자동차 솔루션

Yanhua Tech는 Toyota R7F714xx ODO/Buick BCM(NEC3558) 마일리지 보정을 위한 Mini ACDP1/ ACDP2 와 함께 작동하는 Yanhua 모듈 35를 새롭게 출시 했습니다. 이 모듈은 준-블라인드 플러그인 인터페이스 보드를 사용하며, 납땜이 필요 없고, 칩 핀을 들어 올릴 필요가 없으며, 커패시터를 제거할 필요가 없으며, 손상 없이 데이터를 읽고 쓸 때 납땜이 필요하지 않습니다. 이 소프트웨어는 핀 감지 기능이 있어 데이터 읽기와 쓰기를 더 안전하고 안정적으로 만들어줍니다.

Yanhua ACDP 모듈 35는 무엇 을 할 수 있나요?

아래와 같은 마일리지 보정 기능을 수행할 수 있습니다.

• 칩 모델 R7F701441을 사용하여 Toyota 반-LCD 미터 주행거리 보정을 지원합니다.
• 칩 모델 R7F701401을 사용하여 Toyota 전체 LCD 미터 주행거리 보정을 지원합니다.
• 칩 모델 NEC3558을 사용하여 Buick BCM 마일리지 보정을 지원합니다.

Yanhua ACDP 모듈 35는 어떤 차량 모델을 지원합니까?

Buick(17~22), Toyota(21~24), Levin, Corolla, Camry, RAV4, Frontlander, Sienna, Alphard, Vellfire 등을 지원합니다.

메뉴에 어떻게 들어가나요?

ACDP 앱 실행

모듈 선택 >> TOYOTA ODO >> R7F701401 또는 R7F701441 >> 식별 정보 >> 칩 사전 처리 >> 주행 거리 재설정(자동 모드)

또는 모듈>> Buick BCM(D70F3558)>> 식별>> 자동 모드를 선택하세요.

메모:

메인 메뉴에서 모듈 기능을 찾을 수 없는 경우 , 먼저 설정으로 가서 캐시를 지워주세요.

Yanhua ACDP , 모듈 35 와 Toyota/Buick 클러스터를 연결하는 방법은 무엇입니까 ?

• 토요타 R7F701401용

1. 인터페이스 플레이트 래치를 잠금 해제 위치로 밀어 넣고, 마더보드 칩과 래치 고정 지점을 찾은 후 인터페이스 플레이트의 설치 영역을 확인합니다.

2. 계측기에서 D1-D4 의 올바른 위치 구멍을 찾으세요 .

3. 테스트 포인트 핀 정의 확인( RXD, VCD, VRCG1, GND3, VRCG0, FLMD, TXD, RES )

4. 인터페이스 보드를 설치 영역에 정확하게 놓고 핀을 D1, D2 위치 구멍에 맞춥니다.

5. 인터페이스 보드를 누르고 PCB 잠금 버클을 잠금 위치로 밀어 인터페이스 보드를 잠그면 설치가 완료됩니다.

• 토요타 R7F701441용

1. 먼저 1A 인터페이스 플레이트의 설치를 완료한 다음, 1B 인터페이스 플레이트를 설치합니다.

2. 인터페이스 보드의 시각적 위치 표시에 따라 계측기의 인터페이스 보드 설치 영역을 찾으세요.

3. 계기판에서 D1, D2, D4 위치 구멍을 올바른 위치에 놓습니다.

4. 인터페이스 보드를 설치 영역에 정확하게 놓고 D2와 D4 위치 지정 지점과 나사 구멍을 정렬합니다.

5. R7F701441-TOYOTA-1A 테스트 포인트 핀 정의(VRCG0, VRCG1, GND2, VCC, FLMD, RXD 및 RES)를 확인합니다.

6. 인터페이스 보드와 오도미터를 손으로 고정하고 구리 컬럼을 조입니다.

7. 계기판에서 D1, D2, D4 위치 구멍을 올바른 위치에 놓습니다.

8. 계기판에서 D1, D2 위치 구멍을 올바른 위치에 놓습니다.

1. R7F701441- TOYOTA-1B 테스트 포인트 핀 정의(TXD) 확인

10.나사 고정 구멍과 TXD1 연결 핀, D1 위치 지정 지점을 맞춘 후 인터페이스 보드를 누르고 구리 기둥을 조입니다.

• 뷰익 BCM(NEC3558)/D70F3558용

1. 인터페이스 보드의 프로브를 기준으로 계측기 상의 인터페이스 보드 설치 면적을 결정한다.

2. 계기판의 D1, D2 의 올바른 위치 구멍을 찾으세요.

3. 테스트 포인트 핀 정의 확인( RTXD, RES, GND, T, FLMD, VCC )

4. 인터페이스 보드 프로브를 오도미터 보드의 프로브 구멍과 D1 및 D2 위치 지정 지점에 맞춥니다.

5. 버클의 윗부분이 위를 향하게 하여 인터페이스 보드와 오도미터 보드를 손으로 고정하고 버클을 인터페이스 보드의 잠금 표시에 삽입하여 인터페이스 보드를 잠급니다.

Toyota R7F714xx ODO/Buick BCM(NEC3558) 마일리지 보정용 Yanhua ACDP 모듈 35가 다음 주 금요일에 입고됩니다. 지금 선주문하세요! 선착순!

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/yanhua-acdp-module35-for-toyota-buick-mileage-correction.html

CGDI CG100X Programmer 의 최신 소프트웨어는 2024년 12월 14일에 V1.6.6.0으로 업데이트되었습니다.

아래의 자세한 내용을 확인하세요.

1. 에어백에 35개 모델이 추가되었습니다.

에어백에 추가된 모델은 다음과 같습니다.

BAIC A00108504 R7F701A033(암호화됨)

BYD AUTO SA6H-3658100 R7F710643 (암호화됨)

BYD AUTO SA3HV-3658100A R7F7010643(암호화됨)

동풍 SX6H-5824010 R7F710643 (암호화됨)

동풍 SX7H-5824010 R7F710643 (암호화됨)

동풍 988202GY0A R7F710643(암호화됨)

동풍 SX5–5824010B R7F701A033(암호화됨)

Trumpchi 8040003ARX0002 R7F701A033(암호화됨)

Trumpchi 8040003AFC0000 R7F7010643(암호화됨)

Trumpchi 8040003ATN0001 R7F701A033(암호화됨)

Trumpchi 8040003AVN0500 R7F7010643(암호화됨)

JAC 5824901U7312 R7F701A033(암호화됨)

SAIC C00226608 R7F701A033(암호화됨)

WuLing 23530566 R7F710643(암호화됨)

WuLing 24373897 R7F7010643 (암호화됨)

WuLing 23854947 R7F7010643 (암호화됨)

WuLing 23823284 R7F7010643(암호화됨)

창안 3658100-MK06-CN01 R7F710643(암호화됨)

ChangAn 3658100-BN11-AA R7F710643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK03-AW02-AA R7F710643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK06-AW10-AA R7F710643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK09-DY04 R7F710643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK06-AW10 R7F710643(암호화됨)

창안 3658100-MK06-CN03 R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK03-BP01-AA R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK03-BQ04 R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK09-CW02 R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-DC01 R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-MK09-CW01 R7F7010643(암호화됨)

ChangAn 3658100-CN01 R7F701A033(암호화됨)

Great Wall 3658112XST01A R7F710643(암호화됨)

Great Wall 3658110XKJ20A R7F710643(암호화됨)

Great Wall 3658110XKN07A R7F710643(암호화됨)

Great Wall 3658111XKN53A R7F7010643(암호화됨)

Great Wall 3658110XPS01A R7F7010643(암호화됨)

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Lonsdor Tech 에서 OBD를 통한 Lonsdor K518 Pro 로 2019년형 닛산 알티마 스마트 키 프로그래밍이 완벽하게 실행된다는 것을 테스트하여 확인했습니다 .

사례:

2019년형 닛산 알티마가 분해되었고, 점화 버튼이 나타났습니다.

작동 가이드:

OBD2 테스트 케이블을 통해 K518 Pro를 차량의 OBDII 포트에 연결합니다 .

IMMO & Remote 선택>> Nissan>> 차량 선택>> Asia>> Altima>> 2019- >> Smart Key>> Program Smart Key

점화를 끄고 위험등을 켜세요

이 차량은 분해된 상태이므로 아래 그림과 같이 위험 표시등이 있습니다.

작동 지침에 주의하세요:

이 차량의 BCM 번호는 284B56CT0A입니다.

BCM 번호가 280B1–4CB0A 및 280B1–4CB1A인 차량에는 "프로그램 키" 기능을 수행하지 마십시오.

그러면 오류가 발생합니다.

모든 문을 닫아라

문을 한번 열고 다시 닫으세요

모든 키가 삭제됩니다. "확인"을 클릭하세요.

최대 4개의 키를 설정합니다. "확인"을 클릭합니다.

시동 버튼을 누르고 5초 이내에 이 키를 점화 버튼에 연결한 후 이 시동 버튼을 누르세요.

키를 클릭하고 부착합니다. 대시보드가 ​​자동으로 켜집니다. 이모빌라이저 표시등이 5번 깜박입니다.

스캔 후 "확인"을 클릭하세요.

점화를 끄다

성공적으로 프로그램했습니다. 다음 키를 프로그램할까요?

새로운 키를 받으려면 "예"를 클릭하세요.

새로운 키를 같은 방식으로 프로그래밍하세요

잠시만 기다려주세요. 그러면 새로운 키도 성공적으로 프로그래밍되었습니다.

점화를 끄다

첫 번째 키를 사용하여 점화 스위치를 부착한 다음 누릅니다. 계속 삐 소리가 납니다.

이 순간, 프로그래밍 프로세스가 완료되었습니다. 계속하려면 "확인"을 클릭하세요.

이 차량은 분해된 상태이므로 대시보드에 키 등록이 완료되었다는 내용이 표시됩니다.

마지막으로 리모컨을 테스트해보세요

점화를 끄다

그리고 스위치가 꺼지고 이제 전화 스위치를 꺼서 키가 완료되었음을 보여줍니다.

리모컨을 확인하고 위험등을 끕니다. 삐 소리를 들어보세요

리모컨이 잘 작동합니다.

자동차를 시동하고 브레이크를 밟으면 엔진이 정상적으로 시동됩니다.

결과:

Lonsdor K518 Pro Key Programmer는 OBD를 통해 2019년형 닛산 알티마용 스마트 키를 성공적으로 프로그래밍했습니다.

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이 가이드는 SUPER MB PRO M6+ PRO Mercedes-Benz & BMW 구성을 단계별로 안내합니다.

• M6+ PRO를 전원 공급장치에 연결 하거나 OBD를 테스트 차량에 연결하고, M6+ PRO의 USB/LAN 케이블을 꽂습니다.
• 컴퓨터를 켜고 컴퓨터 USB/LAN 케이블을 연결합니다.
• 컴퓨터 네트워크 구성 인터페이스를 열고 Realtek USB FE Family Controller 네트워크/PC와 함께 제공되는 네트워크 어댑터를 찾으세요.

• "속성" - TCP/IPV4를 클릭하고 아래 그림과 같이 IP 주소를 설정합니다.

• "고급"을 클릭하고 아래 그림과 같이 네트워크 IP 주소 그룹을 추가합니다.

TCP/IP 주소

IP 주소: 172.29.127.45

서브넷 마스크: 255.255.0.0

• "확인"을 클릭합니다. 구성이 성공한 후 디스플레이는 다음과 같습니다.

• 동일한 컴퓨터의 경우 새 M6+ PRO를 교체하는 경우 IP 주소를 재설정해야 합니다. 설정이 완료되면 컴퓨터가 M6+ PRO에 성공적으로 바인딩되고 유선 및 무선 인터넷 액세스를 위해 IP 주소를 다시 설정할 필요가 없습니다. (LAN 포트 연결 모드를 사용하며 장치를 변경할 때 IP를 재설정할 필요가 없습니다).
• Mercedes-Benz를 정상적으로 테스트할 수 있습니다. 진단 케이블을 SUPER MB PRO에 연결하세요.

• BMW 무선 BMWAiCode 구성(F+G 섀시에만 해당)

M6+ PRO -***에 연결, 비밀번호: 123456789, 무선으로, M6+ PRO 스위치 버튼을 3초간 길게 누르면 M6+ PRO 호스트 무선 표시등이 깜박입니다. 컴퓨터 측 BMWAiCoder 구성은 다음과 같습니다.

• BMW 유선 BMWAiCode 구성(F+G 섀시에만 해당)

USB/LAN 케이블을 연결하고 3S용 M6+ PRO 스위치 버튼을 길게 누르면 M6+ PRO 호스트 유선 표시등이 깜박입니다. 컴퓨터 측 BMWAiCoder 구성은 다음과 같습니다.

• BMW 유선 및 무선 E-Sys 구성(F+G 섀시에만 해당)

M6+ PRO -***에 무선으로 연결하고, M6+ PRO 스위치 버튼을 3초간 길게 누르면 M6+ PRO 호스트 무선 표시등이 깜박입니다. 컴퓨터 쪽에서 직접 연결하려면 다음을 선택합니다. 유선도 비슷하며, 설정이 필요하지 않습니다.

• BMW 유선 ISTA 구성(F+G 섀시에만 해당)

USB 케이블을 연결하고 M6+ PRO 스위치 버튼을 3S로 길게 누르면 M6+ PRO 호스트 유선 표시등이 깜박입니다. 컴퓨터 ISTA 구성은 다음과 같습니다.

• BMW 무선 ISTA 구성(F+G 섀시에만 해당)

M6+ PRO -***에 무선으로 연결하고 M6+ PRO 스위치 버튼을 3초간 길게 누르면 M6+ PRO 호스트 무선 표시등이 깜박입니다. 컴퓨터 측은 다음과 같이 선택됩니다.

• 모바일 폰 BWM APP는 무선 연결을 채택합니다. (F+G 섀시에만 해당)

M6+ PRO-***에 연결하고, 비밀번호는 123456789이며, M6+ PRO 스위치 버튼을 3초간 누르면 M6+ PRO 호스트 무선 표시등이 깜박입니다.

• 지원되는 BMW 모델 및 연도.

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Clear Steering Pull Compensation 기능은 EPS(Electric Power Steering) 교체 시 또는 차량 정렬 시 스티어링 Pull Compensation을 지우는 데 사용됩니다. 이는 LAUNCH-X431 진단 도구 의 특수 기능 중 하나이기도 합니다 .

기능 설명: CHRYSLER RAM1500의 수리가 완료된 후, 스티어링 풀 보상을 클리어해야 합니다.

참고: 2019년 이후의 CHRYSLER 차량을 진단하려면 SGW를 잠금 해제해야 하므로 FCA 계정이 필요합니다. 자세한 내용은 이 문서를 참조하세요.

LAUNCH 진단 도구를 사용하여 FCA SGW 잠금 해제 방법

테스트 모델: CHRYSLER/2019/RAM1500, VIN: 1C6SRFLT7KN8*****

테스트 장비: LAUNCH-X431 PAD V

적용 가능한 장치:

X431 919E / X431 919X / X431 CRP919E BT / X431 CRP919X BT

X431 PROS V / X431 V+ / X431 PRO ELITE / 프로스 엘리트 / X431 V

X431 PRO3S+ / Pro3 ACE / Pro3 APEX

X431 PRO5 / X431 패드 V / X431 패드 VII

그리고 대부분의 X431 진단 장치…

작업 과정:

1. 차량을 LAUNCH-X431 PAD V 에 연결한 후 PAD V로 이동하여 작동합니다. [로컬 진단]을 선택한 다음 [CHRYSLER]를 선택하여 테스트합니다.

2. [16핀 커넥터]를 클릭하고 [자동 검색]을 선택하면 자동으로 차량 모델을 식별합니다.

3. SGW를 잠금 해제해야 한다는 메시지가 나타납니다. [예]를 클릭하고 [북미]를 선택한 후 구매한 FCA 계정을 입력합니다.

네트워크 연결 및 로그인을 정상적으로 유지하세요. 그렇지 않으면 데이터가 정확하지 않을 수 있습니다.

4. PAD V에서 [스마트 감지]를 클릭하여 차량 전체 시스템을 스캔합니다.

5. [EPS(전자식 파워 스티어링)]를 클릭하여 시스템에 접속합니다. DTC가 없으면 [ENTER]를 누르세요.

6. [특수기능] -> [스티어링 풀 보상 지우기]를 클릭합니다.

7. 지시를 따르세요. 정렬 장비를 사용하여 휠이 똑바로 향하고 휠이 중앙에 있는지 확인하세요.

8. [확인]을 클릭하면 스티어링 풀 보정이 완료됩니다.

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LAUNCH -X431 도구 에는 수십 개의 특수 기능이 있으며, 소프트웨어 업데이트로 지속적으로 증가합니다. 이 문서에서는 LAUNCH-X431 진단 도구의 HV 배터리 격리 테스트 기능을 CHRYSLER Renegade(BV) 차량에서 사용하는 방법을 소개합니다.

테스트 모델: CHRYSLER/2020/Renegade (BV). VIN: 1C4BU0001LP0*****

기능 설명: CHRYSLER Renegade(BV)에 대한 HV 배터리 분리 테스트

참고: 2019년 이후의 CHRYSLER 차량을 진단하려면 SGW를 잠금 해제해야 하므로 FCA 계정이 필요합니다. 자세한 내용은 이 문서를 참조하세요.

LAUNCH 진단 도구를 사용하여 FCA SGW 잠금 해제 방법

적용 가능한 장치:

X431 919E / X431 919X / X431 CRP919E BT / X431 CRP919X BT

X431 PROS V / X431 V+ / X431 PRO ELITE / 프로스 엘리트 / X431 V

X431 PRO3S+ / Pro3 ACE / Pro3 APEX

X431 PRO5 / X431 패드 V / X431 패드 VII

그리고 대부분의 X431 진단 장치…

이 작업에 사용된 장비: LAUNCH-X431 PAD V

작업 과정:

1. 장치를 차량의 OBD 포트에 연결한 후 PAD V 로 이동하여 작동합니다. [로컬 진단]을 선택한 다음 [CHRYSLER]를 선택하여 테스트합니다.

2. [16핀 커넥터]를 클릭하고 [자동 검색]을 선택하면 자동으로 차량 모델을 식별합니다.

3. SGW를 잠금 해제해야 한다는 프롬프트 메시지가 표시됩니다. 네트워크 연결과 로그인을 정상적으로 유지하세요. 그렇지 않으면 데이터가 정확하지 않을 수 있습니다.

[예]를 클릭하고 [북미]를 선택한 후 구매하신 FCA 계정을 입력해주세요.

4. PAD V에서 [스마트 감지]를 클릭하여 차량 전체 시스템을 스캔합니다.

5. [BPCM(배터리 팩 제어 모듈)]을 클릭하여 시스템에 접속합니다.

6. [특수기능]을 클릭합니다.

7. [HV(하이브리드 차량) 배터리 격리 테스트]를 클릭합니다. 팝업 메시지를 읽고 확인합니다.

8. 잠시 기다리신 후 [확인]을 클릭하시면 작업이 완료됩니다.

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이 가이드에서는 LAUNCH-X431 IMMO Plus를 사용하여 TCM을 복제하는 방법을 보여드리겠습니다 . 6L45, 6L50, 6L80, 6L90, 6T30, 6T35, 6T40, 6T45, 6T70을 포함한 다른 GM 변속기 제어 장치에도 동일한 절차가 적용됩니다. 

이것은 6T50 변속기가 장착된 2014년형 쉐보레 카마로의 변속기 제어 모듈(TCM)입니다. 이 매장은 최근 원래 변속기를 중고 변속기로 교체했으며, 호환되도록 만드는 유일한 방법은 모듈을 복제하는 것입니다.

VCI 하드웨어를 USB로 태블릿에 연결했습니다. x-prog3를 연결하고 이 mcu3 어댑터를 x-prog3에 부착합니다 . 

mcu3 어댑터는 키트에 포함되지 않습니다. 이 어댑터는 별도로 구매해야 합니다.

이것을 구매하려면 이것이 필요합니다. 모든 모듈에 이 mcu3 어댑터가 필요한 것은 아니지만 Global A 모듈을 사용하려면 이 중 하나를 선택해야 합니다.

우리는 변속기 뒷면의 커넥터에 리드를 연결했습니다.

MCU3 유닛 에 전원을 공급하는 전원 공급 장치 와 VCI의 리드를 얻었습니다. 모든 것을 연결했습니다.  

IMMO Prog로 시작해 보겠습니다.

VCI와 X-prog3를 설정하는 방법에 대한 간략한 다이어그램이 제공됩니다 . 

기어박스를 선택하고, GM까지 스크롤하여 변속기 6T50을 선택하세요.

변속기 측면을 보면 알 수 있어요.

배선도를 확인하세요. MCU3 어댑터를 연결하는 방법을 보여줍니다.

모든 것을 설정했습니다. Connect 보안 로그인을 누르고 이를 위해 인터넷 연결이 되어 있는지 확인하십시오. 성공적으로 연결되었습니다.

이제 전체 데이터를 백업하는 프로세스를 시작할 수 있습니다.

플래시 데이터를 읽고 있습니다.

계속해서 끝내세요.

이제 백업을 완료했습니다. 파일 데이터를 저장해 보겠습니다.

백업이 성공했습니다.

연결을 끊습니다.

이제 우리는 리드를 뽑아낼 수 있습니다. 차를 공중으로 들어올려 새로운 변속기에 연결할 것입니다.

우리는 차를 공중에 띄웠고 보시다시피 우리는 이미 차량에 설치된 교체 변속기에 연결되어 있습니다. 우리는 제거해야 했습니다.

커넥터에 접근하기 위해 지지 브래킷을 설치합니다. 이제 보시다시피 배선도에 따라 리드가 연결되었습니다. xprog 3 

막대 잭에 매달려 있고, 여기 아래에는 LAUNCH-X431 IMMO plus 태블릿이 있습니다 . 

그럼 연결을 눌러서 시작해 볼까요. 연결이 됐어요.

그리고 무슨 일이 잘못될 경우를 대비해 항상 기증자 모듈을 백업해 두세요.

완료되었습니다. 파일을 저장하겠습니다. 백업이 성공했습니다.

전체 데이터 복원을 선택하겠습니다.

원본 전송에서 파일을 선택하세요.

플래시 데이터를 쓰고 있습니다. 이걸 끝내자.

모든 데이터가 성공적으로 복구되었습니다.

연결을 끊자. 이 전송은 이제 성공적으로 복제되었습니다.

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이는 벤치형 Yanhua Mini ACDP 2 + 모듈 10 에 2012년형 포르쉐 카이엔 키를 추가하는 방법에 대한 간단한 데모입니다 .

1단계. 스티어링 휠 오른쪽 아래에서 KVM을 제거합니다.

2단계. ACDP를 사용하여 데이터를 읽습니다.

미니 ACDP >> 포르쉐 >> 신형 포르쉐 키 추가/모든 키 분실 >> ICP IMMO >> MC9S12XEP100(Mask 1N35H) >> 키 추가(자동 모드)

ACDP 표준 전원 어댑터(전압 + 12V, 전류 >= 2.5A)를 사용하세요.

확인 >> 계속

BCM 모듈 칩이 암호화된 것으로 감지되었습니다 .

계속 >> 계속

PFLASH 데이터를 읽는 중입니다. 잠시만 기다려 주세요…

PFLASH 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

EEPROM/DFLASH 데이터를 읽는 중입니다. 잠시만 기다려 주세요…

원본 EEPROM 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

원본 DFLASH 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

3단계. ACDP를 사용하여 새로운 키 데이터를 작성합니다.

참고사항:

1. ACDP 장치의 전원을 켜 두십시오. 먼저 OBP+ICP 어댑터와 ACDP 장치를 분리하십시오.(OBP+ICP 어댑터, BCM 인터페이스 보드 및 BCM 모듈은 연결된 상태로 유지하십시오).
2. ACDP 장치를 BAV-KEY 어댑터에 연결하고 키를 BAV-KEY 어댑터에 올바르게 넣으세요.

주요 정보를 읽고 있습니다…

키 위치를 선택하세요: Key5

프로그래밍 키…잠시만 기다려 주세요.

새로운 키를 추가한 후 DFLASH 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

4단계. ACDP를 사용하여 새로운 키 데이터를 모듈에 다시 씁니다.

참고사항:

1. ACDP 장치의 전원을 켜 두십시오. 먼저 ACDP 장치와 BAV-KEY 어댑터를 분리하십시오.
2. 그런 다음 ACDP 장치, OBP+ICP 어댑터, BCM 인터페이스 보드 및 BCM 모듈을 연결합니다.
3. BCM 모듈의 수정 발진기 패키지를 확인하세요: EXT1은 세라믹 패키지 수정 발진기의 경우 단락되고, EXT2는 금속 패키지 수정 발진기의 경우 단락됩니다.

계속 >> 계속

백업 파일이 성공했습니다.

EEPROM/DFLASH 데이터를 읽는 중입니다. 잠시만 기다려 주세요…

원본 EEPROM 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

원본 DFLASH 데이터 파일을 저장하세요.

백업 파일이 성공했습니다.

새로운 키를 추가한 후 DFLASH 데이터 파일을 선택하세요.

EEPROM/DFLASH 데이터를 쓰는 중…

키 추가가 완료되었습니다. BCM 모듈을 차량에 다시 설치하여 새 키를 정상적으로 사용할 수 있는지 확인하십시오.

5단계. 모듈을 차량에 다시 설치하고 리모컨을 테스트합니다.

새로운 리모컨은 작동할 수 있습니다.

완료.

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OBD를 통해 Lonsdor K518 Pro를 사용하여 2023 Buick GL8의 새로운 스마트 키를 프로그래밍하는 방법은 무엇입니까 ?

Lonsdor DOIP 케이블 이 필요하며 작업이 쉽고 위험도 없습니다!

이 제품은 Geely Monjaro 2021–2022 및 Buick GL8 Century 2023용 K518 Pro Full Version 및 FCV Version 과 함께 작동하도록 특별히 설계되었습니다 . 스마트 키 및 OBD를 통한 모든 키 분실 프로그래밍. 다른 K518 키 프로그래머와 호환되지 않습니다.

작동 가이드:

예를 들어: 원래 자동차 열쇠 두 개가 있습니다. 열쇠 유형은 4A입니다. 지금은 새 열쇠가 없으므로 모든 열쇠 분실 상황을 시뮬레이션하고 AKL 프로세스를 수행하여 K518 Pro로 이 두 열쇠를 프로그래밍합니다.

시가 라이터 근처의 감지 영역을 찾으세요

IMMO & Remote>> Buick>> China>> GL8 Century>> 2023>> DOIP>> 모든 키 분실 선택

Lonsdor DOIP 케이블을 사용하여 Buick 차량과 K518 Pro 키 프로그래머를 연결하려면 프롬프트를 따르세요.

점화 스위치를 켜세요

우리는 차를 시동하지 않았으므로 위험 표시등을 켜십시오.

점화 스위치를 여러 번 눌러 자동차 시스템을 활성화하고 모든 키 분실 상황을 시뮬레이션합니다.

이 차량은 제3자 플랫폼에서 비밀번호 조회가 필요합니다.

페이지 이미지와 VIN을 포함한 문의 비밀번호를 저장하세요.

비밀번호를 입력하신 후 "확인"을 클릭하세요.

비밀번호를 입력하고 값이 올바른지 확인하세요

인증코드를 입력하세요

시스템 구성에는 약 10분이 소요됩니다.

프로그래밍할 키를 시가 라이터 옆의 키 슬롯에 넣으세요.

동시에 점화 스위치를 2초에서 5초 이상 길게 누르세요.

대시보드에 №2 키가 준비되었다고 표시되면 "확인"을 클릭합니다.

즉, 첫 번째 키가 프로그래밍되었다는 뜻입니다.

프로그래밍된 키를 꺼내고 프로그래밍할 다른 키를 키 슬롯에 넣습니다.

첫 번째 키와 동일한 단계를 반복합니다.

대시보드에 №3 키가 준비되었다고 표시됩니다.

프로그램이 성공했습니다. "확인"을 클릭하세요.

현재 키의 개수는 2개입니다.

마지막으로 잠금 및 잠금 해제 기능을 테스트하고 자동차를 시동합니다. 프로그래밍된 두 개의 키가 정상적으로 작동합니다!

DOIP 케이블 을 이용한 Lonsdor K518 Pro 키 프로그래머로 Buick GL8 Century 2023 스마트 키를 성공적으로 프로그래밍했습니다.

Lonsdor DOIP 어댑터는 이번 달 말에 OBDExpress.co.uk에서 판매될 예정입니다. 지금 사전 주문할 수 있습니다.

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/lonsdor-doip-cable.html