자동차 솔루션

XTOOL D7 진단 도구를 업데이트하는 중에 ECU 코딩 업데이트가 Audi, BMW, Skoda 및 Mercedes와 같은 몇 가지 자동차 브랜드에 출시되었음을 확인했습니다. 오늘 2011년형 메르세데스 E클래스 W212를 손에 넣은 이후, 나는 이 업데이트가 사실인지 알아보기로 결정했습니다.

AUTO SCAN >> 확인을 눌러 VIN >> 시스템 선택 >> 드라이브 >> ME — 모터 전자 장치 >> 특수 기능 >> 구성 >> 코딩 >> 코딩 데이터 표시

여기에는 해당 값을 코딩하거나 업데이트할 수 있는 모든 데이터 요소 또는 변수가 있습니다. 따라서 현재 활성화되어 있는 "과열 방지"를 선택하면 됩니다. 비활성화할 수 있습니다. 예를 들어 명칭, 냉매 압축기 2, 배기가스 배출 기준, 속도 제한(REVERSE), 토크 컨버터 등 코딩해야 할 사항이 많습니다.

아래로 스크롤하여 "속도 제한"을 선택해 보겠습니다. 현재 속도가 210km/h로 설정되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 이를 240km/h 정도 더 높은 속도로 변경하겠습니다.

Mercedes 코딩 방법을 알고 있다면 정말 좋습니다. 특히 초보자에게 주의할 점은 모르는 설정을 만지작거리지 말라는 것입니다. 실제로 차량이 손상될 수 있습니다.

XTOOL D7 의 ECU 코딩에서 제가 발견한 또 다른 흥미로운 점은 모든 것이 오프라인으로 수행된다는 것입니다. 이는 일부 스캐너가 Mercedes용 온라인 코딩만 지원하는 반면 어떤 시점에서도 인터넷에 연결할 필요가 없다는 의미입니다.

나에게는 제조업체가 이전에는 도구에 사용할 수 없었던 대규모 기능을 추가하는 것을 보는 것이 항상 좋습니다. 이는 스캐너의 가치 제안을 실제로 향상시키기 때문입니다.

이것이 도움이 되기를 바랍니다.

평화!

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Lonsdor K518 시리즈 주요 프로그래머 최신 업데이트: 2023년 11월 2일: 더 많은 JEEP, CHRYSLER 및 DODGE 자동차 모델을 추가했습니다.

호환 장치:

론스도르 K518 프로 , K518ISE , K518S

업데이트된 차량:

• 지프

체로키\2008–2012\FOBIK

체로키\2019–2021\FOBIK

나침반\2017–2020\lmmobilizer

나침반\2017–2020\스마트 키

나침반\2021–2023\lmmobilizer

그랜드 체로키\2008\lmmobilizer

그랜드 커맨더\2008-\스마트 키

라레도\2008–2010\FOBIK

레니게이드\2017–2020\lmmobilizer

레니게이드 \2020–2021\ lmmobilizer

레니게이드\2022–2023\ lmmobilizer

• 크라이슬러

2 00\2007–2009\ 이모빌라이저

200\2010–2014\ 이모빌라이저

300C\2008\ 이모빌라이저

3억\2004~2007\ 이모빌라이저

그랜드 보이저\2001–2003\lmmobilizer

그랜드 보이저\2004>2007\ lmmobilizer

그랜드 보이저\2008>2009\FOBIK

그랜드 보이저\2008>2009\ lmmobilizer

그랜드 보이저\2009–2010\FOBIK

그랜드 보이저\ 2009–2010\ lmmobilizer

그랜드 보이저\2011–2015\FOBIK

그랜드 보이저 \2011–2015\ lmmobilizer

그랜드 보이저\2019–2020\스마트 키

네온\1996–2000\ lmmobilizer

PacificaU0I9.2022\스마트 키

세브링 CONV\2001–2006\ lmmobilizer

세브링 CONV\2001–2 0 06\원격

세브링 CONV\2007–2009\ lmmobilizer

세브링 CONV\2010–2014\ lmmobilizer

세브링\2010–2014\ lmmobilizer

Sebring\2010–2014\PIN 코드 읽기

보이저\2020- 2021\스마트 키

• 다지

캐러밴 \2009–2010\ 이모빌라이저

카라반\2009–2010\스마트키

캐러밴\2011–2014\FOBIK

캐러밴 \2011–2014\ 이모빌라이저

캐러밴\2011–2014\스마트키

캐러밴\2015–2020\FOBIK

카라반 \2015–2020\스마트키

챌린저\2008–2010\이모빌라이저

챌린저 \2011–2014\Immobilizer

충전기\2008–2010\ 이모빌라이저

충전기\2011\ 이모빌라이저

충전기 \2012–2014\ 이모빌라이저

다코타\2012–2016\ lmmobilizer

GTS\2007–2009\ 이모빌라이저

GTS\2010–2014\ 이모빌라이저

INTREPID\1997–2000\ lm모빌라이저

IMTREPID\1997–2000\원격

INTREPID\2001–2004\ lmmobilizer

INTREPID \2001-2004\원격

프로마스터\2014–2019\스마트 키

RAM 1500\2002- 2005\ lm모빌라이저

RAM 1500\2006\ 이모빌라이저

RAM 1500\2007–2008\ lmmobilizer

RAM I500\2009–2012\FOBIK

RAM 1500\2009–2012\ lmmobilizer

RAM 1500\2013–2017\스마트 키

RAM 1500\2018-\스마트 키

RAM 2500\2013–2018\스마트 키

RAM 3 500\2 013–2 018\스마트 키

RAM 4500\2013–2018\스마트 키

RAM 4500\2019–2022\스마트 키

RAM 5500\2013–2018\스마트 키

RAM 5500\2019–2022\스마트 키

램 트럭 \2013–2017\스마트 키

램 트럭\2018-\스마트 키

램\2009–2012\lmmobilizer

캐러밴\2008–2009\lmmobilizer

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Obdstar DC706 ECU 도구는 벤치에서 VOLVO DELPHI 2015-R5F64525 CEM을 복제할 수 있습니다. 게다가 DELPHI 2015-R5F64524, M30855F+93C86, M30882F+95320(25320), LEAR SPC560B60+95320, SPC560B64+95320 등과 같은 다른 VOLVO CEM 복제도 지원합니다.

부속품

obdstar DC706

메인 케이블

P004 ECU 클론 점퍼 및 어댑터

볼보CEM

전체 진행 중에 DC706이 충전되고 통신하는지 확인하세요 .

작업

ECU 성 노출증 >> 신체/섀시/기타 >> 최신 버전 >> 브랜드 >> VOLVO >> VOLVO CEM DELPHI 2015- R5F64525(BENCH)

최적의 탐지 방법을 확인하려면 "가이드"를 클릭하세요.

"핀아웃"의 배선도에 따라 하네스를 연결하십시오.

P004의 전원을 켜고 ECU에 연결합니다.

시작 >> 확인 >> 연결

기본 핀코드 사용: 일부 CEM 모델은 동일한 핀코드 세트를 사용할 수 있습니다. 기본 핀코드를 사용하여 연결해 볼 수 있습니다. 선택 후 장치는 자동으로 기본 핀코드를 시도합니다.

R5F64524/R5F64525 dflash 로드: 잘못된 Pincode로 인해 연결이 실패하는 경우 다른 방법을 통해 CEM 모듈의 DFLASH 데이터를 얻은 다음 해당 데이터를 장치에 넣어 Pincode를 구문 분석해야 합니다. 일반적으로 우리는 타사 프로그래머를 사용하여 이 데이터를 얻을 수 있습니다.

수동으로 핀코드 입력 >> 10비트 핀코드 입력 >> 확인

시스템에 성공적으로 진입했습니다.

이제 E2PROM eeprom, R5F64525 dflash 및 R5F64525 플래시를 읽고 쓸 수 있습니다.

파일을 읽은 후 파일 이름을 수정할 수 있습니다.

그리고 저장된 경로를 보려면 화면 왼쪽의 로그를 확인하세요.

ECU 복제가 완료된 후 "연결 끊기"를 누르십시오.

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다음은 Android 스마트폰에서 Yanhua Mini ACDP 2 /ACDP 1 데이터를 내보내는 방법에 대한 안내입니다 .

https://youtu.be/DpX4D6J_koc

"도구" 옵션에서 "파일"을 탭하세요.

내부 저장소>> yanhua_acdp 폴더>> aliyun>> ATmatch 선택

내보내려는 파일을 찾으십시오.

BMW를 예로 들어보겠습니다.

bmw를 길게 누르면 체크표시가 됩니다

오른쪽 하단에 있는 "더보기" 아이콘을 클릭하세요

"압축"을 클릭하세요

기본 현재 위치를 클릭하고 "확인"을 클릭하세요.

내보내려는 zip 파일(예: bmw.zip)을 길게 누릅니다.

왼쪽 하단에 있는 보내기 또는 공유 아이콘을 클릭하세요.

여기에서는 WeChat을 예로 사용합니다.

WeChat 아이콘>> WeChat을 클릭하세요.

보내는 개체(예: 파일 전송)를 선택하세요.

전송을 완료하려면 "공유"를 클릭하세요

성공적으로 전송되었습니다!

미니 ACDP 데이터는 IOS 시스템에서도 내보낼 수 있습니다.

http://blog.obdexpress.co.uk/2022/05/03/yanhua-mini-acdp-ios-system-data-export-pc-bind-guide/

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Yanhua 모듈 18 , 모듈 19 , 모듈 25 , 모듈 30 에서 DB15-LAN 및 PTCU를 수정하면 Mini ACDP 2 와 호환될 수 있습니다 . 수행 방법을 배우려면 이 기사를 주의 깊게 읽으십시오.

• 십자드라이버와 대각선 펜치를 준비하세요.
• 십자 드라이버를 사용하여 DB15-LAN 및 PTCU의 나사를 제거하고 케이스를 분해합니다.

• 대각선 펜치를 사용하여 두 껍질의 앞부분에 튀어나온 부분을 평평하게 자릅니다.

• 처리된 하우징을 다시 설치한 다음 나사를 조입니다.

DB15-LAN 및 PTCU 수정이 완료되었습니다!

스위치를 CUT 끝으로 이동하면 이제 Mini ACDP 2에 직접 사용할 수 있습니다.

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IMMO 기능이 Peugeot 308용 도난 방지 스마트 키와 일치하는 X431 IMMO Plus / IMMO Elite를 출시하면 모든 키가 문제 없이 손실됩니다. 약 2~3분 정도 소요됩니다!

주요 단계:

1단계: 도난 방지 키 비밀번호 읽기

2단계: 도난 방지 키 일치

X431 IMMO 장치 와 차량 사이의 연결이 올바른지 확인하십시오.

작업 과정 중에 인터넷을 연결하고 네트워크 연결이 정상적인지 확인하십시오.

1단계: 도난 방지 키 비밀번호 읽기

IMMO 선택>> 푸조 V10.22> 푸조>> 도난 방지 키 비밀번호 읽기>> 모든 분실된 도난 방지 비밀번호 읽기>> BSI>> 자동 스캔

메모:

1.BSI 제어 장치 전압이 너무 낮으면 기능 오류가 발생할 수 있습니다. 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요.

2. 이 기능을 수행하려면 인터넷이 필요합니다. 장치가 WIFI 연결에서 정상적으로 액세스할 수 있는지 확인하십시오.

이중 플래시 스위치를 누르세요.

이 기능을 수행할 때는 [와이퍼 시동], [헤드램프 켜짐]이 정상입니다. 마음에 드시면 퓨즈를 상대 위치에 꽂으면 시동이 걸리지 않습니다.

도난방지키 비밀번호를 성공적으로 읽어보세요.

나중에 사용하기 위해 다운로드하여 작성하세요.

2단계: 도난 방지 키 일치

"도난방지 키 매칭"을 선택하세요.

VIN과 자동차 모델을 읽어보세요.

"자동 검사"를 선택하세요

VIN, 모드, 자동차 모델 및 시스템 식별

"키 프로그래밍"을 선택하십시오.

키를 프로그래밍하려면 다음이 필요합니다.

-기밀 코드 중.

- 차량의 모든 열쇠.

경고:

이 프로그래밍 절차 중에 프로그래밍되지 않은 키로는 더 이상 엔진을 시동할 수 없습니다.

새 키가 필요한 경우 모든 키를 다시 프로그래밍할 수 있습니다.

키, 전자 키 또는 핸즈프리 리모컨의 프로그래밍을 수행하려면 기밀 코드를 입력하십시오.

경고:

기밀 코드 입력 시 오류가 발생하면 프로그래밍이 금지됩니다.

해당 국가의 특정 절차를 사용하여 기밀 코드를 확인할 수 있습니다.

BSI를 다운로드하거나 교체하거나 초기화하는 과정에서 진단 도구는 기밀 코드 초기화 시 이미 입력된 코드를 자동으로 사용합니다.

비밀번호 4자리를 입력하고, 확인을 위해 다시 입력하세요

기밀 코드가 정확합니다. 내장된 시스템 인터페이스는 키 또는 핸즈프리 리모콘을 프로그래밍할 준비가 되어 있습니다.

학습할 키번호를 입력하세요. (ie2)

점화 스위치를 끄세요

프로그래밍할 키를 사용하여 점화 양극(+APC)을 켜는 데 15초가 주어집니다.

X-431 IMMO Plus 로 첫 번째 키를 성공적으로 프로그래밍하세요.

시동을 끄고 열쇠를 빼세요

점화 장치에 다음 키를 삽입하고 위의 동일한 단계를 반복하여 프로그래밍하십시오.

키 프로그래밍이 완료되었습니다. 이제 프로그래밍된 키 수는 2개입니다.

피할 수 없는:

엔진 시동을 시도하기 전에:

핸드 브레이크가 켜져 있는지 확인하십시오.

자동 변속기의 경우 기어 레버가 'p'(주차) 위치에 있는지 확인하십시오.

수동 변속기의 경우 기어 레버가 중립에 있는지 확인하십시오.

완료!

X-431 IMMO Plus / X-431 IMMO Elite 키 프로그래머 출시 또한 푸조 408에서 도난 방지 스마트 키 매칭을 수행하여 모든 키를 성공적으로 분실했습니다.

http://blog.obdexpress.co.uk/2023/10/23/peugeut-408-all-keys-lost-programming-with-launch-x431-immo-plus-elite/

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문제: YanhuaMini ACDP 2를 컴퓨터에 연결 하고 PC-ACDP2 소프트웨어를 몇 초 동안 연 후에도 장치가 여전히 연결되지 않습니다. "설정 >> ACDP-II 장치에 바인딩된 PC"에 진입했지만 장치 목록에는 여전히 아무런 정보가 없습니다.

이 문제는 장치 IP를 수정하여 해결할 수 있습니다. 아래에서는 문제 해결에 도움이 되는 솔루션을 제공합니다.

해결책

• 컴퓨터 오른쪽 하단에 있는 네트워크 아이콘으로 마우스를 이동하세요.

"네트워크 아이콘 -> 네트워크 및 인터넷 설정 열기 -> 어댑터 옵션 변경"을 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하세요.

• 어떤 네트워크가 Mini ACDP 2 인지 모르는 경우 장치의 USB 케이블을 뽑았다가 다시 연결해 보세요. 넣어보면 확실히 알 수 있습니다.

• "ACDP 2 네트워크"를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭 -> 속성 -> 인터넷 TCP/IPv4 -> 다음 IP 주소 사용:

IP 주소: 192.168.88.88

서브넷 마스크: 255.255.255.0

기본 게이트웨이: 192.168.88.1

다음 DNS 서버 주소를 사용하십시오.

기본 DNS 서버: 192.168.88.1

장치 IP 주소와 DNS를 입력하고 확인을 클릭합니다.

장치가 자동으로 연결될 때까지 몇 초 동안 기다리십시오.

성공적으로 연결되었습니다!

문제가 해결되었습니다.

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현재는 OBD2 진단 인터페이스를 통해 모든 ECU를 읽고 쓸 수 없거나 ECU를 열지 않고도 데이터를 읽고 쓰려면 커버를 열어야 하는 ECU가 여전히 많습니다. GODIAG ECU GPT 부트 어댑터 ECU 커넥터는 배선 정의에 따라 다양한 제조업체 및 브랜드의 ECU 핀아웃에 사용할 수 있습니다. 표준 OBD2 진단 인터페이스로 시뮬레이션할 수 있을 뿐만 아니라 ECU를 분해하지 않고 GPT Bench를 통해 ECU 연결을 지원하거나 ECU를 분해하여 부팅 모드도 지원합니다.

핀아웃 연결 다이어그램을 사용하면 ECU 데이터 읽기 및 쓰기를 위해 GODIAG 어댑터 , J2534 장치/ECU 프로그래머(SM2 Pro, OpenPort 2.0, Foxflash , PCMtuner …) 및 ECU를 쉽고 빠르게 연결할 수 있습니다 . 여기서 obdexpress.co.uk는 아래 ECU 핀아웃 다이어그램을 얻는 방법을 제공합니다.

방법 1:

ECU OBD2 GPT Boot Pinout.zip을 직접 무료로 다운로드하세요(크기: 3.15GB)

방법 2:

다양한 ECU 툴 핀아웃을 확인하려면 해당 웹사이트를 방문하세요.

1. PCMFLASH PINOUT을 사용한 배선도는 https://pcmflash.ru/downloads/english.html을 참조하십시오.

즉MED17.5 TC1766

• DIMsport KESSV2 KTAG 제품 의 PINOUT 연결 다이어그램

3. EVC 제품 의 PINOUT 연결 다이어그램은 https://www.evc.de/en/product/bsl/ecu.asp 를 참조하십시오.

L 연결점은 GODIAG ECU GPT Boot AD 의 Boot 연결 포트에 연결되고 , H점은 CNF1에 연결됩니다.

4.kt-prog 또는 FOX FGtech 제품 의 PINOUT 연결 다이어그램은 https://wiring.fg-technology.uk/index.php?m=Home&c=wiring&a=index 를 참조하십시오.

그림의 회색선 연결 지점이 Boot 입니다. 그림의 CNF1 또는 3.3V는 1KΩ 저항점에 연결하거나 그림과 같이 저항을 연결합니다. 사진 속 갈색 배선은 GPT0에 연결되고, 사진 속 흰색 배선은 GPT1에 연결됩니다.

5. Obdtuning 제품 의 PINOUT 연결 다이어그램은 https://wiki.obdtuning.de/index.php/Hauptseite 를 참조하십시오.

OBD2 벤치, GPT 벤치, 부트

더 알아보기:

GODIAG ECU GPT 부팅 어댑터 란 무엇입니까 ?

http://blog.obdexpress.co.uk/2023/10/24/godiag-ecu-gpt-boot-adapter-plug-play-j2534-tool/

Godiag ECU GPT Boot AD 및 SM2 Pro로 ECU를 읽고 쓰는 방법은 무엇입니까?

http://blog.obdexpress.co.uk/2023/10/20/godiag-ecu-gpt-boot-ad-and-sm2-pro-read-mazda-3-ecu/

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GODIAG ECU GPT 부트 어댑터는 OBD2 벤치, GTP 벤치 또는 부트 방식으로 ECU를 분해하지 않고도 ECU 데이터를 읽고 쓸 수 있도록 설계되었습니다. ECU를 보호하기 위해 단락 방지 부트 저항 보드가 함께 제공됩니다. 고객은 PCMFlash 소프트웨어 와 함께 기존 J2534 장치를 직접 사용할 수 있습니다.

특징

• 분해하지 않고도 ECU 데이터를 읽고 쓸 수 있는 GPT 방식을 지원합니다.
• ECU 데이터를 읽고 쓰는 BOOT 방법을 지원합니다.
• Obd2로 ECU 데이터 읽기 및 쓰기를 지원합니다.
• BOOT 저항 보드와 연결 케이블은 고온 및 환경 보호 실리콘 와이어의 절연 보호 기능을 갖추고 있습니다.
• RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, 5V, 3.3V, VPP, GND를 지원합니다.
• PCMFlash 자동 제어 점화 전원 공급 장치를 지원합니다.
• 수동 점화 전력 제어를 지원합니다.
• CANbus 120Ω을 사용한 무료 스위칭
• ECU 전용 연결 단자 장착.
• ECU 포트 케이블에는 라벨이 붙어 있습니다.

호환성

• 진단은 표준 obd2 프로토콜을 지원합니다.
• J2534 장치로 ECU 데이터를 읽고 쓸 수 있도록 지원합니다.
• PCMflash용 Scanmatik 2 PRO만이 GPT1, GPT2 신호를 형성할 수 있습니다. 모듈 71을 사용하는 데 필요합니다.
• Scanmatik, OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600(VCM 1), Mazda VCM2와 같은 다른 장치를 지원하여 OBD2 또는 BOOT 53 모드로 ECU 데이터를 읽고 쓸 수 있습니다.

비교

연결

ME17.5 ME17.5.6 연결 다이어그램

SIMOS 8.10 [TC1796 INT.F.] — 아우디 연결 다이어그램

GODIAG ECU 어댑터를 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?

• 고정 저항 보드는 오랫동안 사용할 수 있습니다.
• 연장을 위한 15cm 실리콘 와이어가 장착되어 있습니다.
• 고정 저항은 손실을 방지할 수 있습니다.
• 다중 직렬 연결을 지원하기 위해 저항 보드가 분리되어 있습니다.
• ECU를 제외하고는 IMMO, 에어백…OBD2를 통한 진단, 매칭, 프로그래밍 또는 코딩 모듈을 읽고 쓰는 것도 지원합니다.
• 연결이 쉽고 시간과 노력이 절약됩니다.
• 대부분의 J2534 장치와 호환됩니다.
• 어댑터는 이미 표준 obd2 pwm+ pwm- CAN+ CAN- 120Ω K-라인 통신 프로토콜을 수행했습니다.

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확인되었습니다! IMMO 기능이 포함된 X431 IMMO Plus / IMMO Elite 출시는 푸조 408에 대한 도난 방지 스마트 키 매칭을 수행할 수 있으며 모든 키는 완벽하게 분실되었습니다.

작업 과정은 다음과 같습니다.

장치와 차량 간의 연결이 올바른지 확인하십시오.

IMMO 선택>> 푸조 V10.22>> 푸조

1단계: 도난 방지 키 비밀번호 읽기

도난방지키 비밀번호 읽기>>자동검사 선택

비밀번호를 성공적으로 읽으십시오

나중에 사용하기 위해 다운로드하여 작성하세요.

2단계: 도난 방지 키 일치

"도난방지 키 매칭"을 선택하세요.

VIN과 자동차 모델을 읽어보세요.

"자동 검사"를 선택하세요

VIN, 모드, 자동차 모델 및 시스템 식별

"스마트키 시스템"을 선택하세요.

이중 플래시 스위치를 누르세요.

이 기능을 수행한 후에는 모든 키가 지워집니다.

키를 사용하려면 재매칭이 필요합니다. 기능을 수행하려면 모든 키를 준비하세요.

비밀코드를 입력하세요

비밀번호가 정확합니다.

키 번호(예: 2)를 입력하세요.

스마트키 카드 슬롯에 매칭할 스마트키를 삽입하세요.

참고: 원래 자동차 키가 있는 경우 원래 자동차 키와 일치해야 하며, 새 키를 일치시키기 전에 원래 자동차 키와 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 새 키에 리모컨 및 지능형 기능이 부족할 수 있습니다.

작업이 완료되면 확인을 클릭하세요.

매칭에 성공했습니다. 스마트키를 꺼내고 다음 스마트키를 삽입하세요.

이제 일치하는 키는 2입니다.

각 스마트 카드가 작동된 후 다음과 같이 차량의 시동을 겁니다.

스마트 카드를 슬롯에 삽입하고 시동을 켜고 3초 후에 끄고, 스마트 카드를 꺼내고 잠금 키를 5초 동안 누르십시오.

푸조 408 모든 키분실 도난방지 키 매칭이 X-431 IMMO 플러스 / 엘리트 로 완성되었습니다  .

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