의 OBD 튜닝 하드웨어는 무엇입니까? 저는 이미 Autotuner Master, Kess v2 Master, K-Tag Master 와 같은 장치를 살펴보았습니다 . 내가하고 싶은 것은 자동 체크섬 수정, 클론 제어 장치 100%, OBD를 통한 ECU 데이터 읽기/쓰기, 플래시 카운터 재설정, Vmax 속도 끄기, DPF EGR 제거, 시작/중지 끄기, AdBlue 제거, EGR - DTC 끄기, 팝앤뱅스 등

다음은 공유에 대한 일부 ECU 튜너의 경험입니다.

리뷰:

1. 모듈의 읽기/쓰기와 소프트웨어 수정을 분리해야 합니다.

위에 나열된 도구 u는 읽기-쓰기만 수행하지만 파일 수정은 수행하지 않음을 의미합니다. 모드의 경우 숙련된 사람이나 회사를 찾아 모드용 파일을 보내야 합니다. 또는 경험이 충분하다면 스스로 수정하십시오. 나는 Flex ori, Kess v2- good clone , k-tag -good clone 을 사용 합니다. 하지만 2010-2012년 이후에는 자동차로 작업 복제가 두렵습니다. 특히 경험이 없는 경우 ori 도구만 사용하십시오. Flex는 매우 우수한 기술 지원을 제공합니다(5분 내 답변). 플래시 카운터를 늘리거나 Gearboxex를 복제하지 마십시오. K-tag는 대부분의 ECU를 커버합니다. 하지만 몇몇 친구들은 Flex를 팔고 Autotuner를 샀습니다.

1. 모든 클론은 원래 장치의 모델 연도에 도달할 수 없습니다.

kes ktag 또는 기타 여부는 중요하지 않습니다.

그들은 차량을 지원하지만 연도 적용 범위는 현재 연도보다 5년 이상 더 오래되었습니다.

Ktag는 벤치에서만 읽고 kess는 obd 또는 ktag와 같은 tricore 모듈 일부 edc17/med17로 읽습니다.

쓰기 오류가 발생하면 대부분의 ecu는 벤치에서 읽고 지식이 있으면 복구할 수 있습니다.

kess v2에는 이러한 상황에 대한 복구 기능이 있지만 대부분의 경우(일부 ecus의 경우) ecu가 벽돌로 막혀 있습니다.

즐기다!

다음은 중국 클론 ECU OBD 튜닝 하드웨어의 최고의 소스입니다.

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/car-ecu-programmer/

이러한 Launch X431 진단 스캐너에는 VW Passat 2013 Guided Function: X431 Pro , X431 Pro3 , Launch X431 PAD VII , X431 PAD V가 있습니다.

X431 PAD V VW Passat 2013 Guided Function Air Cond Compressor 첫 실행 의 작동 절차는 다음과 같습니다 .

VW를 선택하고 VCI를 Wi-Fi 모드로 연결합니다...

"시스템 및 기능"을 선택한 다음 "안내 기능"을 선택하십시오.

자동차 모델과 연도를 선택하십시오( Passat 2013 Sedan).

08 공조 모듈을 선택합니다.

모델을 수동으로 설정합니다.

A/C Compressor First Run(수리 그룹 87)을 선택합니다.

작동하려면 아래 단계를 따르십시오.

다음은 지시에 따라 계속하는 것입니다.

"A/C 압축기 최초 실행이 활성화됨"을 선택합니다.

"플랩에 대한 기본 설정을 수행했습니까?"를 선택하십시오.

그런 다음 화면의 안내에 따라 수행합니다.

A/C 압축기 1차 가동이 종료되었습니다.

A/C 제어 모듈 J301의 이벤트 메모리에 이벤트가 나열되지 않습니다.

드디어 A/C Compressor의 첫 번째 테스트 프로그램이 성공적으로 수행되었습니다.

테스트 종료.

즐기다!

기술 지원: www.obdexpress.co.uk

OTOFIX BT1 스마트 배터리 테스터 는 차량 내 테스트, 차량 밖 테스트, 배터리 교체 및 배터리 재설정을 포함하여 자동차 배터리에 대한 완전한 분석을 제공하는 4가지 유형의 테스트와 함께 사용할 수 있습니다 . 이 기사는 OTOFIX BT1 으로 Toyota에서 차량 내 테스트 를 실행하는 방법에 관한 것 입니다.

필수의:

인터넷에 연결됨

따라야 할 6단계:

1단계. 후드를 열고 배터리를 찾습니다. 

OTOFIX BT1은 자동차 배터리를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다.

2 단계 . 클램프를 놓습니다. 빨간색은 양수, 검정색은 음수입니다.

3 단계 . BT1 배터리 테스터에서 "차량 내 테스트"를 선택합니다.

Step 4. 차량 정보 및 차량 배터리 종류 입력

OTOFIX BT1은 자동으로 배터리 매개변수를 식별하고 VIN으로 차량별 배터리 위치를 표시할 수 있습니다.

BT1을 사용하기 전에 차량에서 작업한 경우 이 필드가 자동으로 채워집니다.

배터리에 배터리 유형이 나열되지 않은 경우 기본값은 "FLOODED"입니다.

다음을 탭합니다.

5단계. 테스트를 시작합니다.

지능형 기능과 포괄적인 단계별 지침 덕분에 약 5분 안에 테스트를 실행할 수 있는 빠르고 쉬운 프로세스입니다.

결과는 아래와 같이 표시됩니다.

6단계. 맞춤형 배터리 테스트 결과를 저장, 인쇄 및 이메일로 보냅니다.

OTOFIX BT1 배터리 테스터를 사용하면 자신의 로고와 차고 정보가 포함된 맞춤형 보고서를 생성할 수 있습니다.

보고서 형식으로 정보를 표시하여 PDF로 보거나 이메일로 보낼 수 있습니다. 인쇄하여 필요한 경우 고객에게 보고서를 전달합니다. 보고서도 자동으로 저장되며 나중에 검색해야 하는 경우 데이터 관리자에서 볼 수 있습니다.

자, OTOFIX BT1 Smart Battery Tester는 배터리 테스트 및 진단을 빠르고 효율적으로 수행하는 데 필요한 유일한 것입니다.

확인됨: Xhorse VVDI2 는 VW Golf 6 계기판을 조정할 수 있습니다. 이전 계기판을 교체하고 새 계기판을 차량에 배치하고 조정해야 할 때입니다.

운영경로: 특수기능 – K-line Instrument/Immo Box로 이동

추신: EEPROM과 IMMO 데이터를 모두 읽어야 합니다.

Xhorse VVDI2에 대한 질문은 다음을 방문하십시오.

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/xhorse-pro-vvdi-2-ii-key-programmer.html

충전 표시등이 빠르게 깜박이는 문제가 있는 경우 배터리 를 꺼내기 위해 Xhorse Dolphin XP-007 Key Cutting Machine 외부 덮개 를 제거하는 것이 좋습니다 . 경우에 따라 오작동으로 인해 배터리가 충전되지 않을 수 있습니다.

배터리 테스트를 통해 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이때 돌핀 XP-007 커버를 제거하는 방법을 알아야 합니다.

Dolphin XP-007 배터리는 덮개 아래쪽에 있습니다. 알려진 분해 순서는 이 작업을 수행하는 데 도움이 됩니다.

돌고래 XP-007 분해 순서

1 단계. 4개의 나사를 풀어 후면 핸들을 제거합니다.

2 단계. 6개의 나사를 풀어 후면 덮개를 제거합니다.

3단계. 4개의 나사를 풀어 커버 브래킷을 제거합니다.

4단계. 4개의 나사를 풀어 보호 커버를 제거합니다.

5단계. 모터 브래킷의 나사 4개를 풉니다.

6단계. 회전을 통해 6&7을 제거하십시오. 그렇지 않으면 모터 브래킷을 제거할 수 없습니다.

Dolphin XP-007 모터 브래킷을 분리하는 방법은 무엇입니까?

1 단계. 기계를 평평하게 놓습니다.

2 단계. 측면 핸들을 당겨서 잠급니다.

3-4단계. 나사를 풀어 커버 브래킷을 제거합니다.

5단계. 측면 핸들을 당겨 잠금을 해제합니다.

6단계. 렌치를 돌려 가이드 핀을 제거합니다.

7-8단계. 나사를 풀어 모터 브래킷을 제거합니다.

완료.

이제 테스트할 배터리를 찾을 수 있습니다!

Xhorse Dolphin XP-007 분해 영상

https://www.youtube.com/watch?v=0ASz_Hhy79s

Xhorse Dolphin XP 007 분해 및 배터리 점검

https://www.youtube.com/watch?v=QoXWSeFiKgE

돌핀 XP-007 외피를 분해하여 배터리를 확인하는 방법입니다.

더 많은 질문이 있으시면 언제든지 저희에게 연락해 주십시오.

https://www.xhorsestore.co.uk/

문제

Xhorse VVDI Key Tool Max 로 Citroen C3 2008 원격 immo를 프로그래밍하려고 했습니다 . 그러나 새로운 회로 기판을 작성하는 데 실패합니다. "쓰기 실패: 이 칩을 지원하지 않습니다"라고 표시됩니다.

Xhorse 키여야 합니까? 칩이 내 보드와 호환되지 않는다고 나와 있습니다. 칩은 Citroen의 PCF7941이지만 쓰지 않습니다. 새 보드를 구입했지만 여전히 작동하지 않습니다.

이것도 Xhorse 응답기가 필요합니까?

해결책

제안된 대로 VVDI 슈퍼 칩 을 사용하십시오 . 그런 다음 계속할 수 있습니다.

업데이트

www.xhorsestore.co.uk 덕분에 이제 새 리모컨을 프로그래밍할 수 있습니다.

문제가 해결되었습니다!

Xhorse VVDI Key Tool Plus

 는 2019 Ford Ecosport에서 OBD로 인해 손실된 모든 키를 성공적으로 프로그래밍할 수 있도록 지원됩니다. 아래는 절차를 보여주는 빠른 데모입니다.

ID49 스마트 리모컨 키를

준비합니다 .VVDI Key Tool Plus를 OBD와 연결하고 액세스하십시오.

Immo 프로그래밍 >> 포드 >> 중국 시장 >> 모델별 선택 >> 에코 스포츠 >> 스마트 키 시스템 >> 2018- >> 프로그래밍 시작

운전석 도어를 한 번 열었다 닫고 시동 스위치를 꺼 주십시오.

1 단계. 백업 P-Flash2 단계. 백업 D-Flash3단계. 키 추가/모든 키 분실

백업된 P-Flash 및 D-Flash는 다음으로 이동합니다.모든 키 분실 >> 예 >> 선택한 D-Flash, 열기

온라인으로 데이터를 계산 중입니다. 계산하는 동안 네트워크를 열어 두십시오. 잠시만 기다려 주십시오...

모든 키가 지워집니다. 계속하려면 "예"를 누르십시오.

참고:

키 프로그래밍을 완료하려면 최소 2개의 키가 필요합니다.키 클리어 성공!

현재 키 수: 0스마트 키: 프로그래밍할 새 키를 자동차 비상 감지 영역에 놓고 계속합니다.플립 키: 프로그래밍할 키를 삽입하고 점화 스위치를 켭니다.

현재 키 수: 1프로그램을 성공적으로!"예"를 눌러 다음 작업을 반복합니다.

프로그램을 성공적으로!현재 키 수: 2

새 키를 테스트하면 둘 다 엔진을 시작할 수 있고 리모컨이 작동합니다.완료!

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Xhorse VVDI Key Tool Max를 사용하여 Toyota Corolla Altis Esport 2015를 분해하지 않고 잃어버린 모든 키를 프로그래밍하는 방법은 무엇입니까? 수행 방법을 배우려면 아래 작업을 따르십시오.

필요한 도구:

VVDI 키 도구 맥스

미니 OBD 도구

Toyota 8A 어댑터 및 케이블

VVDI 슈퍼 칩 XT27

연결:

1. 단락을 피하기 위해 자동차 배터리의 양극을 분리하십시오.
2. J3 잠금 플러그를 릴레이 IG2 위치에 연결합니다.
3. 그림에서 릴레이 IG2를 제거하십시오.
4. J3 잠금 플러그를 재생 IG2에 연결합니다.
5. 차에 J3 케이블을 가져옵니다.
6. J5 플러그를 스위치 잠금 플러그에 연결합니다.

1. J4 잠금 플러그를 OBD2 포트에 연결합니다.
2. J6 잠금 플러그를 8A 어댑터 및 미니 OBD 도구와 연결합니다.
3. 빨간색 8A 케이블을 배터리의 양극에 연결합니다.

참고: 배터리에 메인 케이블을 연결하지 마십시오!

모든 LED가 켜지면 연결이 성공했음을 의미합니다.

절차:

자동차 모델이 식별되면 "실행 시작"을 누르십시오.

인터넷이 좋은지 확인하십시오.

이 기능은 매번 제한 시간이 있습니다.

키를 삽입하지 말고 시동을 끈 상태로 유지하십시오.

대시보드가 ​​켜지고 꺼지며 정상 상태입니다.

immobox에 연결하는 중...

성공!

Key Tool Max에 슈퍼 칩을 넣으십시오.

자동차를 직접 시동할 수 있는 마스터 키를 만들 준비를 합니다.

마스터 키 번호 선택:1

처리를 기다리는 중...

Mater 키가 성공적으로 생성되었습니다. 이 열쇠는 차를 직접 시작합니다.

8A 케이블과 커넥터 J3을 제거하고 메인 양극 케이블을 연결하고 재생 IG2를 연결합니다.

쓰기 칩 XT27을 원격 키 쉘에 넣습니다.

그것은 차를 시작합니다.

완료!

Toyota 8A 어댑터를 사용하여 모든 키 손실을 프로그래밍하지 않고 분해하면 더 쉽게 만들 수 있도록 많은 시간을 절약할 수 있습니다.

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Xhorse XDKP30 다기능 어댑터  는 Benz EZS 어댑터 또는 BOSH ECU 어댑터 등과 같은 기존 어댑터와 연결하도록 특별히 설계되었습니다. 이러한 방식으로 VVDI Key Tool Plus  및 MINI Prog 와 함께 작동하기 위해 추가 액세서리를 구입할 필요가 없습니다 .

오래된 어댑터를 계속 잘 사용할 수 있습니다.

XDKP30 다기능 어댑터 를 사용하는 방법은 무엇입니까?

아래와 같이 올바른 포트에 연결했는지 확인하십시오.

XDKP30 어댑터에는 5개의 포트가 있습니다.

포트 1. DB15 어댑터를 통해 Key Tool Plus/MINI Prog와 연결합니다.

포트 2. Xhorse Renew 어댑터로 연결 ;

포트 3. Xhorse BMW EWS4 어댑터에 연결합니다 .

포트 4.  빨간색으로 표시된 케이블을 통해 Xhorse Benz EZS 어댑터 와 연결합니다 .

포트 5. Xhorse BOSH ECU 어댑터 와 연결합니다 .

위의 모든 어댑터는 다른 Xhorse 장치에 사용됩니다. 그러나 이제 XDKP30 Multi Function Adapter를 사용하면 모두 함께 사용할 수 있습니다. Key Tool Plus 또는 MINI Prog에 상관없이 둘 다 호환됩니다.

기술 지원:   www.xhorsestore.co.uk

이것은 Xhorse VVDI2 + VVDI Prog  와 함께 작동 하는 Audi BCM2 무납땜 어댑터 를 사용하는 방법을 보여주는 가이드 입니다.

작동 단계

참고: VVDI2 및 VVDI Prog가 최신 버전(소프트웨어, 펌웨어)인지 확인하십시오.

• 연결

VVDI Prog  소프트웨어를 열고 선택 사항을 따르십시오.

유형: 4-이모빌라이저

브랜드: 아우디

칩: LOCK_BCM2_1(어댑터)

D1, D2 및 GND의 위치를 ​​확인하려면 "연결 다이어그램"을 클릭합니다.

1. 포지셔닝 핀을 설치합니다.
2. D1, D2, GND의 위치를 ​​찾습니다.
3. BCM 모듈에 Solder-free Adapter를 3곳이 맞도록 클립하여 고정합니다.
4. BCM 및 어댑터를 VVDI Prog(12V 전원 공급 장치)에 연결합니다.

• BCM2 데이터 로드

Xhorse VVDI2 소프트웨어를 열고 경로를 따라 지침을 주의 깊게 읽으십시오.

핵심 학습 >> 다섯 번째 이모빌라이저 시스템 - 잠금 BCM2 버전 >> 세부 지침

VVDI Prog로 돌아가서 DATA1을 선택하여 읽고 저장합니다.

VVDI2에서 "Step1: Show BCM2 information"을 클릭하여 DATA1 파일을 로드합니다.

VVDI Prog로 돌아가서 DATA2 파일을 읽고 저장합니다.

VVDI2에서 "2단계: BCM2 immodata 가져오기"를 클릭하여 DATA2 파일을 로드합니다.

단계 중에 immo 데이터와 서비스 모드 데이터를 저장하라는 메시지가 표시됩니다.

서비스 모드 파일은 VVDI Prog를 통해 BCM2 모듈에 다시 기록되어야 합니다.

쓰기 위해 VVDI Prog에서 서비스 모드 파일을 엽니다.

프로세스 중에 어댑터 또는 모듈을 이동하지 마십시오.

쓰기 성공.

이제 BCM을 다시 자동차로 복원하고 새로운 Audi 754J 스마트 키 를 만들 준비가 되었습니다 .

당신은 좋아할 수 있습니다:

FAQ: Audi용 Xhorse BCM2 무납땜 어댑터 키 추가 및 모든 키 분실

http://blog.xhorsestore.co.uk/xhorse-adapters-and-parts/faq-xhorse-bcm2-solder-free-adapter-for-audi-add-key-all-key-lost/

더 많은 질문은 저희에게 연락을 환영합니다.

이 기사에 대한 기술 지원: www.xhorsestore.co.uk