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- 2022.07.13 :: Fetrotech 도구: MG1 MD1 EDC16 MED9.1 읽기 및 쓰기
- 2022.07.13 :: Yanhua Mini ACDP 모듈 19 복제 Mercedes VGS-NAG3 변속기
- 2022.07.08 :: Obdstar X300 DP Plus로 MOTO 핀코드를 계산하는 3가지 방법
- 2022.07.08 :: Godiag는 다양한 브랜드의 제품과 협력합니다: VW Airbag Diagnosis
- 2022.07.08 :: V1.27 PCMtuner ECU 배선도 빠른 검색 팁
- 2022.07.06 :: Xhorse 키 리더 Honda HR-V HON66 단계 읽기
- 2022.07.06 :: Xhorse Toyota 8A/4A AKL 어댑터 출시, 선주문 접수
- 2022.07.05 :: Yanhua Digimaster3: 2005 Nissan Altima 주행 거리계 수정
- 2022.07.05 :: Yanhua Mini ACDP 및 Mod 16 새로 고침 Mercedes-Benz 기어박스
- 2022.07.05 :: PCMtuner를 WIN7에서 사용할 수 있습니까?
좋은 소식!!! PCMTuner Magic Car Tool 은 커버를 열지 않고도 벤치에서 MG1 MD1 EDC16 MED9.1 ECU를 읽고 쓸 수 있습니다( ECU Bench Tool 과 동일 ). PCMTuner 소프트웨어를 V1.27로 업데이트하고 추가 Fetrotech Tool 플러그인 어댑터를 구입하기만 하면 됩니다.
Fetrotech Tool이 obdexpress.co.uk에서 새롭게 출시되었습니다. Silver Color 버전 과 Black Color Standalone 버전 의 두 가지 버전이 있습니다.
실버 색상 버전은 PCMTuner 도구와 함께 사용해야 하며 단독으로 사용할 수 없습니다. 목적은 시장에서 일부 프로토콜의 pcmtuner의 부족을 보충하는 것입니다.
검정색은 단독으로 사용하거나 다른 장치와 함께 사용할 수 있습니다(PCMTuner 제외).
이 버전을 구입하면 VZ 계정도 등록할 수 있습니다.
Fetrotech Tool ECU 프로그래머와 함께라면 아래와 같은 이점을 누릴 수 있습니다.
- 무료 온라인 업데이트, 연회비 필요 없음
- 무료 온라인 기술 지원
- VZ 성능 튜너 계정에 대한 무료 액세스
- PCMtuner 계정에 대한 무료 액세스
- 무료로 가상 파일 받기
- 무료 mappackage A2L 및 damaos 받기
- 법정 공휴일을 제외한 365일 기술 지원
- 튜너 대면
- MG1/MD1/MED9/EDC16/MEDC17 시리즈 ECU 작업
지원되는 특정 ECU 목록은 다음과 같습니다.
MG1 시리즈:
BMW_SPC5777_MG1CS003
BMW_SPC5777_MG1CS024
BMW_SPC5777_MG1CS201
MERCEDES_SPC5777_MG1CP001
MERCEDES_SPC5777_MG1CP002
오펠-TC298_MG1CS042
PORSCHE_SPC5777_MG1CP007
포르쉐_TC298_MG1C007
포르쉐_TC298_MG1CS047
PSA_TC298_MG1CS042
VAG_SPC5777_MG1CS001
VAG_SPC5777_MG1CS002
VAG_SPC5777_MG1CS008
VAG_SPC5777_MG1CS011
VAG_SPC5777_MG1CS111
VAG_TC298_SPC5777_MG1CS008
MD1 시리즈:
BMW_SPC5777_MD1CP002
BMW_SPC5777_MD1CP032
BMW_TC298_MD1CS001
BMW_TC298_MD1CS024
BMW_TC298_MD1CS201
BMW_SPC5777_MD1CS001
포드_TC298_MD1CS005
현대_TC298_MD1C012
MERCEDES_SPC5777_MD1CP001
오펠_TC298_MD1CS003
PSA_TC298_MD1CS003
VAG_SPC5777_MD1CP004
VAG_SPC5777_MD1CP014
VAG_SPC5777_TC298_MD1CP004
VAG_SPC5777_TC298_MD1CP014
VAG_TC298_MD1CS004
르노_닛산_TC298_MD1CS006
EDC16 시리즈:
BMW_EDC16C1
BMW_EDC16C31
BMW_EDC16C35
FAL_EDC16C8
FAL_EDC16C39
MERCEDES_EDC16C2
MERCEDES_EDC16C32
MERCEDES_EDC16CP31
오펠_EDC16C9
오펠_EDC16C39
PSA_EDC16C34
르노_EDC16C36
르노_EDC16C41
RENAULT_EDC16CP33
VAG_EDC16CP34
VAG_EDC16U1
VAG_EDC16U31
VAG_EDC16U34
볼보_EDC16C31
MED17 시리즈:
ASTONMARTIN_MED17.8.3
FAL_MED17.3.1
FAL_MED17.3.3
FAL_MED17.3
FERRARI_MED17.3.5
포드_MED17.0.1
포드_MED17.0.7
포드_MED17.0
포드_MED17.2
HYUNDAI_MED17.9.30
JAGUAR_MED17.8.31
JAGUAR_MED17.9.7
MASERATI_MED17.3.4
MERCEDES_MED17.7.2
MERCEDES_MED17.7.3
MERCEDES_MED17.7.5
MERCEDES_MED17.7.7
MERCEDES_MED17.7.8
미니_MED17.2
PORSCHENMED17.1.11
PSA_MED17.4.4
PSA_MED17.4
스즈키_MED17.9.63
VAG_MED17.1.1
VAG_MED17.1.6
VAG_MED17.1.10
VAG_MED17.1.21
VAG_MED17.1.27
VAG_MED17.1.61
VAG_MED17.1.62
VAG_MED17.1
VAG_MED17.5.1
VAG_MED17.5.2
VAG_MED17.5.5
VAG_MED17.5.20
VAG_MED17.5.21
VAG_MED17.5.25
VAG_MED17.5
볼보_MED17.2
HONDA_MED17.9.3
MERCEDES_MED17.7.1
ME17 시리즈:
ASTONMARTIN_ME17.8.31
BMW_ME17.2.4
BMW_ME17.2
두카티_ME17.9.21
FAL_ME17.3
HYUNDAI_ME17.9.11
HYUNDAI_ME17.9.21
MCLAREN_ME17.8.3
MCLAREN_ME17.8.32
MERCEDES_ME17.7
오펠_ME17.9.5
PSA_ME17.9.7
PSA_ME17.9.52
PSA_ME17.9.71
RENAULT_ME17.9.20
RENAULT_ME17.9.23
스코다_ME17.5.26
스즈키_ME17.9.5
스즈키_ME17.9.6
스즈키_ME17.9.61
스즈키_ME17.9.64
VAG_ME17.1.1
VAG_ME17.5.6
VAG_ME17.5.20
VAG_ME17.5.22
VAG_ME17.5.24
EDC17 시리즈:
BMW_EDC17C06
BMW_EDC17C41
BMW_EDC17C50
BMW_EDC17C76
BMW_EDC17CP02
BMW_EDC17CP09
BMW_EDC17CP45
BMW_EDC17CP49
EDC17CV54
FAL_EDC17C49
FAL_EDC17C69
FAL_EDC17C79
FAL_EDC17CP27
FAL_EDC17CP52
포드_EDC17C10
포드_EDC17C70
FODE_EDC17CP05
포드_EDC17CP42
포드_EDC17CP65
GMC_EDC17CP18
혼다_EDC17C58
HONDA_EDC17CP16 HONDA_EDC17CP50
현대_EDC17C53
HYUNDAI_TC298_MD1C012 HYUNDI_EDC17C08
ISUZU_EDC17C83
재규어_MEDC17.9
JMC_EDC17C55
기아_EDC17CP62
랜드로버_EDC17C11
랜드로버_EDC17CP55
MERCEDES_EDC17C43
MERCEDES_EDC17C57
MERCEDES_EDC17C66
MERCEDES_EDC17CP01
MERCEDES_EDC17CP10
MERCEDES_EDC17CP46
MERCEDES_EDC17CP57
MERCEDES_EDC17CP60
오펠_EDC17C18
오펠_EDC17C19
오펠_EDC17C59
오펠_EDC17CP47
PSA_EDC17C10
PSA_EDC17C60
PSA_EDC17CP52
르노_EDC17C11
르노_EDC17C42
르노_EDC17C45
르노_EDC17C84
RENAULT_EDC17CP11
RENAULT_EDC17CP19
RENAULT_EDC17CP42
RENAULT_EDC17CP58
토요타_EDC17C47
토요타_EDC17C73
토요타_EDC17CP07
토요타_EDC17CP37
VAG_EDC17C46
VAG_EDC17C54
VAG_EDC17C64
VAG_EDC17C74
VAG_EDC17CP04
VAG_EDC17CP14
VAG_EDC17CP20
VAG_EDC17CP24
VAG_EDC17CP44
VAG_EDC17PC54
VAG_EDC17CP74
VAG_EDC17U01
VAG_EDC17U05
볼보_EDC17CP22
볼보_EDC17CP48
볼보_EDC17CP68
MED9 시리즈:
VAG_MED9.1.2
VAG_MED9.1
VAG_MED9.5.10
볼보_ME9.0
더 많은 Ftmetrotech 도구 ECU 프로그래머 정보는 당사 웹사이트를 방문하여 문의하십시오.
모듈 19 가 포함 된 Yanhua Mini ACDP 는 모든 ZF 8HP, VW/ Audi DQ380/ DQ381 0DE, Mercedes-Benz 9GT(VGS-NAG3), BMW 7-듀얼 클러치(GETAG 7DCT) 및 BMW 7-듀얼 클러치( TEMIC DKG). 여기에서 납땜 없이 Yanhua ACDP 인터페이스 보드를 사용하여 Mercedes-Benz 9G Tronic VGS NAG3에서 기어박스를 복제하는 방법에 대한 가이드를 공유합니다.
모든 장치 준비:
ACDP 호스트, DB15-LAN 어댑터, SH725XX 인터페이스 보드, PTCU 케이블 및 VGS-NAG3(9 Tronic) 기어박스
올바른 연결 다이어그램:
인터페이스 보드를 기어박스 인터페이스에 올바르게 연결하십시오.
DB15-LAN 어댑터의 CAN 저항기를 CAN-R 측으로 단락시키십시오.
ACDP, DB15-LAN 어댑터, 인터페이스 보드 및 기어박스 연결
전원 어댑터로 전원 공급
참고: 연결 다이어그램은 Mini ACDP APP의 VGS_ NAG3 9G Tronic 기능 도움말 문서에서 찾을 수 있습니다.
첫 번째 단계는 원본 기어박스 데이터를 읽고 저장하는 것입니다.
미니 ACDP 앱 실행
Benz>>Gearbox clone/refresh>> C Class>> VGS_NAG3 (9GTronic)>> Full Backup Data를 탭합니다.
ACDP 장치가 기어박스에 연결되어 있는지 확인하십시오
부트 버전 및 Bosch 부품 번호를 기록하십시오.
새 기어박스의 이 두 번호는 원래 기어박스와 같아야 합니다.
시스템 정보도 저장하기 위해 스크린샷을 만드십시오.
계속해서 칩 데이터 읽기
읽은 데이터 저장
두 번째 단계, 새 기어박스로 데이터 쓰기로 이동
ACDP 인터페이스 보드 가 있는 새로운 VGA NAG3 9G Tronic 기어박스 연결
전체 쓰기 데이터 탭
새 기어박스의 두 숫자가 원래의 것과 같아야 하는지 확인하십시오.
시스템 정보를 저장하기 위한 스크린샷 만들기
칩 데이터 파일 선택
이전 단계에서 저장한 칩 데이터 파일 선택
데이터 쓰기가 완료되었습니다.
마지막으로 모듈 19가 있는 Mini ACDP에서 복제한 새 기어박스를 차량에 다시 설치하고 테스트합니다.
Obdstar X300 DP Plus 키 프로그래밍 태블릿 으로 오토바이 암호를 계산하는 3가지 방법을 소개 합니다. YAMAHA, SUZUKI, BMW, DUCATI 등에서 작동합니다. 수행 방법을 배우려면 아래 절차를 읽으십시오.
필요한 도구
Obdstar 키 마스터 DP 플러스(X300 DP 플러스)
P001 프로그래머
메인 케이블
원래 근접 키
참고: 전체 과정에서 X300 DP Plus를 충전 및 통신에 보관하십시오.
길:
자동차 IMMO >> 핀코드 >> 핀코드 최신 버전 >> YAMAHA 오토바이 >> NMAX
방법 1: P001 키 ID를 읽고 6자리 PIN 계산
- 메인 케이블로 P001 프로그래머를 연결하고 인터넷 연결이 정상인지 확인하십시오.
- 비밀번호를 확인하려면 매번 8크레딧이 필요합니다. "확인"을 클릭하세요.
- 원래 근접 키를 P001 프로그래머에 넣고 "Enter"를 클릭하십시오.
- 8 크레딧이 차감되었습니다. "확인"을 클릭하십시오.
핀코드가 성공적으로 판독되었습니다.
방법 2: 키 ID를 입력하여 6자리 PIN 계산
- 인터넷 연결이 정상인지 확인하고 암호를 확인하려면 매번 8크레딧이 필요합니다. "확인"을 클릭하십시오.
- 8자리 키 ID를 입력하고 "Enter"를 클릭합니다(키 ID는 근접 키 안에 있음).
- 시스템에서 8크레딧을 차감하고 "확인"을 클릭합니다.
암호가 성공적으로 계산되었습니다.
방법 3 : EEPROM을 로드하여 6자리 PIN을 계산합니다.
- 인터넷 연결이 정상인지 확인하십시오. >> 확인을 입력하십시오.
- EEPROM 데이터(2568)를 장치에 로드하고 "Enter"를 클릭합니다.
- 8학점이 차감됩니다. "Enter"를 클릭하십시오.
암호가 성공적으로 계산되었습니다.
이제 PIN 코드를 사용하여 MOTO IMMO 키트 로 키를 추가하거나 모든 키를 분실할 수 있습니다 .
전체 프로토콜 OBD2 점퍼 가 포함된 Godiag GT105 는 VW 에어백 진단을 위한 Vident, Autel, OBDSTAR, Launch 도구와 같은 여러 브랜드의 진단 도구와 잘 작동할 수 있습니다. GT105는 ECU 통신 프로토콜을 표시할 수 있으며 관련 CAN, K-라인 표시등이 켜집니다.
올바른 연결 방법:
정의에 따라 Godiag Full Protocol OBD2 점퍼와 ECU 연결
ECU 터미널이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.
120ohm CAN 프로토콜 저항을 다시 연결하십시오.
ECU 전용 조절 전원 연결
Godiag tricode 케이블을 GT105 및 진단 도구에 연결
ECU가 CAN 프로토콜 통신을 보낼 수 있는지 확인하기 위해 아날로그 점화 스위치를 켜십시오.
1. VIDENT iAuto702 Pro 에 의한 VW 에어백 진단, Godiag 전체 프로토콜 점퍼:
연결:
주요 경로:
애플리케이션 >> ABS& SRS >> 유럽 >> VW V14.35 >> 시스템 >> 제어 장치 >> 15- 에어백
ECU 정보 읽기
코드 읽기
2. Godiag GT105에 의한 VW 에어백 진단 + Autel 도구 가 있는 전체 프로토콜 점퍼 :
연결:
주요 경로:
오프라인 코드 >> 코딩 >> 문제 코드 읽기
에어백>> 코딩(원본 데이터를 기록하는 것을 잊지 마십시오)
안내 기능>> 제어 장치 교체
에어백 모듈을 장착하거나 제거할 때는 배터리를 끄십시오.
공급 전압은 진단을 수행할 수 있어야 합니다.
그런 다음 코딩 기능을 수행하려면 화면의 지시를 따르기만 하면 됩니다.
3. Godiag GT105에 의한 VW 에어백 진단 + 실행 도구 가 있는 전체 프로토콜 점퍼 :
연결:
주요 경로:
VW>> 시스템 선택>> 에어백>> 에어백 ECU 정보 확인
오류 코드 읽기
에어백 매칭
- Godiag GT105에 의한 VW 에어백 진단 + OBDSTAR 도구 가 있는 전체 프로토콜 점퍼 :
연결:
주요 경로:
에어백 재설정 기능 인터페이스로 이동
ECU 정보 읽기
DTC 읽기
크래시 지우기
V1.27 PCMtuner 소프트웨어 에서 ECU 배선도를 빠르게 검색하는 방법은 무엇입니까? 원활하고 빠른 작동을 위해 사용자를 안내하는 팁입니다.
비디오 확인:
https://www.youtube.com/watch?v=NnqGOYaFAs8
메모:
PCMtuner 소프트웨어를 열기 전에:
- 장치가 연결되어 있어야 합니다.
- 컴퓨터가 네트워크에 연결되어 있어야 합니다.
PCMtuner 소프트웨어의 경로:
ECU 작업 >> 차량 유형 >> 모델 선택 또는 직접 검색
여기에서 검색할 ECU 모델을 입력할 수 있습니다(예: EDC17CP44).
*모르는 경우 해당 ECU 모델을 얻기 위해 레이블 외부에 ECU를 보낼 수 있습니다.
올바른 모델을 선택하고 "표시">> ECU 프로그래밍 방법 선택: BENCH, BOOT 또는 OBD >> 지침을 클릭합니다.
어떤 방법을 선택해야 할지 모르겠다면 아래를 확인하세요.
PCMtuner에서 내 모듈에 대한 방법: OBD, Bench, Boot, OBDvr은 무엇입니까?
이제 여기에 배선 다이어그램이 있습니다.
* 배선 연결은 지침과 배선 표시를 참조해야 합니다. 색상에 따라 배선을 연결하지 마십시오.
Xhorse 키 리더 블레이드 스키머는 Honda HR-V HON66 키 비트를 2분 만에 정확하게 읽을 수 있습니다. 데모를 따라 얼마나 쉽게 할 수 있는지 알아보십시오.
Xhorse 앱을 열고,
광학 식별 >> 혼다 >> 모든 키 블랭크 >> HON66, 6–6 비트 >> 연결 >> 키 리더에 연결 >> 식별
Key Reader 버튼을 눌러 키를 놓습니다.
키를 똑바로 아래로 삽입하는 것을 잊지 마십시오.
Key Reader 버튼을 다시 눌러 도어를 닫습니다.
"신분증"을 누릅니다.
Xhorse Key Reader 는 자동으로 식별을 시작합니다…
몇 초 만에 매우 빠른 속도로 무는 코드가 판독되었습니다.
그래프로 표시됩니다: 354151, 413351
모두 정확하고 정확합니다!
이제 코드를 사용하여 키를 직접 복사할 수 있습니다.
이것은 Xhorse 키 리더를 사용하여 몇 분 안에 Honda HR-V HON66을 디코딩하는 방법입니다.
2022 최신 Xhorse Toyota 8A/4A AKL 어댑터 TOY8A는 2017+ 모든 스마트 키 분실 및 스마트 키 추가를 지원합니다. VVDI Key Tool Plus Pad 용으로 특별히 설계된 PIN 코드가 필요하지 않습니다 .
지원 목록:
TOYOTA 트랜스폰더 4A
코롤라 2019-
레빈 2019-
ALLION 2021-
TOYOTA 트랜스폰더 8A(Page4 포함): A8/A9/AA
아발론 2019-0410
크라운 2018-2110
RAV4 2019.7- 0410 Wildlander
2019-0410 Alphard 2018-0120 Camry
2018-0410 C-HR 2018-0410 IZOA 2018-0410 Vellfire 2017-0120 Highlander 2017-2110 Prado 2018-3330 Land Cruiser 2017- 2110/F43D PRIUS 2018- 0410 …
Lexus 트랜스폰더 8A(Page4 포함): A8/A9/AA
ES 2018- 0440
GS 2018- 0440
IS 2017–2020
LS 2017- 0440
LX 2017- 0010/F43D
NX 2017- 2110/F43O
UX 2017-2020
... 04
Xhorse VVDI 8A 어댑터는 Toyota AKL을 자주 프로그래밍해야 하는 자물쇠 제조공을 위한 필수 액세서리여야 합니다.
나는 yanhua digimaster 3 를 받았고 2005년형 nissan altima에서 주행 거리계를 수정하는 데 사용했습니다. 하지만 실패하고 '전선 반전'과 '비정상 전원'을 촉발했다. 문제를 해결하는 방법?
obdexpress.co.uk 엔지니어가 대답했습니다.
칩 클립이 제대로 고정되지 않아 핀 감지가 실패합니다.
칩 클립을 조정하고 테스트를 다시 누르십시오.
비디오를 따라 Yanhua 무납땜 어댑터, Digimaster iii 및 기기를 올바르게 연결하십시오.
전원 케이블을 사용하여 Digimaster 3와 무납땜 어댑터 연결
그런 다음 칩 클립 또는 Yanhua 펑크 소켓 을 사용하여 칩과 Yanhua 무납땜 어댑터를 연결하십시오.
빨간색 선은 칩의 핀 1과 일치해야 합니다.
어댑터의 'CHOOSE'를 통해 해당 칩 모델을 선택합니다.
핀 감지를 통과하면 어댑터와 디지마스터 3를 연결합니다.
그런 다음 미터 시스템, 자동차 브랜드, 자동차 모델을 선택하여 마일리지를 변경합니다.
Yanhua Mini ACDP 펑크 소켓 올바른 연결 다이어그램:
기술 지원: www.obdexpress.co.uk
Yanhua Mini ACDP + Module 16 은 Mercedes Benz 722.9 VGS2-NAG2 및 VGS3-NAG2 기어박스를 새로 고칠 수 있습니다. 이것은 예를 들어 VGS2-NAG2 기어박스를 리프레시하여 절차를 보여주기 위한 것입니다.
팁: 사용자는 "도움말"을 클릭하여 작동 전에 연결 다이어그램을 확인할 수 있습니다.
참고: 기어박스 모델이 올바른지 확인하십시오.
필요한 도구
VGS2-NAG2 기어박스
VGS2/3-NAG2 인터페이스 보드
OBP+ICP 어댑터
ACDP 호스트
20핀 케이블
연결
- 인터페이스 보드를 설치합니다.
- OBP+ICP 어댑터의 CAN 저항기를 "CAN-R 조인"으로 단락시키십시오.
- 모두 올바르게 연결하십시오.
절차
미니 ACDP >> 벤츠 >> 기어박스 복제/새로 고침 >> C 클래스 >> VGS2_NAG2 >> 새로 고침
ACDP를 기어박스에 연결하고 "계속"을 클릭합니다.
"개인화" 및 "활성화"가 예인지 확인하십시오. 이는 기어박스가 새로 고쳐지지 않았음을 의미합니다.
시스템 정보를 확인하고 "계속"을 클릭하십시오.
시스템 정보 파일 저장 경로를 기록합니다.
비밀번호를 얻는 방법을 선택하세요:
자동 계산 암호 지우기/ 수동으로 암호 지우기 입력.
"계속"을 클릭하십시오.
온라인 비밀번호 계산이 시작됩니다. 암호 계산 과정에서 장치의 플러그를 뽑거나 꽂는 것은 금지되어 있으며 장치를 인터넷에 연결된 상태로 유지하십시오!
데이터를 지울 준비가 되었습니다. 프로그래밍하는 동안 전원을 차단하거나 장치를 뽑지 마십시오!
시스템 데이터를 지우는 중입니다. 잠시만 기다려 주십시오...
시스템 데이터 지우기 완료.
로그 파일을 백업합니다.
식별 >> 계속
"개인화" 및 "활성화"가 NO인지 확인하십시오. 이는 기어박스 데이터가 지워졌음을 의미합니다.
시스템 정보 완료 식별.
완료.
이것은 Mini ACDP Master로 Mercedes VGS2-NAG2 기어 박스를 새로 고치는 방법입니다.
PCMTuner 는 Win7(NET Framework 4.8 필요) 및 Win10에서 사용할 수 있습니다. 하지만 일부 고객들은 서버를 Win7 시스템과 연결하지 못했다는 피드백을 주었다. 같은 문제가 발생하더라도 걱정하지 마세요! Microsoft 사이트에서 두 개의 플러그인(Windows 보안 업데이트)을 다운로드하여 설치하여 Win7 시스템을 수정하십시오.
해결책:
방화벽 및 바이러스 백신 소프트웨어 비활성화
NET Framework 4.8이 Microsoft 사이트의 것인지 확인하십시오.
Windows Update의 모든 업데이트가 설치됩니다.
그리고 엣지 업데이트가 아직 설치되어 있지 않다면 인터넷 설치가 켜져 있어야 합니다.
wlanfree를 사용하는 일부 위치에서는 다운로드가 허용되지 않고 일부 포트가 차단된 개방형 인터넷에 있는지 확인합니다.
Windows 7 설치 가이드용 보안 업데이트:
버전:
3033929
파일 이름:
Windows6.1-KB3033929-x64.msu
게시 날짜:
2015년 3월 9일
파일 크기:
43.8MB
버전:
3033929
파일 이름:
Windows6.1-KB3033929-x86.msu
게시 날짜:
2015년 3월 9일
파일 크기:
26.4MB
지원되는 운영 체제:
Windows 7 서비스 팩 1
설치 지침:
1.다운로드를 시작하려면 다운로드 버튼을 클릭하고 다음 중 하나를 수행하거나 언어 변경에서 다른 언어를 선택한 다음 변경을 클릭합니다.
2. 실행을 클릭하여 즉시 설치를 시작합니다.
3. 저장을 클릭하여 나중에 설치할 수 있도록 다운로드를 컴퓨터에 복사합니다.
그런 다음 PCMTuner 소프트웨어 설치 가이드 에 따라 올바르게 설치하십시오.