'분류 전체보기'에 해당되는 글 1350건
- 2023.01.12 :: Xhorse XM38 스마트 키 제거 및 설치 가이드
- 2023.01.12 :: Xhorse Key Tool Max Pro가 XM38 키를 생성하는 방법
- 2023.01.12 :: Xhorse VVDI Key Tool Plus로 Discovery 3 키를 프로그래밍하는 방법
- 2023.01.10 :: Vident iSmart800 Pro 사용 기술을 빠르게 마스터하십시오.
- 2023.01.10 :: OBDSTAR P50 스바루 에어백 재설정 가이드 및 자동차 목록
- 2023.01.10 :: KT200 소프트웨어 오류 FTD2XX.dll의 복구 방법
- 2023.01.09 :: OBDSTAR DC706 읽기 및 쓰기 캐딜락 6L45 TCM EEPROM 플래시
- 2023.01.09 :: 수정: YanHua Digimaster 3 "(1E10) 프로그램 장치 오류"
- 2023.01.09 :: [해결됨] PCMtuner 오류 메시지 개체 참조가 설정되지 않음
- 2023.01.07 :: CGDI FC200 ECU 프로그래머 언어를 변경하는 방법?
이것은 Xhorse XM38 범용 스마트 키 를 분해하고 설치하는 방법을 안내하는 빠른 데모 입니다. 수행 방법을 배우려면 팁을 따르십시오.
작동 비디오 확인:
https://www.youtube.com/watch?v=DOkDgCMjIBo
XM38 스마트 키를 분해하는 방법은 무엇입니까?
- XM38 리모컨 키 오른쪽에 있는 버튼을 길게 누른 상태에서 상단 덮개를 분리합니다.
- 드라이버를 사용하여 XM38 스마트 키의 가장자리 틈을 밀고 측면 가장자리를 약간 아래로 들어 올립니다.
- 마지막으로 후면 덮개를 완전히 들어 올립니다.
분해가 완료되었습니다.
설치
- 배터리를 장착하고 XM38 리모트 키 의 표시등이 켜져 있는지 테스트합니다 .
- 위의 내용이 맞는지 확인한 후 순서대로 조립합니다.
그게 다야!
이것은 VVDI Key Tool Max PRO 프로그래머 로 XSCH01EN XM38 스마트 키 를 생성하는 빠른 가이드 입니다. 작동하기 쉽고 몇 분 안에 완료됩니다.
1 단계. XM38 키 준비
XM38 키 쉘을 분해하여 회로 기판을 꺼내고 배터리를 설치합니다. LOCK/UNLOCK 버튼을 눌러 표시등이 켜져 있는지 확인하세요. 키 셸을 다시 설치합니다.
2 단계. 키 생성
원격 프로그램 >> XM38 키 모델 선택(Acura >> MDX/RDX/ILX/RLX/TLXID47 314M)
XM38 스마트 키 를 Key Tool Max PRO 슬롯에 넣습니다.
"생성"을 누르십시오.
데이터를 쓰는 중입니다. 잠시만 기다려 주십시오…
굽기 성공.
3단계. 키 확인
확인을 위해 키 읽기로 이동/
성공적으로 생성되었습니다.
완전한!
오늘은 Xhorse VVDI Key Tool Plus Pad 로 Land Rover Discovery 3의 새 키를 프로그래밍하는 방법을 보여 드리겠습니다 .
VVDI Key Tool Plus 를 OBD에 연결합니다 .
작업 키로 점화를 켭니다.
Immo 프로그래밍 >> 유럽 >> LandRover >> Discovery 3 >> 주요 프로그래밍 >> 프로그래밍 시작 >> 프로그램 키
다음 작업을 완료하려면 프로그래밍된 유효한 키가 하나 이상 필요합니다.
점화 스위치에 유효한 키를 삽입하고 점화 스위치를 끈 상태로 유지하십시오.
다음 원하는 프로그래밍 키를 삽입하고 점화 스위치를 끈 상태로 유지합니다.
삽입된 키가 성공적으로 프로그래밍되었습니다.
완료하려면 "아니오"를 누르십시오.
새 키가 작동하는지 확인합시다.
예, 작동합니다!
2분이면 되는 아주 쉬운 작업입니다.
완벽하게 끝났습니다.
Vident iSmart800 Pro 는 진단, 40개 이상의 특수 기능, 코딩, 이모빌라이저 및 주행 거리계 조정을 다루는 종합 진단 도구입니다. CANFD 프로토콜 진단을 지원하고 추가 CANFD 어댑터가 필요하지 않으며 110개 이상의 차량 범위에서 작동할 수 있습니다(GM 차량 소프트웨어를 2023년 모델로 업그레이드, 대부분 2022년 모델로 업그레이드). 이 도구를 빠르게 마스터하는 데 도움이 되는 사용자 가이드를 확인하십시오.
먼저 Vident iSmart800 Pro의 패키지에 무엇이 들어 있는지 살펴보겠습니다.
패키지에는 ISMART800 Pro 호스트, 빠른 사용 설명서, 전원 어댑터 케이블, 유럽식 플러그, 영국식 플러그 및 OBD 케이블이 포함되어 있습니다.
언박싱 비디오:
그럼 ismart800 pro 태블릿을 켜서 주요 기능이 무엇인지 알아보겠습니다.
주요 기능은 다음과 같습니다. 진단, 유지 보수, 업데이트, VCI 관리, 하드웨어 자체 테스트, 펌웨어 업데이트, 원격 제어, 설정, 데이터 관리, 기타 도구, 정보 및 기능 목록.
다음으로 사용법을 알아보겠습니다.
- Vident iSmart800 Pro를 등록하고 업데이트하는 방법은 무엇입니까?
처음 사용하시는 경우 ismart800 Pro 를 먼저 등록 및 업데이트 하셔야 정상적으로 사용하실 수 있습니다.
등록을 탭하여 등록 페이지로 들어갑니다.
사용자 이름, 비밀번호 및 이메일 입력
제출을 클릭하여 프로세스를 완료하십시오.
등록 후 OS 소프트웨어 및 자동차 소프트웨어를 업데이트해야 합니다.
먼저 OS-SOFTWARE를 다운로드한 다음 앱을 다시 시작하여 모든 자동차 소프트웨어를 업데이트합니다.
비디오 가이드:
- Vident iSmart800 Pro를 공장 설정으로 재설정하는 방법은 무엇입니까?
설정>> 설정 재설정을 누릅니다.
"모든 설정을 초기화하려면 [초기화] 버튼을 누르십시오. 초기화 후 iSmart가 다시 시작됩니다."라는 메시지가 나타납니다.
계속하려면 확인을 클릭하십시오.
비디오 가이드:
- 온라인에서 Vident iSmart800 Pro의 언어를 한 번 클릭으로 변경하는 방법은 무엇입니까?
원하는 언어를 선택하세요(예: 프랑스어).
진단기능 진입 및 관련 차종 선택 및 자동 스캔
언어가 여전히 기본 언어(영어)인 경우 두 번째 아이콘(번역을 의미)을 클릭하여 언어를 직접 변경하면 필요한 언어로 전환됩니다.
- Vident iSmart800 Pro로 차량을 진단하는 방법은 무엇입니까?
OBD 케이블을 통해 iSmart800 Pro 태블릿을 차량의 OBD2 포트에 연결하면 태블릿의 전원이 꺼져도 태블릿을 직접 충전할 수 있습니다.
차량 정보 자동 스캔을 위해 Diagnostic>> OBDII를 선택합니다.
입력 후 코드 읽기, 코드 지우기, 라이브 데이터, 정지 프레임, I/M 준비, O2 모니터 테스트 등과 같은 진단 메뉴를 수행할 수 있습니다.
비디오 가이드:
마지막으로 Vident iSmart800 Pro와 다른 Autel 태블릿 간의 비교표를 참조용으로 첨부하십시오.
출처: https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/vident-ismart800-pro.html
에어백 재설정 소프트웨어 V30.32가 포함된 OBDSTAR P50 은 현재 OBD 또는 Bench에서 146+ Subaru ECU 부품 번호를 지원합니다. ECU 정보를 완벽하게 읽고, DTC를 읽고, DTC를 지우고, EEPROM 및 플래시를 읽고 쓰고, 충돌 문제를 지울 수 있습니다.
OBDSTAR P50으로 SUBARU 에어백을 재설정하는 방법은 무엇입니까?
1. 필요한 장치 및 액세서리
- 에어백 ECU 부품 번호: ieSUBARU 98221SG080
- OBDSTAR P004 어댑터+ P004 점퍼
- 메인 케이블
- OBDSTAR P50 에어백 리셋 도구
2.운영안내
전체 프로세스에서 P50을 충전 및 통신 상태로 유지하십시오.
에어백 리셋 선택>> 전체>> 에어백 리셋 아이콘>> 에어백 리셋 V30.32(최신 버전)>> 자동 검색 부품 번호>> ECU 부품 번호 입력(대소문자 구분, 퍼지 검색 지원)
참고: 부품 번호는 ECU 라벨에 있습니다.
작동 지침을 클릭하여 관련 작동 단계 및 배선 다이어그램을 확인하십시오.
- ECU 정보 및 DTC를 읽어 충돌 기록 데이터/충돌 오류가 종료되는지 확인합니다.
- 플래시 읽기 및 플래시 데이터 백업
- 라이트 플래시 모드 배선도를 참조하여 ECU에 해당하는 배선도가 있는지 확인 후 다음으로 진행합니다.
- 충돌을 지웁니다. 이 기능을 실행한 후에는 쓰기 플래시 기능을 제외한 다른 모든 기능이 통신할 수 없습니다.
- 쓰기 플래시 모드 배선도를 참조하여 지정된 위치의 저항을 제거하고 10k 저항을 용접하십시오.
- 플래시를 씁니다. 작성 후 ECU의 전원을 30초 동안 껐다가 다시 켜십시오.
- DTC 지우기
- 충돌 기록 데이터/충돌 결함이 지워졌는지 확인하기 위해 ECU 정보 및 DTC를 다시 읽으십시오. 그렇다면 수리가 성공한 것입니다.
배선 다이어그램을 따라 OBDSTAR P004 어댑터, P004 점퍼, 스바루 에어백 컴퓨터 및 P50 을 연결하고 P004 어댑터 의 스위치 버튼을 켜야 합니다.
그런 다음 해당 단계를 수행하기 시작합니다.
1단계: ECU 정보 읽기
부품 번호 읽기
2단계: DTC 읽기
3단계: 플래시 및 백업 데이터 읽기
P004 어댑터의 12V 전원 공급 장치를 분리(점화 장치 끄기)하고 30초 동안 기다린 후 다시 연결하십시오(점화 장치 켜기).
4단계: 충돌 지우기
5단계: 플래시 쓰기
P004 어댑터의 12V 전원 공급 장치를 분리(점화 장치 끄기)하고 30초 동안 기다린 후 다시 연결하십시오(점화 장치 켜기).
6단계: DTC 지우기
7단계: ECU 정보 다시 읽기
8단계: DTC 다시 읽기
비디오 가이드:
OBDSTAR P50 과 함께 사용할 수 있는 스바루 ECU 부품 번호는 무엇입니까?
아래의 차량 목록을 주의 깊게 확인하십시오. 필요한 ECU 부품 번호를 빠르게 검색하려면 Ctrl+F를 동시에 누르십시오.
http://blog.obdexpress.co.uk/2023/01/06/obdstar-p50-subaru-airbag-reset-guide/
문제: KT200 ECU Programmer 가 파일 복사를 중단하고 "UpdateFirmware.exe - Errore di sistema"(Update Firmware.exe - 시스템 오류) 메시지를 표시합니다.
"FTD2XX.dll을(를) 찾을 수 없기 때문에 코드 실행을 계속할 수 없습니다. 문제를 해결하려면 프로그램을 다시 설치하십시오."
(FTD2XX.dll을 찾을 수 없어 코드 실행을 계속할 수 없습니다. 문제를 해결하려면 프로그램을 다시 설치해 보십시오.)
문제가 무엇입니까, 아이디어가 있습니까?
해결책
오류가 발생한 이유는 KT200 설치 중에 바이러스 백신 소프트웨어가 비활성화되지 않았기 때문입니다.
문제를 해결하려면 모든 바이러스 백신 소프트웨어를 닫은 다음 KT200 소프트웨어를 다시 다운로드하고 다시 설치하십시오.
기술적 지원
OBDSTAR DC706 ECU 프로그래머 는 아무런 문제 없이 Cadillac 6L45 TCM에서 EEPROM 및 플래시를 읽고 씁니다.
필요한 장치 및 액세서리:
OBDSTAR DC706 ECU 도구
메인 케이블
OBDSTAR P004 어댑터
OBDSTAR P004 ECU 클론 점퍼
캐딜락 6L45 TCM
배선도(핀아웃):
참고: 핀아웃 기능은 자동차 브랜드 및 모델을 선택한 후 DC706 태블릿에서 찾을 수 있습니다.
연결:
배선도에 따라 P004 점퍼를 Cadillac TCM에 올바르게 연결하십시오.
P004 점퍼의 다른 쪽 끝과 P004 어댑터를 연결합니다.
P004 어댑터의 다른 쪽 끝을 메인 케이블에 연결합니다.
메인 케이블의 다른 쪽 끝을 DC706 에 연결합니다.
P004 어댑터의 스위치 버튼을 누르지 말고 저항을 켜십시오!
메뉴 기능 경로:
ECU 플래셔 선택>> 모두>> TCM>> TCM V30.00>> CADILLAC>> CADILLAC GM 6L45(OBD/BENCH)>> 시작
단계:
1단계: "연결"을 클릭하고 P004 어댑터의 스위치 버튼을 누릅니다.
ECU에 성공적으로 연결
2단계: "eeprom 읽기"를 클릭합니다.
파일을 읽은 후 저장
3단계: "플래시 읽기"를 클릭합니다.
파일을 읽은 후 저장
위와 동일한 연결 방법으로 OBDSTAR DC706을 새로운 TCM에 연결합니다.
4단계: "eeprom 쓰기"를 클릭합니다.
시스템에서 "HEX 편집기 데이터를 쓸 것인지 여부"라는 메시지가 표시되면 "아니오"를 클릭합니다.
2단계에서 방금 저장한 원래 eeprom 파일을 선택하여 새 TCM에 씁니다.
성공적으로 작성
5단계: "모든 플래시 쓰기"를 클릭합니다.
시스템에서 "HEX 편집기 데이터를 쓸 것인지 여부"라는 메시지가 표시되면 "아니오"를 클릭합니다.
3단계에서 방금 저장한 원본 플래시 파일을 선택하여 새 TCM에 씁니다.
성공적으로 작성
6단계: "연결 해제"를 클릭합니다.
모든 읽기 및 쓰기 작업이 완료되면 "연결 끊기"를 클릭하고 P004 어댑터의 전환 버튼을 눌러 작업을 종료합니다.
완료!
벤치에서 OBDSTAR DC706 으로 Cadillac TCM을 복제하는 것은 매우 쉽습니다 .
문제: 이 YAHUA Digimaster 3 오류 코드 에 대해 저를 도와주 시겠습니까? 이것은 2006 Range Rover V8용이며 EPROM 파일을 읽습니다. 그러나 마일리지를 변경하려고 하면 이 오류가 발생합니다.
이전에 같은 차량에서 마일을 변경했습니다. 하루 동안 잘 작동했고 마일리지 화면에 "(1E10)프로그램 장치 오류"라는 오류 코드가 표시되기 시작했습니다.
뭐가 문제 야? 어떤 제안?
해결책
Digimaster III 가 읽을 수는 있지만 쓸 수 없는 이유 는 제대로 용접되지 않았기 때문입니다. 용접되지 않은 핀은 데이터 쓰기를 허용하지 않습니다. 또는 "데이터 쓰기 성공!"이 표시될 수 있습니다. 실제 파일은 모두 FFF인 빈 데이터입니다.
문제를 해결하려면 2개의 핀을 다시 용접하면 됩니다.
단락을 일으키기 쉽기 때문에 핀 주위에 주석을 너무 많이 납땜하지 마십시오.
이것이 도움이 되길 바랍니다.
더 많은 질문이 있으시면 저희에게 연락하십시오.
오류 메시지: "개체 참조가 개체의 인스턴스로 설정되지 않았습니다(La reference d'objet n'est pas definie a une instance d'un objet.)"
시스템: Windows7, 32비트
소프트웨어: PCMtuner V1.2.7
그룹 또는 리소스가 필요한 작업을 수행하기에 올바른 상태가 아닙니다(HRESULT 0x8007139F 예외).
그룹 또는 리소스가 필요한 작업을 수행하기에 올바른 상태가 아닙니다. (HRESULT 0x8007139F의 예외)
"확인"을 클릭합니다.
해결책
- Microsoft Edge Web View를 제거하면 인터넷이 연결 해제됩니다.
- 이전 버전을 설치하고 인터넷이 정상으로 돌아올 때까지 기다리십시오.
https://mega.nz/file/pw5jlITC#eh_9qxgoIxkl7KUlonJliCdCcFpO2qveCw2Oqbyt6Mw
크기: 113.5MB
Retart PCMtuner ECU 프로그래머 , 오류가 사라졌습니다.
오류가 해결되었습니다.
행운을 빌어요!
질문: CGDI FC200 ECU 프로그래머 가 중국어를 기본값으로 설정한 이유 는 무엇입니까? 언어를 변경하는 방법? 제안해주세요.
해결책
설정 >> 언어로 이동
여기서 사용자는 중국어 간체, 영어, 프랑스어를 무료로 전환할 수 있습니다.
참고: 중국어 번체, 스페인어, 폴란드어, 터키어는 활성화 비용을 지불하려면 당사에 연락해야 합니다.
도움이 되었기를 바랍니다.